Automobilové stříkání vlastních rukou: technika provedení

Při používání vozu na povrchu lakování a lakování

Doplňky stříkání nátěru aut

Barva, která je obsažena v aerosolové nádobě, se velmi snadno aplikuje na téměř jakýkoli povrch. V tomto případě může být povrch (v tomto případě karoserie vozidla) nerovný. Také během lakování se nevyžaduje žádné vybavení, včetně kompresorů a stříkací pistole. Dokonce i s laikem bude vrstva co nejjednotnější. To není všechno plusy, které poskytuje barevné auto ballonchikom vlastní ruce. Výhody takového barvení jsou nízké náklady na práci. Další výhodou je, že při použití aerosolové nádoby nepotřebujete před procesem žádné přípravné práce a výsledky mohou překvapit vysokou kvalitou.

Kdy malovat

V závislosti na tom, jaké škody jsou na těle, budou z jejich úrovně použity různé technologie. Je důležité pečlivě zkontrolovat vozidlo před tím, než si můžete nechat auto vymalovat vlastním rukama. Instrukce pro obnovu vozu naznačují, že při nejmenším štěpení laku a barvy, malé a mělké škrábance je to dost snadné k leštění určitého tělesného prvku. Ale musíte si uvědomit, že leštění pomůže pouze v případě, že lak kolem poškozené oblasti je velmi těsný a nebude se v blízké budoucnosti odloupat. Když je poškození dostatečně závažné, barva se odlupuje a je vidět nátěr nebo dokonce kov, pak se provádí pouze malba vozu s vlastními rukama s plechovkou s defektními skvrnami. Je třeba poznamenat, že obnovení povrchu laku těla by mělo být prováděno velmi rychle, jinak se kov rychle zoxiduje a začne korodovat. Během času bude muset majitel zcela vyměnit karoserii nebo použít služby svářečů.

Požadované materiály

Ačkoli malování vozu s plechovkou je jednoduchý proces, který lze provést doma, stále musíte zakoupit nějaké materiály. Odborníci doporučují koupit:

• základní nátěr, tmel pro automobily;
• brýle;
• základní sklovina;
• malovat v aerosolové nádobě vhodné barvy;
• polymerní lak bez barvy;
• připravovat ochranné fólie nebo staré noviny;
• vyzvednout oblečení, koupit rukavice a respirátor.

Příprava vozu pro lakování

Pokud se během opravy ignoruje jakákoli tělesná vada, velmi brzo se začne zvyšovat. Koroze se objeví i pod nátěrem. Chcete-li odstranit hluboké poškrábání a výrazné štěpení, odborníci doporučují koupit akrylátový tmel k odstranění štěpky.

Nicméně, před opravou poškozené oblasti, musí být odmaštěna. To lze provést pomocí hadrů. Jeden hadr by měl být navlhčen odmašťovací kapalinou a důkladně ošetřeným povrchem a druhý by měl být vysušen a očištěn. Pokud se čip dostal na kov, pak jednoduché malování auta s vlastním balonem nemůže pomoci - zde potřebujete základní nátěr. Tyto sloučeniny se prodávají v lahvičkách nebo aerosolových plechovkách.

Před použitím takového základního nátěru je velmi důležité co nejvíce chránit povrch před poškozením během broušení. Tmel a základový nátěr suší při teplotě 20 stupňů nad nulou po dobu půl hodiny. Po vysušení těchto látek se přebytek odstraní brusným papírem, který je určen pro suché zpracování. Papír musí mít abrazivitu od P320 po P400. Tmel je odstraněn, dokud se geometrické vlastnosti povrchu zcela obnoví, tj. Do původního tvaru.

Broušení bude mnohem pohodlnější, pokud brýle bude zabalen kolem dřevěného baru. Po úplném rozemletí povrchu jsou odstraněny pásky nebo jiné ochranné vrstvy, které jsou vloženy tak, aby byly chráněny před poškozením. Nyní opatrně pískujte okraje povrchu papírem s abrazivem P500.

