`Volvo C30`: fotografie, hodnocení vlastníků, technické údaje

"Volvo C30" - to je švédské auto, které jeho výrobci začali vyrábět koncem roku 2006. Model jsme vyvinuli právě v době, kdy popularita začala růst na kompaktních automobilech. Jako základ se rozhodlo, že se bude jednat o platformu C1, Volvo S40,

Vzhled

Design "Volvo C30" byl úspěšný - v mnoha ohledech odpovídal formám koncepčního rozdělení, které vývojáři představili na motoristickém veletrhu počátkem roku 2006. Sériová verze byla zobrazena již v září stejného roku v Paříži.

Novinka byla výrazná a kompaktní. První věc v oku spěje design záda. Vypadá to neobvyklé téměř zadní dveře, které jsou tradičně ohraničeny lucernami uloženými v regálech. Ve skutečnosti jsou to zadní dveře. Z tohoto důvodu se ukázalo, že zavazadlový otvor byl půlkruhový a vysoký.

Vypadá dobře zakřivené světlomety a originál radiátorové mřížky. Promyšlený obraz je připevněn ke skloněné střeše a nízkému přistání. Zadní část je prodloužena zadní světla a stylový spojler. Ve spodní části jsou zvětšené výfukové potrubí. Obecně se ukázalo velmi zajímavý a stylový vzhled.

Funkčnost

I přes to, že "Volvo C30" je velmi kompaktní vůz, jeho interiér se ukázal jako velmi funkční a pohodlný. Když sedíte uvnitř, pocit zmizí, že mimo vozidlo vypadá miniaturně. Vůz bude pohodlně ubytovat čtyři dospělé. Dvě vpředu a druhé vzadu. Pokud tři lidé sedí na zadním řádku, budou muset trochu tlačit.

Sedadla jsou ergonomická. Ve svém křesle bude řidič pohodlný a nejdůležitější je správný postoj. Sedadlo lze sklopit nebo tlačit dopředu. Aby byl přístup zpřísněn, vývojáři se rozhodli zúžit centrální stojan. V procesu vývoje švédský automobil experti si mysleli především o řidiči a jeho pohodlí.

Pro cestující

Na zadní straně jsou samostatné samostatné sedačky. Byly instalovány blíže k centrální ose stroje, díky čemuž bylo možné otevřít vynikající výhled. Další instalace tohoto typu umožňuje umístit na boky výklenky pro uložení. A řidič s předním spolujezdcem je tak pohodlný, aby komunikoval se sedícími. Mimochodem mohou být zadní sedadla nastavitelná nezávisle na sobě. Je možné a vůbec jeden z nich přidat nebo najednou dvě. Dokonce i zadní skleněné dveře se snadno otevírají. Přemýšlivý pohyb - přístup ke kufru se stal jednoduchým, jako nikdy předtím. A tam jsou záclony, aby uzavřely obsah oddělení od očí jiných lidí.

Návrh interiéru

Pokračování v tomto tématu bych chtěla říci, že švédští odborníci rovněž vyvíjeli interiér vozu Volvo C30 zvláštním způsobem. Takže individuální přání každého zákazníka jsou uspokojeny. Dokonce i standardní vybavení nabízí výběr - si člověk může koupit model s červeným nebo modrým čalouněním. Stále existuje přísná barevná varianta - černá. Ale tato verze je originální v tom, že v tomto salonu jsou kontrastní červené koberce.

Stále potenciální kupci mohou vytvořit uvnitř salonu speciální, originální detaily. Například, sportovní volant, převodová páka s hliníkovými vložkami. Dokonce i pedály uvnitř jsou pokryty hliníkem. Koberečky byly mimochodem vyvinuty speciálně pro model "Volvo C30", jehož fotografie je uvedena v článku.

Údržba mikroklimatu v kabině

Komentář majitele k modelu Volvo C30 je povzbudivý. Pokud jim věříte, pak toto auto je opravdu velmi pohodlné a útulné. Věnují pozornost vybavení a zvláštní atmosféře, která vládne uvnitř. Za prvé, švédští vývojáři poskytli klimatizační systém vybavený filtrem. Mimochodem, samotné vozidlo je vybaveno elektronickým systémem řízení klimatu s názvem Elektronické řízení klimatu. Je plně automatizovaná. To znamená, že systém sám udržuje zvolenou teplotu. A to nezávisí na tom, jak je teplé nebo studené venku. Mimochodem! Švédové se postarali o to, aby řidič mohl udržovat různé teploty v pravé a levé části kabiny. Velmi výhodné.

