`Hyundai HD 78`: technické údaje, popisy a reference

V pozdních šedesátých letech minulého století v Jižní Koreji byla založena sériová výroba univerzálních nákladních automobilů s nízkou nosností značky "Hendai" - HD65 a HD72. Oba modely byly vyrobeny v pěti modifikacích, které se lišily rozměry rozvoru v hodnotě 2550, 2575, 3025, 3705 a 3735 mm. Současně kapacita HD65 byla 2,5 tuny a HD72 zvýšil 3,5 tuny.

Zahájení výroby

HD72 byl několikrát upgradován a byl nakonec zrušen - byl nahrazen nákladním vozem Hyundai HD 78, který byl aktualizován a rozšířen s větším počtem aplikací. Nosnost nového vozu byla již 4,6 tuny, výkon motoru se zvýšil na 130 koní a navíc vozidlo získalo status dálkového dopravce a mohlo se již účastnit dálkových tras.

Změny

"Hyundai HD 78", jehož fotky jsou na stránce prezentovány, je vůz s vysokou mírou všestrannosti, na jeho základě byly vytvořeny tyto odrůdy:

• palubní platforma pro přepravu volně loženého a volně loženého zboží;
• uzavřený typ eurocun se zadními křídlovými dveřmi;
• izotermická dodávka s hermetickým tělem;
• nákladní vůz na přepravu chleba se stranovými dveřmi, čtyři na každé straně;
• autokláv s čítačkami a vnitřními stojany;
• obytný modul s rozlohou 12 metrů čtverečních. metry;
• jeřábový jeřáb se stlačitelným výložníkem;
• evakuátor s jeřábem a šikmá plošina pro přepravu automobilů;
• odtahový vůz s posuvnou plošinou;
• záchranné služby s dvojitou pětimístnou kabinou a kovodělnou dílnou vybavenou standardem naléhavé technické pomoci;
• mobilní lékařské laboratoře;
• speciálních vozidel ministerstva pro mimořádné události a ministerstva vnitra, do které se mohou ubytovat až třicet zaměstnanců.

Byla vytvořena samostatná omezená řada pod značkou "Hyundai HD 78" vybavená výkonnými mrazícími generátory. Tato úprava byla použita výhradně pro dálkovou přepravu produktů podléhajících zkáze. Mrazící komora na kolečkách "Hyundai HD 78", jejíž fotografie je také na stránce zobrazena, byla nezbytná pro obrat masných surovin. V rámci města by chladnička mohla být nahrazena jednoduchou izotermickou dodávkou "Hyundai", což je také docela účinný způsob dodávání zmrazených potravin.

Hyundai HD 78: specifikace

Celkové a hmotnostní parametry:

• délka vozíku - 6715 mm;
• výška - 2355 mm;
• šířka - 2170 mm;
• základna kola - 3735 mm;
• rut zadní náprava - 1495 mm;
• přední rozchod kol je 1665 mm;
• světlá výška, vůle - 235 mm;
• přední přesah - 1075 mm;
• přední zadní - 1860 mm;
• hmotnost vybaveného automobilu je 3165 kg;
• povolená hmotnost - 7800 kg;
• maximální nosnost je 5205 kg;
• poloměr otáčení - 7,3 metru;
• zvedací úhel - 38 stupňů;
• kapacita palivové nádrže - 100 litrů;
• rozměry standardního tělesa - 4900 x 2200 mm;
• průměrná spotřeba paliva na každých 100 kilometrech je 15 litrů.

Napájení

Hyundai HD 78 je vybaven turbodieselem s přeplňovaným motorem:

• třída motoru - D4DD, jednotka je standardizována podle pravidel ekologické kompatibility Euro-3;
• schéma - čtyřválcová, in-line uspořádání;
• pracovní objem - 3 907 litrů;
• výkon - 140 koní rychlostí 1200 ot / min;
• momentové zkroucení - 38 nanometrů při 1100 ot / min;
• počet ventilů na válec je 2;
• výkon - vstřikovací systém přímého vstřikování.

Šestistupňová převodovka, mechanická. Spínací rychlosti jsou poloautomatické, s možností vysílat páku. Know-how byl vynalezen jihokorejskými inženýry zejména pro nákladní auta s nízkou nosností. Takový systém výměny rychlostí výrazně usnadňuje práci řidiče, který musí během pracovního dne dělat tisíce směn.

Spojení jednoduché, suché klapky s hydraulickým pohonem.

Podvozek a brzdový systém

Oba závěsné konzoly, přední i zadní, závislé na poloelliptických pružinách s hydraulickými tlumiči a stabilizátory boční stability.

Brzdy na všech kolech typu bubnu, samočinně nastavitelné podložky. Hydraulika pracuje na dvouokruhové úhlopříčce.

Náklady

"Hyundai HD 78", jehož cena se skládá z několika důvodů: počet kilometrů, rok výroby, technický stav, lze zakoupit z obou rukou a v salonech, které se specializují na prodej ojetých vozů. Životnost motoru a podvozek nákladního automobilu je dostatečně velký, můžete si být jisti, že bude obsluhovat majitele po dobu delší než jeden rok. Hyundai HD 78, jehož technické specifikace odpovídají nejlepším standardům světové úrovně, téměř nikdy nezklamou.

Vozidlo vydání až do roku 2010 bude stát ve výši 650 až 820 tisíc rublů. Při jízdě až 60 tisíc kilometrů může stát 750 000 až 1 200 000 rublů. Nový vůz bez počtu najetých kilometrů je nabízen v množství od 1 400 000 do 2 240 000 rublů.

"Hyundai HD 78" na ruském trhu

V Rusku se prostřednictvím distribuční sítě Mitsubishi dostává jihokorejský automobil. Volba modifikací je poměrně velká, existuje mnoho variant na dvou a třech osách, varianty na palubě různých nosností, speciální vozy vyžadující minimální vylepšení a také plně přizpůsobené ruským silnicím. Všechny motory vozidel, které mají pracovat při teplotách pod nulou, jsou dieselové motory s účinným topným systémem. V hlavě jednotky jsou zabudovány speciální žhavicí svíčky, které umožňují ohřívat kanály, kterými spaluje směs.

Základní model "Hyundai HD 78" organicky kombinuje 100% funkčnost s dobrou úrovní pohodlí. Trojnásobná kabina s ergonomickými židlemi a klimatizací umožňuje hodiny nepřetržitého provozu, zatímco produktivita pracovníků a řidiče je vysoká.

Mezi navrhovanými modifikacemi patří několik zvláště silných, to jsou HD270, HD260, HD250, jejichž nosnost činí 17, 16 a 15 tun. Vozidla jsou vybavena 11litrovými motory, osmičkami ve tvaru V o výkonu 320 a 340 koní, v kombinaci se šestistupňovými manuálními převodovkami.

Tahače

Spolu s nízkotonážními vozíky HD jsou na ruském trhu dodávány těžké tažné vozy s uspořádáním kol 6 x 4, které jsou vybaveny motory s výkonem 410 hp objem 13 litrů. Rychlost těchto strojů dosahuje rychlosti 110 kilometrů za hodinu. Traktory jsou vybaveny 16stupňovou převodovkou ZF.