`Sable 4x4 `: přehled, popis, vlastnosti

Motoristé, kteří žijí v různých zemích světa, vybírají pro sebe různá auta. To je velmi snadné a jednoduché vysvětlit. V různých zemích, jejich stav silnic, jejich vlastní ekonomické podmínky a mnoho dalších faktorů. Často tyto faktory diktují motoristům zákony auto-módu. V případě, že průměrný občan kterékoli země EU volí kompaktní auto, Asiaté si cení ekonomiky, Američané respektovat rozměry obrovské džípy, tady je rezidentem ruské provincie se snaží maximalizovat terénních vozidel.

Téma ruských silnic zrodilo mnoho anekdot. A ty komické příběhy neklamou. Proto jsou motoristé nuceni přizpůsobit se stávající realitě. Je dobré, že nyní můžete snadno zakoupit slušný vůz se zvýšenou mobilitou a dokonce za přijatelné ceny. Jedním z takových vozů je motor na pohon všech kol "GAZelle Sable".

Realita ruských silnic

Ti, kteří rádi cestují mimo své rodné město, dobře vědí, jak obtížné se někdy dostává tam, kde volá duše. Možná to bude výlet do vašeho oblíbeného jezera, a možná i služební cesta, - ne každé auto bude moci potopit silnice ruského zázemí. Nemůžete ani mluvit o tom, že půjdete do lesa a špíny - silnice ve městech jsou dokonce horší než lesy. A je-li třeba naléhavě doručit zboží nebo dopravit lidi do osady nebo jiného města? Zde při výběru auta musíte být velmi opatrní.

Pro mnohé je velmi povzbudivé, že moderní automobilový domácí trh je připraven nabídnout potenciálním kupcům velký výběr různých terénních modelů. Musíte však vědět, že pouze ruští inženýři budou schopni porozumět ruským silnicím. Proto mohou být nejlepší vozy považovány za ty, které jsou vybaveny plným pohonem. Takže nejslavnější z nich je nový Sobol, jeden z nejnovějších vývojů v závodě Gorkého automobilu.

Jaké zvíře?

"Divoká bestie" je nákladní osobní automobily, který má zvýšené vlastnosti průchodnosti. Auto by mělo nahradit již legendární "bochník". Toto auto má už dávno, od prvních verzí, získalo vysoké skóre a nadšené recenze. Je to jednoduchý design. Pokud potřebujete opravu, "Sable" na to nevyžaduje spoustu peněz. Také údržba tohoto zvířete nebude ležet majiteli ve velkém množství.

Jaký je rozdíl mezi novým Sablem?

Jiný stroj nový převodový systém, který kromě jednotky všech kol se chlubí kloubové hřídele s SHRUS a blokovací diferenciální zadní nápravu. Vybaven redukční převodovkou, může SUV přemoci jakékoliv vpusti. Kromě toho novost založena středový uzávěrka diferenciálu, převodový případ dvoustupňové a vybavena hydraulickým řízením. Navíc vozidlo Sobol má unikátní zrcadlový topný systém.

Ve vzhledu nelze jednoduše najít žádné rozdíly - prostě neexistují. Interiér také zůstal nedotčený tvůrčí rukou designéra. Ano, a proč je to zapotřebí, protože před námi je zcela užitkové auto. Nemusí zapůsobit všem kolem sebe se svým vzhledem. Stroj je funkční - to je docela dost.

V interiéru

Velké dveře vozu "GAZelle Sable" lze otevřít téměř bez problémů.
Zde jsou však tužky na předních sloupcích, které by měly být uvnitř kabiny, z nějakého důvodu ne. Řidič a cestující musí vstoupit do vozu. Asi polovina sedadel v kabině je vybavena velmi tuhými kotevními úchyty pro bezpečnostní pásy. Verze pro cestující je určena pro pohodlné přistání sedmi lidí.

V salonu je mnoho světla, stejně jako volný prostor. Před nimi je společná plafondová věž, za nimi jsou dvě velké plafondy. Další výbojka je umístěna ve výklenku schodů posuvných dveří na boku. U každé lampy je samostatný spínač.