Klimatické řízení může být doplněno o jednu další funkci. Velmi užitečná volba, mimochodem. Konkrétně systém kontroly kvality vzduchu uvnitř. Sleduje, kolik oxidu uhelnatého je ve vzduchu. Pokud je rychlost překročena, přívody vzduchu jsou uzavřeny. Tento systém je také vybaven uhlíkovým filtrem, díky kterému do interiéru nevniká prach, špína a špatná vůně.

Zařízení

Specifikace vozu "Volvo C30" jsou skutečně velmi příjemné, jinak nemluvě. Zvláštní pozornost věnuje majitel vozu audiosystému. Je zajímavé, že existují tři typy výběru. První je Perfomance, 4 reproduktory + zesilovač. Druhým je High Perfomance. Zesilovač je výkonnější a reproduktory - 8 kusů. A třetí - Premium Sound - pro fanoušky vysoce kvalitního zvuku. Je vybaven digitálním zesilovačem a deseti výkonnými reproduktory.

Jako standardní funkci výrobci zahrnovali inteligentní informační systém řidiče, aby se minimalizovala možnost rozptýlení. Řídí řízení směru kormidla, stupeň tlaku na plyn a brzdu a některé další funkce vozidla. V určitých situacích, které mohou být nebezpečné (například příchozí hovory z vestavěného telefonu nebo SMS), jsou informace odloženy až později. Když přijdou přijatelnější podmínky.

Bezpečnost

Přesto je toto auto, stejně jako všechna auta "Volvo", rozdělena na "zóny deformace". Různá místa těla jsou vyrobena z různých druhů oceli. Z tohoto důvodu se zatížení rovnoměrně přerozděluje a pohltí, pokud náhle dojde ke kolizi. A spodní boční členy jsou navrženy tak, aby přední kola nepronikly do interiéru během nehody. Také auto bylo vybaveno deformovatelným pedálovým blokem.

Uvnitř jsou 2-stupňové polštáře (boční, hlavní, závěsy), řemeny, sedadla vybavená aktivní opěrkou hlavy + volitelný systém BLIS pro model, který umožňuje řidiči rozpoznat vozidla pohybující se v mrtvé zóně.

Mimochodem, přední sedadla byla vybavena systémem ochrany před úrazem. Stůl řízení je v případě nehody teleskopicky kompletně složen. Motor je umístěn napříč, proto při poruše není přemístěn uvnitř. Palivová nádrž byla umístěna před zadním závěsem a to je nejbezpečnější místo. Dokonce i chodci nezapomněli na chodce. V případě kolize způsobené zaobleným chováním nebude vážnost zranění kritická. Pokud samozřejmě řidič neletí na osobu rychlostí 160 km / h.

Charakteristiky

A konečně je třeba říct o jednom z nejdůležitějších témat týkajících se automobilu "Volvo C30". Technické charakteristiky - to je to, o čem mluvíme. Takže pro toto vozidlo je značný výběr motorů. Tři z nich - 4 válce, 1,6, 1,8 a 2 litry. Vyrábějí 100, 125 a 145 koní. K dispozici jsou také nafta - 1,6-litrový 109-hp je nejslabší. Další, pokud jde o výkon, je jednotka pro 136 litrů. s. (2 litry). K dispozici je také motor o výkonu 163 koní. s. a 2,4 litru. A poslední motor "Volvo C30" - 2,4-litrový, 180-ti motor.

Jsou ještě dvě. 5 válců, 2,4 a 2,5 litru. První z nich generuje 170 "koní" a druhý díky nainstalovanému turbo - až 220 litrů. s.

Všechny motory poskytují velmi dynamické zrychlení a poměrně velký točivý moment. Kromě toho jsou velmi ekonomické. Například model s benzinovou jednotkou o objemu 1,6 litru spotřebuje ve městě 9 litrů. Diesel bude stejný.