Dále připravte povrch, který se nachází vedle místa opravy. Zde bude přechod z nové barvy na starou barvu. To se provádí následovně - povrch musí být matný Scotch-Bright a speciální matovací pasta. Rovněž rohož lze provést pomocí abrazivního papíru P1000-1200. Dále - ošetřená plocha je důkladně odmaštěna podle stejné technologie jako v prvním případě. Použité dva kusy hadrů a kapaliny pro odmašťování.

Vlastnosti místního malířství

Specialisté sdílejí své zkušenosti s těmi, pro něž poprvé malovat auto s plechovkou. Užitečné tipy odborníků jsou následující. Plocha, na kterou bude základová sklovina použita, by neměla být větší než ošetřená oblast nebo překračovat její hranice. Navíc by nátěr nesmí přesahovat za lesklou oblast do matné oblasti.

Lakování by nemělo přesahovat oblast základního nátěru. Je třeba poznamenat, že přípravné práce na povrchu by měly pokrývat co největší část místa. To se děje pro možnost dalšího leštění místa.

Malování auta s vlastním balónem s přechodem

Tato technologie se stala velice populární u majitelů automobilů. Samozřejmě existují oponenti této metody barvení, která jsou si jistá, že je prakticky nemožné dosáhnout vysoké kvality povrchu. Ale když potřebujete obnovit vzhled a lakování částí těla za minimální náklady, prostě neexistuje žádná lepší metoda.

Malování s přechodem se používá k opravě malých vad na povrchu těla. Tuto technologii použijte, protože moderní barvy automobilů znesnadňují výběr vhodných barev pro tónování barev. Někdy se malování vozu s plechovkou může stát skutečným testem - povlak má majetek zblednout, a pak bude velmi obtížné vybrat odstín. Malovaná oblast bude jasnější. Problémy při výběru vznikají v případě světlých odstínů, přičemž temnota je trochu jednodušší. Například, pokud potřebujete zbarvit křídlo automobilu, nejprve proveďte základní sklovinu. Jakákoli jiná nová vrstva se musí nutně překrývat již použitá. Jasné hranice nejsou potřeba - je lepší se tomu vyhnout. Dále jsou určeny povrchové hranice pro použití laků a speciálních rozpouštědel pro vytvoření přechodu. Malování auta s plechovkou vlastních rukou tímto způsobem nepovede k nežádoucím účinkům, pokud přísně dodržujete technologii a použijete správné materiály.

Základy dotyku s přechodem

Co je auto nástřik vlastním rukama? Způsoby práce na této technologii znamenají vytvoření hladkého přechodu od starého LCP k novému. Přechod je malá šance, že v důsledku práce nebude žádný rozdíl mezi tovární barvou a právě aplikovanou. Tato volba je stejně účinná i pro kteroukoli část vozidla. Nezapomeňte však, že na povrchu laku je třeba provést přechod.

Aplikace barvy

Nejprve důkladně protřepejte. Udělejte to za pár minut. Následuje malování s plechovkou stříkacích pistolí. Pracovní kroky by měly zahrnovat aplikaci kontroly laku - toto musí být provedeno striktně podle pokynů pro použití konkrétní barvy.

Kompozice by měla být nastříkána ze vzdálenosti 30 cm. Proveďte barvení s výhodou při teplotě vzduchu plus 20 stupňů. V první fázi naneste základní vrstvu v 2-3 vrstvách a nechte každý z nich 10 minut sušit. Každá další vrstva musí překrývat předchozí vrstvy. To by mělo být provedeno tak, aby se každou aplikovanou vrstvou zvýšila spotřeba nové barvy.