Navíc je nový "Sable" docela pohodlný - pro tyto dva klimatizační jednotky mohou fungovat. Jeden z nich je v přední části, druhý je namontován na střeše za sebou. Společně tento pár může salonek během několika minut přeměnit do ledničky. Pokud jde o topení, jsou zde dva ohřívače. Vedle hlavního vozu je také další - je pod sedadlem spolujezdce na pravé straně. Ti, kteří už měli čas používat ohřívač na autě "Sable 4x4", špička zůstává pouze pozitivní - dokonale se zahřeje.

Palubní deska a sedadlo řidiče

Palubní deska má dobrou ergonomii a sama je docela pěkná. Mnoho ocenilo vynikající přehled prostřednictvím zpětných zrcátek. Většina z nich měla také ochutnat velké množství různých odkládacích schránek, držáků pohárků. Střecha je namontována ve střeše. Volant je vybaven ovládacími prvky pro záznamník, elektrická okna a zrcadlový topný systém.

Sedadlo řidiče je velmi obvyklé pro ty, kteří se alespoň jednou usadili za volantem jakéhokoli auta "GAZ Sable" nebo obvyklého "GAZelle". K dispozici je volant s možností nastavení úhlu náklonu, židle má také nastavení v širokém rozmezí.

Ergonomické chyby

Se všemi výhodami interiéru a palubní desky můžete vidět nedostatky. Takže tam není místo, kde levá noha obvykle spočívá. Chybí lakťová opěrka - místo toho jsou použity otevřené okna. Ale s vážným letním teplem, otevřené okno může způsobit nějaké potíže, ale nemůže se zavřít. Zdá se, že je to kondicionér. Ale ti, kteří ji používali na auto "Sable 4x4", recenze říkají, že smysl této možnosti nestačí. Při libovolné rychlosti a v jakémkoli režimu je vzduch jen mírně chladný.

Sable ve městě

Musím říci, že toto auto v městských podmínkách je spíše přeplněné. Když mluvíme formálně, jedná se o auto. Jeho rozměry jsou takové, že je možné projít středem hlavního města Ruska bez problémů. Délka těla se rovná délce sedanů obchodní třídy - zde můžete zkusit zaparkovat v řadách vozů. Zde je však již šířka - jako u nákladních vozů se střední hmotností.

Mnozí jsou spokojeni s výškou přistání. Takže, kde je střecha "Hammer", řidič "Sable" bude mít rameno. Nejlepší přehled o situaci na silnicích může být pouze tehdy, když je řidičem trucker. Má však více mrtvých zón. Ale auto "Sable" může být zaparkováno, a to i bez použití moderních technologií. Můžete to udělat bez parktroniky, protože zadní nárazník prochází jakoukoli masivní detaily krajiny. Kromě toho lze v zadním okně vidět všechny překážky.

Motor

Auto "Sable" se vyrábí se dvěma motory, ze kterých můžete vybírat. Tento domácí benzinový motor UMZ-4216 a americká nafta od Cummins ISF. Dokonce se ukázal dokonale dobře - začíná se za jakéhokoliv počasí a za jakýchkoli, dokonce i těch nejnepříznivějších nízkých teplot. Nafta má objem 2,6 litru, benzinovou jednotku - 2,8 litru. Mimochodem, síla amerického nafty je pouze 120 litrů. s. Nicméně, jak ukazuje praxe, je pro takové auto více než dost.

Konstrukce jednotky je pokročilejší. Byl nejprve testován na obyčejném "GAZel" a poté byl tento model obsazen. Je spolehlivý, dobře opravený. Zapalovací svíčka je pouze jedna a ohřívá vzduch přímo v kolektoru. Když specialisté na rostliny, kteří tento motor viděli poprvé, byli velmi spokojeni s uspořádáním olejového a vodního čerpadla.

Palivový filtr s možností ohřevu, stejně jako čerpací čerpadlo - vše je instalováno v jednoduché dostupnosti. K dispozici je také nezávislé topení chladicí kapaliny.

S velkou jistotou vytahuje malé otáčky, ale prakticky nemá žádnou rychlost. Motor zrychluje vůz rychlostí 100 km / h za půl minuty. "Sable" nemá rád náhlé pohyby. Vidí život filozofickým způsobem. Jednotka funguje dokonale na palivu.

Maximální rychlost, kterou může vozidlo "Sobol" -diesel urychlit, je 120 km / h. V tomto případě je pohyb vozu poměrně měkký a pohyb při vysokých rychlostech je poměrně stabilní při jakékoliv rychlosti a dokonce i mimo terén.

