BMW 335i: specifikace, fotografie a recenze

BMW 335i je luxusním drahým vozem vynikající kvality, který vyvinuli odborníci slavného německého koncernu. Jen to je nutné specifikovat 335-х "BMW"

E92: Krátce o modelu

Takže první věc, která se dozvíte o BMW 335i e92. Přesněji řečeno se tento model představuje externě. Za prvé, toto auto je modifikací těla páté generace "BMW" třetí řady. Jedná se o dvoudveřové kupé, které bylo propuštěno od roku 2006 do roku 2013. Toto auto má svůj jedinečný design. Kromě toho se vozidlo stalo delším, na rozdíl od svého předchůdce. Byl to model BMW 335i E90. O tom bude později podrobněji řečeno. Prozatím je však třeba podrobně vysvětlit E92. Vzhledem k tomu, že je novější a nečekaně populární.

Její vzhled je definován čárkami od podtržené přední části k zadní straně, ploché. Díky tomuto designu se na recepci projevuje jakýsi prostorový dynamismus. Razítko, stejně jako ramenní řada, probíhá po celé délce těla, čímž se zdůrazňuje typ squat modelu kupé.

Design

A nyní - podrobněji o vzhledu, které se může pochlubit slavným vůzem BMW 335i e92. Za prvé, všechny vozy v této řadě se vyznačují xenonovými světlomety a mají automatický pohonný mechanismus.

Obecně se obraz automobilu ukázal jako nesmírně nadprůměrný. Zjistěte si BMW 335i E92 na první pohled. V něm je všechno jedinečné - design světlometů, detailní zadní optika a základní formy stroje. Venkovní zpětná zrcátka dokonce navrženy výhradně pro tento stroj.

Samozřejmě, že vůz patří do modelové číslo S-Series, nicméně i přes jeho velmi blízký vztah s těmito zařízeními, jako sedan a Touring E90 E91, je ve své vlastní individuální a jedinečný.

Co přitahuje pozornost

Kromě klasických rozměrů, BMW 335i E92 nabízí výraznější boční panely a výrazné linky prahy, díky kterému model tvář stala mnohem elegantnější. Je zajímavé, že postranní čáry se neustále rozšiřují na zadní stranu stroje. Zdá se, že prahové linie proudí do zadní části a do předních přívodů vzduchu. Díky tomu je mimořádně dynamický charakter, který je tak charakteristický pro BMW 335i E92. Postranní čára, jak by se dalo říci, dokonce trvale stoupá z přední části modelu vzadu.

A v přední části je ještě jeden malý prvek, který se skládá ze speciálního obrysu kapuce. Obecně se ukázalo, že přední strana je velmi úspěšná. Díky tomu silueta modelu zřejmě rozšiřuje, díky čemuž získává sportovní agresivitu.

Návrh interiéru

Salon je zcela originální a v nejlepších tradicích "BMW" je luxusní. Odráží exkluzivitu a dynamiku, které lze vidět i při vnějším vzhledu modelu. Kolem palubní desky dominuje jasná vodorovná čára v kombinaci s atraktivní a ergonomickou konzolí.

Mimochodem, stojí za zmínku jeden bod. Vývojáři nezměnili tradice společnosti a dali palubní desku do ruky řidiče. Díky tomu jsou všechny ovládání velmi pohodlné. Tlačítka ovládání klimatizace, navigace a audiosystému jsou téměř po ruce. A oddělení pro ukládání různých věcí byly umístěny v zádech předních sedadel.

Jiný interiér se může pochlubit zvláštní atmosférou. Uvnitř vozu je opravdu pěkné, že - a to nejen vzhledem k vysoké kvalitě provedení, ale také přítomností speciální osvětlení, které ovlivňují obrysy okrajů na dveřích, a samozřejmě, přístrojovou desku.

Technické specifikace

Automobily BMW 335i byly nabídnuty potenciálním kupcům se čtyřmi a šestiválcovými motory (benzinové a naftové). Nejsilnější ze všech existujících je 306-silný, vybavený turbodmychadlem. Jeho hlavní výhodou spočívá v nepopiratelné účinnosti, stejně jako ve zvýšení výkonu a výkonu pohonné jednotky. Koneckonců váží mnohem méně než ostatní motory. Malá hmotnost je zjevným plusem, pokud jde o úsporu paliva a nastavení rovnováhy rozložení hmotnosti.

