`Tesla Model S`: technické charakteristiky (foto)

"Tesla Model S" je 5dveřové elektrické vozidlo, které vyrábí americká společnost Tesla Motors. Poprvé byl tento stroj uveden do pozornosti veřejnosti jako prototyp v roce 2009 ve Frankfurtu. Dodávky v plném rozsahu byly zahájeny v roce 2012, v červnu.

"Srdce" auta

"Tesla Model S" je zdaleka nejvýkonnějším elektrickým vozidlem. Žádní konkurenti nejsou schopni soutěžit s tímto strojem ve svých technických charakteristikách. Srdcem automobilu je lithium-iontová baterie. Jeho kapacita činí 85 kWh. To stačí na 426 kilometrů kilometru bez dobíjení. Ani jedno elektrické vozidlo není dnes schopno dodat takovou energii.

Obecně platí, že nejprve v plánech pro vývojáře a výrobce mělo začít vyrábět modely, jejichž baterie by měly kapacitu 60 kWh. To by stačilo na mnohem menší počet kilometrů (konkrétně na 335 km). Byl další nápad vyrábět baterii za 40 kWh. To by stačilo celkem 260 kilometrů. Ale v důsledku toho všechno odmítlo. Základní model "Tesla Model S" využívá tzv. Kapalné chlazení střídavého motoru, jehož výkon je 362 litrů. s.

Začněte výrobu

Společnost začala s malým - bylo rozhodnuto uvolnit zpočátku jen tisíc sedanů. Byla to limitovaná edice, ale s bateriemi o výkonu 85 kWh. Byly k dispozici dvě verze - Výkon podpisu a podpisu. Cena těchto vozů činila 95.400 dolarů a 105.400 dolarů. V Rusku se "Tesla Model S" prodával za cenu 4,5 milionu rublů (podle starého směnného kurzu). K dnešnímu dni je nejdražší volbou verze, která dosáhne "stovek" za 4,4 sekundy. V roce před rokem v roce 2014 vyšlo auto jako Tesla Model S P85D. Dosáhl rychlosti 100 km / h za méně než tři sekundy.

Modernizace a změna

V roce 2013 se obavy ukázaly veřejnosti příležitost zajímavým způsobem dobít auto. Jednalo se o automatickou výměnu baterie. Během demonstrace se ukázalo, že tento postup jako celek trvá přibližně jeden a půl minuty. A toto, musím říct, je dvakrát rychlejší než vyplnění plné banky vozu, pod kapotou, na které je instalován benzinový motor. Podle předsedy společnosti ("Ilon Max") zůstane pomalé nabíjení (dostatečné dvacet minut na zvýšení úrovně dostupné energie na 50%). Ale pouze u čerpacích stanic společnosti. Rychlá náhrada bude stát asi 60-80 dolarů. Tato částka se přibližně rovná ceně, kterou dává řada motoristů plné palivové bance.

Statistiky ukazují, že v prvním čtvrtletí roku 2013 ve Spojených státech se prodalo přibližně 4 750 kopií tohoto modelu. Takže se toto auto stalo nejvíce koupeným a známým sedanem třídy luxusu. Ještě více populární než sedmá řada "BMW", která je působivá.

V Evropě je "Tesla Model S" velmi žádoucí. V Norsku bylo v prvních 14 dnech prodáno 322 kusů (před Volkswagen Golf). A do konce prvního čtvrtletí loňského roku 2014 se po celém světě prodávalo asi 32 000 těchto strojů.

Vzhled

Je nutné vykládat exteriér zvlášť. Přehledy "Tesla Model S" jsou výjimečně pozitivní - a to nejen kvůli jejich praktickosti, ale také kvůli jejich vzhledu. Všichni majitelé automobilů tvrdí - je to opravdu exkluzivní vůz. Délka je téměř pět metrů (4978 mm, přesněji), šířka - 2189 mm. Výška je 1435 mm a rázvor je působivý 2959 mm. Světlost se také líbí - 145 mm.

Na obrázku tohoto vozu je jasně sportovní charakter. Hlavním bodem tohoto vozu jsou hladké linie, měkké a elegantní obrysy, stejně jako velmi neštandardní řešení. Zvláštní sofistikovanost je spojena s obrazem úzké optiky a falshradiátorovou mřížkou oválného tvaru. Nárazník s kompaktním přívodem vzduchu a elegantními mlhovými světly vypadá také zajímavě. Kapota je zdobena krásnými reliéfními žebry. Zvláštní kouzlo vzhledu je také připevněno k madlu posuvných dveří a neobvyklému tvaru dveří.

Zadní část vypadá také jako originální. V očích okamžitě spěchá kompaktní rozměry a vysoce výkonné křídla s velkým nárazníkem. A jako další možnost mohou potenciálním zákazníkům nabídnout zadní spoiler z uhlíkových vláken, panoramatický vrchol (mimo jiné sklo) a LED mlhovky.

Návrh interiéru

"Tesla" je vůz (model S), který je určen pro pět lidí. Je pravda, že ve verzi loňského roku jsou ještě k dispozici dětské sedačky (jsou namontovány v zadním nákladovém prostoru). Mimochodem, auto se může pochlubit dvěma kufry. Přední - prostor pro 150 litrů a zadní - 750 litrů. A pokud sklopíte zadní sedadla, dostanete 1800 litrů.