Přenos

Zvláště pro tuto jednotku byla vyvinuta 5stupňová manuální převodovka, stejně jako převodovka.

Převodovka má mírně odlišné převodové poměry. Carter PPC designéři upřednostňovali posílení tuhosti žeber. Zuby a hřídele v krabici jsou vyrobeny ze silných ocelí. Olejové těsnění, stejně jako ložiska - nejsou domácí, ale dovážená. Pod náhradou prošel synchronizátor - nyní je také importován. Spojování není také domácí výrobou, ale je dodáváno od svého vysoce kvalitního výrobce.

Přes přenosový kufřík také fungovaly dobře. Celá výroba těchto mechanismů se nachází v naší zemi. Ozubená kola podléhají leštění, což výrazně zvyšuje pevnost. To také pomohlo odstranit vrtulník typický pro tento model.

Po rozmýšlení o tom, který typ volby v plné velikosti si vyberete, se inženýři rozhodli použít trvalý plný disk nebo použít klasický obvod. Tato schéma je pozoruhodná v tom, že se už dlouho používá velmi úspěšně na slavných modelech všech značkových vozů s pohonem všech kol. Jeden z nich - "Defender" z Land Roveru.

Tento režim mimochodem se používá v Litvě na montáži "GAZelle" vybavené polskými dieselovými motory a českými expedičními boxy.

Když jste v kabině SUV, stačí se přestat dívat na množství páček, které vyčnívají z podlahy. Kromě tradičního převodového stupně pro tradiční převodovku existují ještě dva další. Je zapotřebí uzamknout diferenciál. Druhá se používá pro změnu režimu přenosu.

Na druhou jiné moderní off-road, všechny tyto funkce jsou převzaty jednou rukou, ale autem „Sobol“ z nějakého důvodu, tradičně nabídla pouze dvě páky. Dobře, hlavně proto, že existují určité výhody. Například, můžete zahrnout nižší převodový stupeň, a to bez rizika zablokování centrálního diferenciálu.

Aby se zabránilo zmatení řidiče v přepínačích, je na palubní desce vložen diagram, který zřetelně vysvětluje, jak používat tento systém.

Přesto tento přenos funguje velmi dobře. Vůz jezdil sebevědomě tam, kde jsou ostatní pevní. Nechte jej poprvé obtížné oblasti, ne vždy, ale on se tlačí pro sebe a může dokonce opustit hlubokou roklí.

"Sable" - technické vlastnosti

Tento model získal index GAZ 2117. Délka těla je 4880 mm, šířka 2066 mm a výška 2300 mm. Délka rozvoru kol je 2760 mm. Světová vzdálenost v porovnání s předchozími modely se zvyšuje a nyní je 205 mm, což je docela dobré pro SUV. Pohotovostní hmotnost vozu je 2250 kg a celková hmotnost je 2785 kg.

Přenos, jak již bylo zmíněno, je mechanický, pětistupňový.
Co se týče pohonu, pro novou verzi je plná konstanta, ale minulé modifikace měly plnou cestu, ale v případě potřeby byly propojeny.

Motor je naftový, čtyřválcový. Přesný objem amerického "Cummins" je 2,78 litru. Výkonné stejné ukazatele se rovnají 120 litrům. s při 3200 ot / min. Moment vyrobený tímto motorem je 297 Nm při 1700-2700 ot / min. Zrychlení na 100 km / h s tímto motorem trvá 28 sekund. Pro těžké vozidlo "Sable" jsou charakteristické poměrně dobré vlastnosti, ale pokud se vyhneme pohodlnému asfaltu, můžete otevřít celou svou sílu.

Přední a zadní typ závislý na zavěšení. Přední brzdy jsou kotoučové brzdy a zadní část je tradičně typ bubnu.

Jak se tento SUV pohybuje?

Řízení není příliš průhledné. Pokud se budete pohybovat rychlostí vyšší než 90 km / h, budete muset čas od času plavat. Někdy je pozornost věnována závislému zavěšení vpředu. Brzdy jsou docela houževnaté a ABS udržuje těžké auto dobře. Při brzdění na ledu při rychlosti 60 km se vůz nevydává.

Vzhledem k tomu, že těžiště je dostatečně vysoká, ale také proto, ze zvláštností struktury vedení předního kola na auto „Sobol 4x4“, přezkoumání téměř každého vlastníka ukazuje, že stroj je špatně rozštěpí prudké pohyby. Musíte se pohybovat jemněji.