Poslední použitá vrstva by měla být sušena asi 15-20 minut. Pak je barva pokryta čirým lakem. Proveďte tento postup stejně jako při aplikaci barvy. Dostatek dvou nebo tří vrstev laku, po kterém během 15 sekund rozostří hranice mezi starým a novým nátěrem. Chcete-li to provést, použijte speciální rozpouštědlo, které se používá pro přechodové zóny. Tato kompozice se používá pouze na okraji "hořáku". Je pokryta pouze přechodová zóna. Poté je povrch důkladně vyleštěn, aby přechod vypadal jako nepostřehnutelný.

Pokud se používají kovové barvy, doporučuje se aplikovat aerosolové laky pro aplikaci horní vrstvou. Pokryjí povrch, který během 30 minut vyschne.

Zbarvíme auto v maskování

Nápad použít kamuflážní vzorek se nejprve narodil armádě, aby se zvýšila úroveň maskování dopravy. Tento model je dnes také populární u civilních automobilů. Majitelé automobilů již nemusí skrývat - naopak, chtějí vyniknout z davu.

Nedělejte chyby

Maximální účinek takového laku lze dosáhnout, pouze pokud je správně vybrána intenzita a měřítko každého detailu obrázku, jehož charakter je určen v závislosti na konkrétním stroji. Tento obraz vozu s vlastními plechovkami (např. VAZ) nebude vypadat stejně jako u BMW nebo jiných cizích automobilů. Prostě neexistuje univerzální řešení. Je nutné samostatně navrhnout výkres, který může zdůraznit povahu stroje a majitele. To však neznamená, že při neexistenci univerzálních řešení je třeba zapomenout na pravidla. Existuje řada nuancí, které by každý měl vědět.

Povinné použití barevných schémat s odstíny zelené, pískové nebo hnědé. V jakémkoli jiném případě bude koncept zlomený a stroj ztratí svůj bojující vzhled.

Malování auta s jeho vlastní rukou khaki je skvrna. Velikost a obrysy každého z nich jsou nastaveny ručně, nutně s přihlédnutím k vlastnostem částí těla, na které budou aplikovány. Také jedinečnost stroje bude růst - bude to působivé, bude-li každé místo originální.

Správný výběr materiálů

Při výběru materiálů je důležité nejen získat krásný a originální, ale i odolný povlak. Je důležité získat barvu, která odolá ničivým účinkům prostředí. Ještě lepší, pokud barva bude mít ochranné vlastnosti.

Vytváří skvrny

Vytvoření obrázku je sada konkrétních akcí. O tom, zda budou tyto akce správně provedeny, závisí na tom, zda je barva na auta opatřena kvalitou. Poradenství odborníků by nemělo být ignorováno.

Černé skvrny

Aby získali kontury, je třeba mít malovanou kazetu. Pásky různých délek jsou lepeny tak, aby linie a ohyby byly co možná nejsladší. Je důležité, aby lepicí páska těsně přišla k povrchu těla. Účinně budou vypadat velké body kolem těla. Po dokončení kreslení můžete začít kreslit černě. Pak musíte dát vzorek zmrazit tři hodiny.

Barevné skvrny

Jsou vyrobeny tak, aby jejich obrysy byly černé. Tím se kresba stane skutečnějším. Můžete dát hnědé skvrny nebo zelené. Po každém průchodu by měl být vzor nechán 3 hodiny sušit. Je důležité, aby celý povrch těla byl pokryt barevnými impregnacemi. Nezapomeňte však na továrnu barva auta.

Barevné skvrny je třeba provést ve dvou vrstvách - takže černá barva nesvítí. Není-li možnost čekat tři hodiny, proces se urychluje pomocí halogenové lampy. Po vysušení je možné umístit lak a užít si nové auto.

Závěr

Jak můžete vidět, malování z plechovky není ve skutečnosti nic komplikovaného. Ale s pomocí této metody, se správnou mírou přesnosti, můžete dosáhnout vysokých výsledků. Je však třeba si uvědomit, že tento postup se provádí uvnitř s nejnižší možnou vlhkostí (čistá a suchá garáž je ideální volbou). V opačném případě nebude barva trvat dlouho.