Univerzální `Audi `: Audi A6, Audi A4. Charakteristiky, zkušební jízda

Společnost "Audi" je nejlépe známá jako výrobce reprezentativních obchodních sedanů nebo nabitých vozů. Ale univerzálie "Audi" mají také své publikum. Nabíjené modely Avant, S7 a dalších modelů jsou velmi drahé a spojují rodinný prostorný automobil a sportovní výkon. Jak začala historie řady univerzálních automobilů Audi? Přečtěte si o tomto v tomto článku.

"Audi 80"

Model "Audi-80" vyráběla společnost od roku 1966 do roku 1996. Tělo nákladního vozu se začalo vyrábět od druhé generace od B1. V roce 1973 se model objevil v Evropě v provedení kupé, sedanu a pětidveřového vagónu.

Vůz byl vybaven třemi variantami motorů - 1,3-litrovým, 1,5-litrovým a 1,6-litrovým. V roce 1976 společnost provedla restylingový model a vydala modifikované tělo. Restyling se dotkl světlometů, přední části vozu. Optika se stala náměstí a získala modernější vzhled, který byl vzdáleně podobný současným generacím Audi. Model se také stal silnějším: 1,5-litrový motor byl nahrazen motorem o objemu 1,6 litru o výkonu 85 koní.

V roce 1984 byl model převeden na platformu B2. V této generaci univerzální "Audi" chyběly. 80-ka byl vyroben ve variantě sedanu a kupé.

"Audi-100"

Tento model od roku 1968 do roku 1994 byl vlajkovou lodí pro "Audi", až do změny modelové řady.

Auto mělo vlastnosti modernějších modelů. Od roku 1985 se všechna těla pro 100 "Audi" začala vyrábět z pozinkovaného kovu, na rozdíl od modelu "Audi-80". Toto auto mělo tehdy v téhle třídě nejlepší aerodynamiku. Stroj byl vybaven z následujících jednotek: 1,8 litru 90 koní pod kapotou, 2-litrový motor s 136 koňských sil, 2,5 litry s 120 koňských sil.

Uvolnění "Audi-100" (Avant) bylo v roce 1994 ukončeno. Od té doby společnost "Audi" revidovala svůj názor na sestavu a představila novou řadu.

Nová sestava

Od roku 1994, nová éra společnosti "Audi". První vůz byl linka A6, která byla dříve nazývána vůz Audi C4.

Od tohoto okamžiku získaly všechny automobily Audi index s písmenem A a číslem (A3, A4, A6 a tak dále). Automobily ve stanovém vozu se objevily pouze ve dvou verzích - A4 a A6 s předponou Avant.

První generace může být nazývána obvyklým restylingem modelu Audi-100. Model A4 se objevil o něco později. Tělo tohoto vozu obdrželo index B. Jedná se o všechny vozy v modelové řadě německého koncernu. Dále budeme hovořit o posledních generacích dvou univerzálů.

"Audi A4 V9"

V roce 2016 dostala série A4 aktualizaci. Pátá generace v těle B9 je plánována do roku 2017. Podívejme se podrobněji na vzhled a vlastnosti vozového parku. Vagón "Audi A4" se začal uvolňovat současně s sedanem. Nové tělo se změnilo natolik externě, jako v technologii. Optika zůstala téměř stejná, tvůrci změnili obvyklé osvětlení na LED světla. Obecně Avant začal vypadat ještě sportičtější a agresivnější. Zvláště v červené barvě. Přední nárazník s „zlo“ vstupy vzduchu po stranách, agresivní linie světlometů a dřepu střechou - všechny tyto údaje jsou příznačné pouze kombi o „Audi“.

V autě je oblast moderních technologií. Veškerý vývoj, který má dnes "Audi", společnost přidala k tomuto vozu. Zde najdete virtuální spotřebiče, bezdrátové nabíjení. Displej multimediálního systému byl nahrazen novým 8palcovým displejem s nasyceným obrazem. Zaměřit se na kvalitu materiálů a montáž je hloupá - německý automobilový průmysl se vždy vyznačoval velkou pozorností na detail a pohodlí.