Pokud vystupujete z asfaltu

Dálkové trasy nejsou silným bodem, protože maximální rychlost je pouze 120 km / h. Majitelé jednohlasně tvrdí, že i při rychlosti 110 km / h se provoz stane nepohodlným, kromě toho se spotřeba paliva podstatně zvyšuje. Ale je to na asfaltu.

Ale stojí za to zastavit off-road, protože talenty tohoto SUV, a možná dokonce terénní vozidlo, jsou odhaleny v plné síle. Takže, nerozřezané odpružené mosty, které spojuje pohon, dvou-razrabotochnaya box, velmi výkonné hnací hřídele, zadní diferenciální uzamčené elektricky - to je vlna vážné sady.

Stojí za to říkat, že auto se zúčastnilo rallye Silk Way v roce 2013. Dokonce i na asfaltových pneumatikách se všichni-terénní vozidlo s pohonem všech kol pohybuje velmi sebejistě podél skal a písky av zimě podél bláta a sněhu také velmi dobře řídí. Vytahuje toto auto velmi chladné.

"Sable 4x4" - přezkoumání

Není to samozřejmě Land Rover. Mnozí dokonce nechtějí nazvat tento model SUV. Zde rozložení vozu, charakteristiky a nastavení závěsu, stejně jako řada dalších malých věcí, vás přimějí, abyste se vzdali myšlenky nazývat to terénní vozidlo. Ale když se podíváte na druhé straně, při pohledu na dnešní moderní přechody nebo SUV, stejně jako přímo na přímé konkurenty, můžeme konstatovat, že domácí model by měl být vzorem. V bahně se nepoklesne a na asfaltovém povrchu se pohybuje docela vážně. A obecně v automobilu "Sable" technické vlastnosti na dobré úrovni.

Tajemství je jednoduché. Jedná se o aplikaci jednoduchého a úspěšného schématu pohonu všech kol. Zde je motor umístěn podélně, přenos je zde oddělený, přenosové pouzdro taky.

Pro naše řidiče však jednoznačně není dost dobrý design. Stále potřebujeme vysokou kvalitu, pak zdroje a spolehlivost. A tak specialisté GAZ to úspěšně zvládli. Dokonce i když si koupíte domácí "Sable" s kilometrovým autem, pak s příslušnou službou, bude to dlouho, prosím, jeho majitel.

Při pohybu na tento stroj se někdy zdá, že nic není nemožné. Plná svoboda se cítí. Tady pravděpodobně teď auto bude jednoduše povstávat v této špíně a on si vezme a jde.

Takže toto je skutečná šelma pouště. Ano. Je to trochu hluk, je to kovové, pružiny, neodlišuje se rychlostní charakteristiky. Ale toto auto je úsporné, prostorné, vyniká fantastickými možnostmi hlídky. A pokud se domníváte, že cena "Sable 4x4" se pohybuje od 300 do 700 tisíc rublů, pak je nad konkurencí.

Existuje analog tohoto modelu. To bylo také nabízeno pod značkou "Sable", ale mělo nízkou střechu. Tělo má příjemný vzhled, ale tady jsou boční dveře způsobené bouřkou rozhořčení od řidičů. Toto auto - "GAZ Sable Barguzin." Je umístěn jako minivan. Ačkoli komfort pohybu není, a daleko za Mercedes Vito.

Salon ruského "Barguzinu" je malý pokoj. Sedadlo řidiče je také pohodlné a poměrně ergonomické - to je tradice této série. Hluková izolace se provádí překvapivě dobře, přístrojová deska nezpůsobuje negativní vliv.

Pokud mluvíme o technických vlastnostech, tady především benzínové motory. Ale někteří prodejci nabízeli automobily s naftou od Cummins. "Barguzin" je varianta zadního pohonu, ale jsou zde také modifikace pohonu všech kol.

Mezi pozitivní momenty je nízká cena. Například v základní konfiguraci model je k dispozici za cenu 475 tisíc, a pokud si koupíte auto s běh, pak jeho cena je asi 200 tisíc rublů.

Takže jsme zjistili, jaký typ recenzí a technických vlastností domácího vozu "Sable". Jak vidíte, je to skvělý vůz pro výlety na lov a rybolov, nebo pro ty, kteří chtějí jít na silnici s plnou důvěrou, že jeho auto pak nemuseli vytáhnout traktor.