Díky těmto motorům jsou automobily BMW 335i e92 velmi dynamické a rychlé. Technické vlastnosti vozů jsou opravdu hodné. Zvláště příjemný je motor N54B30 Twin Turbo. Byla instalována pod kapotou nejen verze "BMW 335i", ale i modely 335xi. Tento motor byl tak silný díky konceptu vysoce přesného vstřikování paliva, který dlouho vyvinuli odborníci z mnichovského koncernu. Pro zvýšení efektivity konstruktéři také vyráběli turbodmychadla ze speciálního materiálu odolného proti vysokým teplotám. Takže našli vyšší odolnost vůči teplotám.

E90: Krátce o modelu

Takže o tom, co má BMW 335i e92 technické charakteristiky, bylo řečeno výše. Nyní bych ráda mluvila o svém předchůdci - E90. Takže toto je pátá generace třetí řady, která nahradila E46. Dynamická ovladatelnost, výkonné motory, jasný design - to vše je v tomto modelu.

Co lze poznat z exteriéru? První věcí v oku jsou ostré čáry na kapuci, které začínají přímo od značkového mnichovského loga a běží rovně podél stroje. Oblouky koleček se staly sportovnějšími a to dává vzhled většího kouzla.

Tento model byl obecně vyvinut pro vytvoření auta s tělem, které by bylo dobrým a kvalitním základem pro velkolepý sportovní sedan. Mimochodem, aerodynamický index je velmi příjemný - koeficient je 0,26. K dosažení tohoto výsledku specialisté přepracovali vše od přívodu vzduchu až po konec antény. Protože stroj a může se chlubit takové harmonie v pohybu.

O síle

A nyní o tom, co E90 BMW 335i má technické vlastnosti. Nejvýkonnějším motorem je dieselový třílitrový motor o výkonu 286 koní, který byl v roce 2006 k dispozici zákazníkům z Evropy. Byl to pocit. A jen o rok později, v roce 2007 se pozornost nadšenců automobilů objevila na benzinové verzi a získala neuvěřitelnou popularitu.

Uvedené auto bylo pozoruhodné díky přítomnosti dvojitého turbo-superchargingu. Mohl se pochlubit číslem 306 "koní".

A sportovní charakter modelů, doplněných tímto motorem, se pociťuje již od prvních sekund. To je v jednom hlasu zajištěno téměř všichni majitelé těchto vozů. Vozidlo dosáhne rychlosti 100 km / h za 5,6 sekundy! A to je sedan, ne sportovní vůz! Je pravda, že vysokorychlostní výrobci omezují elektroniku. Všechno podle standardu - 250 km / h.

A co říkají lidé o těchto strojích lidé, kteří jsou jejich vlastníky? Jak můžete hádat, není mnoho toho, co by bylo špatné. Jak E90, tak i 335i E92 mají dobré vlastnosti. Za prvé, na vědomí, že pozornost majitelů - to je ideální rozložení hmotnosti, přesné zavěšení ladění a vynikající řízení. Netřeba říkat, že "BMW" byla vždy známá svou vynikající ovladatelností. 335-e, stejně jako mnoho jiných vozů od výrobce v Mnichově, které se daří na cestách, dokonale zapadají do zatáček a tolik chtěl říci, velmi dobré rulyatsya.

Profesionálové mohou obecně mluvit po nekonečnou dobu. Existuje mnoho z nich. Takže je jednodušší vypsat minus a problémy. Majitelé často zaznamenávají poruchu parkovacích senzorů a nadměrnou spotřebu (palivo je víc, než bylo uvedeno). Dobré přetaktování lze provádět pouze v přímém směru - nechte je nutno řídit, ale není nutné vypnout pro větší účinnost. A ještě jedna nuance - v otočení, když se řidič pokusí provést skluz, začíná stabilizace. To znamená, že přední kola jsou zablokována. Není to moc výhodné.

Ve všech ostatních, 335-e (jak E92 a E90) - auto je spolehlivé, vysoce kvalitní a v mnoha ohledech dobré. Není divu, že jsou obdivovány desítkami tisíc fanoušků mnichovského koncernu.