Ale teď o interiéru, na které se Tesla může pyšnit. Vůz (model S) je vybaven jasným prvkem - a je to jen neuvěřitelný 17palcový (!) Barevný dotykový displej. Ukázalo se, že je umístěn ve středové konzole. Prostřednictvím tohoto multimediálního systému můžete ovládat různé systémy zařízení: nastavit činnost klimatizace, přijímat hovory, upravovat hudbu atd. A na obrazovce se zobrazí obrázek GPS a zadní kamera.

Přístrojová deska je dalším upozorněním, že tento přístroj může překvapit. "Tesla Model S" nemá obvyklý digitální panel, na který už všichni už používají, ale velkou tabletu. Její specialisté jsou velmi úspěšně instalováni v elektrickém automobilu.

Komfort

Musím přiznat, že kabina je velmi prostorná. Podpěry křesel se liší anatomickým profilem a vysoce kvalitní boční podporou. Více vývojářů úspěšně vybralo velikosti polštářů, kvůli tomu, co se každý cestující cítí pohodlně uvnitř vozu.

"Tesla Model S", jehož technické ukazatele budou podrobněji diskutovány o něco později, má velmi bohaté základní vybavení. Za prvé se jedná o sedadla s elektrickým nastavením, vyhřívaná a s pamětí (uložené přednastavené parametry). Za druhé - elektrické zadní dveře. Za třetí, existuje přístupový systém bez klíče. Také tempomat a elektrické okna, klimatické dvouzónové ovládání klimatizace, zpětná zrcátka, která se automaticky skládají a mají elektrické topení - to vše je uvnitř, navíc k výše uvedeným. V autě je výkonný audiosystém se sedmi reproduktory, osmi airbagy, ABS, ESC a TCS. A samozřejmě, dokončení. Jako materiály byly použity pouze kvalitní kůže a přírodní dřevo.

Charakteristiky

Prototypovou verzi vozu byl nainstalován motor o výkonu 416 koní a základní model byl vybaven souhrnem 362 litrů. s. (270 kW). O poplatku, zrychlení a toku už bylo řečeno, a teď - o tom, jaké další ukazatele se mohou pochlubit "Tesla Model S". Technické parametry jsou působivé - koneckonců, dva roky po vydání základní verze se objevil pohon všech kol. Nejpůsobivější však není to, ale funkce autopilota. Toto auto je také chytré! Od konce loňského roku 2014 byly všechny stroje doplněny mini kamerou a ultrazvukovými senzory na nárazníky. Díky této inovaci stroj sám uznává značení, silniční značky, překážky a další účastníky silničního provozu. A samozřejmě funkce autopilota, která je součástí všech modelů vydávaných po 9. říjnu 2014.

Spravovatelnost

Toto téma také stojí za zmínku, mluvíme o autě jako "Tesla Model S". Její charakteristiky v tomto ohledu jsou působivé. Nejprve bych rád poznamenal, že maximální rychlost je 200 km / h. Stroj je snadno ovladatelný i při tak vysoké rychlosti. Je zajištěn hladký chod - to je to, co je dobré vozidlo "Tesla Model S". Z přehledu nebo spíše z mnoha recenzí a testovacích jízd bylo jasné, že byly odstraněny všechny nedostatky týkající se podvozku. Předchozí auto "Tesla" řídilo po silnici, jako skateboard - bylo velmi citlivé na nerovné cesty. Ale teď je všechno jiné. Dokonce i se špatnými cestami se stroj řídí a obvykle reaguje na ostré otáčky volantu.

Mnozí tvrdí, že tento model je budoucností elektrických automobilů. Samozřejmě, lidé, kteří jsou zvyklí často cestovat na dlouhé vzdálenosti, tento stroj nebude fungovat. U takových motoristů nemusí být dostatečná rezerva na 400 km. Ale pro lidi, kteří se pohybují po městě, z práce do domova, nakupují nebo na předměstí, bude toto auto jen ideální volbou, a to také hospodárné. Zvláště pro Američany, jelikož, jak již bylo zmíněno dříve, je možné čerpat na autobusových stanicích Tesla zdarma. Není divu, že se tento model stal tak populárním.

"Tesla Model S" v Rusku - je realistické koupit?

Všechno je možné v tomto životě. A dostat "S-model" v Ruské federaci - taky. Proč ne? Protože se oficiálně tyto automobily neprodávají na území naší země? Ano, to je. Oficiálně se neprodává. Ale teprve v Moskvě koncem srpna 2014 bylo zaregistrováno asi 80 vozů Tesla této verze. Takže modely stále přicházejí do Ruska. Ve stejném roce bylo v Ruské federaci přineseno přibližně 180 kopií. Ale i tato auta stojí pevně. Počínaje 111 500 dolary a dokončením 152 400. Výrazné náklady na elektrický vůz, vzhledem k tomu, že doma stojí 75-105 tisíc dolarů. Nicméně, jak bylo již možné pochopit, tento stroj má spoustu výhod. Není překvapením, že se Rusové stali šťastnými vlastníky.