Přesto zvažujeme rodinné auto, takže je třeba mluvit o rozměrech a kapacitě. "Vagón Audi A4" se stal větší než jeho předchůdce. V délce dosahuje model 4725 mm, šířku 1842 mm a výšku 1840 mm. Navzdory tomu, že stroj zřejmě vypadá příliš squat a rychle, je poměrně velký v rozměrech.

Kufr se zadními sedadly je malý - 505 litrů. Pokud sklopíte zadní řádek, můžete získat ještě 1000 litrů. Uvnitř kabiny není přeplněná, ale velká rodina nebo společnost by měla lépe nepokračovat na dlouhé vzdálenosti. Za tímto účelem je starší model vhodnější, což bude popsáno níže.

Pod kapotou může vůz jeden z následujících motorů: 1,4l 150 koňských sil, 2 litry 190 koňských sil a dva podobné jednotky na motorovou naftu. Univerzální "Audi A4" jsou k dispozici ve dvou úrovních - Design a Sport. Nejlevnější volba s motorem o objemu 1,4 litru a automobilovou sadou Design bude stát majiteli přibližně 1 milion 950 tisíc rublů. Pro nejbohatší konfiguraci s výkonným dvoulitrovým motorem bude muset poskytnout více než 2 miliony 300 tisíc rublů.

Verdikt na univerzálním A4

Toto auto je ideální pro malou rodinu. Kromě toho může být použita jako obchodní vůz a pro práci. Stroj také dokonale splňuje funkci přepravy volného dne. Řidič může mít radost z jízdy díky silnému motoru a přesné ovladatelnosti kombi.

Audi A6 station wagon

A6 je dospělý a seriózní vůz. To dokládá celkový vzhled stroje. Model je vyráběn v karosářském sedanu a kombi. Ti, kteří jsou málo obeznámeni s produkcí "Audi", nepochybně rozlišují univerzálie A4 a A6. Nicméně zde existují rozdíly.

Za prvé, A6 je obchodní třída. Proto je vše v něm prováděno na vyšší kvalitě a dražší úrovni. Pro každého majitele je možnost vytvořit jedinečnou kompletní sestavu, která splní všechny potřebné potřeby. Restyling auta se konala v roce 2014. V této podobě je stroj vyráběn dodnes.

Vzhledem k tomu, že každý zákazník může dát kompletní sadu s potřebnými možnostmi, neexistuje pevná sada možností pro stanici typu "Audi A6".

Vozidlo prodává s jedním ze tří motorů pro výběr: 1,8-litrovým výkonem 190 kW a, s kapacitou 2 litry 250 koní a naplní 3-litru 333 „koní“ pod kapotou. Všechny možnosti jsou benzinové. 1.8-litrový motor je vybaven mechanickou nebo automatickou převodovkou. Výkonnější možnosti jsou spárovány s automatickou krabicí.

Poslední generace získala pochvalná hodnocení a vysoká hodnocení z hlediska bezpečnosti. Dokonce i bez dalších možností není vůz možné z hlediska konfigurace označit za špatný. Zavazadlový prostor automobilu je mírně větší než u univerzálního A4 - 565 litrů s rozložením a 1680 se sklopenými zadními sedadly.

Nejlevnější verze kombi s 1.8-litrovým motorem a mechanickou převodovkou bude stát 2 miliony 600 tisíc rublů. Nejbohatší konfigurace s výkonným 3litrovým motorem bude stát o něco více než 3 miliony 600 tisíc rublů.

Výsledek

Univerzální "Audi" je kombinací reprezentativní třídy a rodinného auta. Zároveň Němci dělají tuto kombinaci extrémně vyváženou, proto je těžké vyhodnotit auto v jedné konkrétní kategorii. Obě vozy mohou sloužit k denním služebním cestám, svátkům s rodinou. Současně se "Audi" může "vznítit" na asfaltu a přinést spoustu emocí a potěšení z jízdy.