Spolehlivý pracovník - motocykl Honda FTR 223

Motocykl Honda FTR 223 nemůže být nazýván kultem. Na první pohled model nemá vynikající funkce TTX nebo radikální konstrukce vzhledem k tomu, co mnozí vnímají jako typický průměr. Celkově je to tak. A výrobce neučinil obrovské sázky a uvolnil, s největší pravděpodobností, jen aby nějak revitalizoval sestavu Hondy. Nicméně tato možnost, tak či onak, je hodná naší pozornosti.

Monochromní roztok

Mnoho lidí nazývá hlavní "rys" motocyklu Honda FTR 223 své nezvyklé barvy. Není to jen černá, je to naprosto úplná, úplně černá! Zdá se, že návrháři pokrývali barvu této barvy se vším, co lze v zásadě namalovat. Tento marketingový krok nám dovoluje říci, že model má svou vlastní tvář a vystupuje mimo jiné malokubaturnyh motocyklů.

Mnoho potenciálních zákazníků je přitahováno barvou. I když stojí za zmínku, že se někteří pokusí dát motocyklu individualitu a malovat její části v jiných barvách.

Pevná soutěž

Mnozí si myslí, že všichni moto-giganti se spoléhají hlavně na spotřebitele s příjmem nad průměrem. Drahé motocykly však nezabývají tak rozsáhlý podíl na trhu. Kde je velká poptávka pracovní koleje. Náklady na ně, ačkoli nejsou vysoké, ale jsou pro prodejce tak zajímavé na úkor obratu.

Trh pro malé automobily je poměrně rozsáhlý, takže si každý může vybrat kolo, které odpovídá chuti a rozpočtu. Proto byla konkurence v tomto prostředí vždy vysoká. Situace se ještě zhoršila, když se Číňané začali zabývat touto záležitostí. Naplnili trh řadou modelů, nikoliv horší než modely z Japonska, Evropy a států. Cena čínských produktů je však tradičně loajální. Proto i seriózní výrobci motocyklů musí neustále vymýšlet něco nového, kterému je spotřebitel samozřejmě jen šťastný. Model Honda FTR 223 je jen takový krok výrobce, jehož cílem je přitáhnout pozornost potenciálního zákazníka. Musíte připustit, že pokus je docela úspěšný. A díky černé!

Technické vlastnosti

Suchá hmotnost motocyklu je pouze 120 kilogramů. To je srovnatelné s hmotností modelu Yamaha YBR 125 - hlavním konkurentem modelu. Tento argument je často rozhodující při výběru první dopravy. Důležité jsou také rozměry motocyklu - výška sedla je poměrně malá. Často motorizovaní jezdci věnují pozornost lehkému a kompaktnímu motocyklu Honda FTR 223.

Technické charakteristiky modelu jsou z velké části způsobeny objemem motoru. Vydává jen 19 koní, takže by neměl od něj očekávat zvláštní ostrost. V srdci motoru je pouze jeden válec, ale mnoho lidí jej nazývá spolehlivým a bezproblémovým provozem.

Správa

Tento okamžik je důležitý pro ty, kteří plánují koupit motocykl Honda FTR 223 pro moto-debut. Komentáře k tomuto tématu jsou jednomyslné: dokonce i nováček pilot se bude vyrovnávat s vedením. Ale pokud plánujete neustálé přejíždění cestujícího, potíže jsou nevyhnutelné. Malý kompaktní motor, stejně jako bolívar, nerad nese dva lidi. Ne, to se nezvrtne, ale jezdci budou stísněni a to bude nevyhnutelně ovlivňovat dynamiku.

Pokud je to nutné, můžete umístit druhé číslo do sedla, ale tyto výlety pravidelně neprovádějte. Zároveň se mnozí majitelé, kteří se neliší v hrdinské pleti, říkají, že vše může být zvyklé na všechno. Pokud jsou oba jezdci štíhlou a nízkou, motocykl se rychle přizpůsobí zvýšenému zatížení.

Provoz a údržba

Flexibilita motoru s jedním válcem umožní novému majiteli snadno a rychle najít společný jazyk s motocyklem. Nevyžaduje zvláštní péči - stačí pouze měnit olej, naplnit nádrž vhodným palivem, sledovat stav spotřebního materiálu. Pak po mnoho let budete věrně a skutečně sloužit motocyklu Honda FTR 223.

Tato doprava samozřejmě nemůže být doplněna uvedením její ekonomiky. Zde bude dávat přednosti i mnoha modelům scooterů. Naplňte nádrž o objemu 2,5 litru benzínu a jděte na silnici - to je více než dost pro sto kilometrů. Kapacita nádrže je malá, jen 7,5 l, ale v této spotřeby paliva jednoduchý výpočet ukazuje, že úplné naplnění je dostatečný počet kilometrů 300. Výrobce nastavit takové zásoby, ne znamenat, že na kole pro motodalnoboya. Někdy se však nejvíce neuvěřitelné nápady dostanou do hlavy lidí a obavy Hondy to velmi dobře zná.

Ladění

Honda FTR 223 dokonce v tovární verzi má některé funkce Nejkedovskie. Někteří se proto snaží tento dojem zesílit a bezohledně se zbavit částí kůže: kadeřnictví, prašníky, křídla. Probíhající modernizace a brzdy, které jsou původně na tomto modelu, jsou poněkud skromné.

Vaše nika

Řada Honda je již dostatečně široká, ale účinek rychlého koně, namalovaný černě od hlavy až k noze. Model se opravdu hodí pro fanoušky značky, která si nemůže dovolit top kola. Líbilo se mi Honda FTR 223 a dívky, pro které těžší modely jednoduše nevyhovují.

Celkově se japonskému výrobci podařilo vytvořit úžasnou věc. Vzal ho a vytvořil klasický motocykl, který je nic pozoruhodného není vystoupit z obrovské galaxie dalších malých vozů, ale dobrá práce návrhářů „Honda“ se bude transformovat ji do pohledného muže, který stál sám. Černá barva a stejné kolečka dávají motocyklu zvláštní kouzlo. Dnes to může být nazýváno skutečnou klasikou - samozřejmě ve své výklenku. Výrobce nemusí mít v tomto modelu speciální sázky, ale po odhadnutí úrovně poptávky se rozhodl pokračovat v experimentech. Brzy byl Honda FTR 223 propuštěn v jiných barvách, které jsou dnes méně populární než černé.