Motocyklový oblek: typy. Výroba kofry vlastním rukama

Existuje mnoho typů osobních vozidel: auta, minibusy atd., Ale všechny vám nedávají svobodu, kterou máte při jízdě na motocyklu. Vítr hraje ve vlasech, blížící se slunce, strmé sluneční brýle, prašné cesty. Obecně platí, že jeden je romantický. Takže chcete vzít a jít někam na výlet. Počkej, co máš vzít? Koneckonců, v motocyklích není zavazadlový prostor pro silniční věci, a pokud existuje, pak láhev vody může být sotva umístěna tam. Zde je úlovek. Co dělat v takové "blízké" situaci? Možná, jedinou správnou cestou je motorka. Ale jak je najít, jak si vybrat? A lze to udělat? To není snadný úkol. Ale začneme od začátku.

Úvod

Každý, kdo se někdy pokoušel pravidelně jezdit na motocyklu, se zeptal: "Kde tu položíte věci?" Často tato otázka zůstala rétorická. Ale milovníci dlouhých výletů nemohou tuto nuance v mlčení, takže stojí za to vyřešit něco. Ideálním řešením je vyrobit sáček motocyklu sami. Jaká jsou tato přizpůsobení? Jedná se o krabici o jakémkoli tvaru a velikosti, barvách a vlastnostech, které jsou připevněny k rámu motocyklu pomocí speciálních pásů. Tyto vynálezy se dokonale vyrovnávají s jejich přímým úkolem - přepravou věcí.

Různé motocyklové rukavice

Krabice pro motocykly může mít jakýkoliv tvar. Všechny existující typy takových zařízení jednoduše nelze počítat. A toto je jednoduché vysvětlení. Každý motocyklista dělá individuální šatník pro sebe. Některé skupiny však mohou být vymezeny.

Kožené kufry pro motocykly jsou velmi oblíbené. Proč je to tak? Existuje mnoho důvodů. Za prvé, kůže je materiál každého motorkáře, vypadá stylově. Takový výrobek je silný a odolný proti opotřebení, což je to, co je zapotřebí v konečném výsledku. V nejhorším případě jsou kožené kufry pro motocykl vždycky v módě. Jsou také snadné najít a koupit.

Plastové kufry pro motocykly také nezůstanou. Nejčastěji se vyskytují na koloběžkách a koloběžkách. Plast je snadný, plastový, multifunkční. Samozřejmě existují problémy s pevností, odolnost proti nárazu. Ale toto je druhé místo kvůli nízké ceně. Plastové kufry pro motocykl stojí trochu. Možná to je důvod, proč mnoho "rozpočtu" cyklistů jim dává přednost.

A poslední typ - textilní kufry pro motocykl (obvyklé rukavice na bázi textilu). Co mohou, prosím? Jednoduchost výroby a relativně malá cena. Motocykl je komplikovaná záležitost, proto je vždy možné něco zlomit. V tomto případě není tkáňová základna prospěšná, protože každý řez - a obsah může být rozloučen. Textilní kufry pro motocykl mají právo na život a jsou mezi fanoušky poměrně populární.

Koupit nebo udělat?

Sada motocyklů je nenahraditelná a nezbytná věc. Proto by každý motorkář měl vážně zpochybnit nákup tohoto zařízení. Ale na minci je další strana.V prodeji najdete identické, někdy i nestandardní vzorky, které se navzájem neliší. Ale kde můžete získat normální krabici pro motocykl. S vlastními rukama můžete také dosáhnout uspokojivého výsledku. Kromě toho domácí kufry neletí do spousty peněz. Individualismus - to je to, co zdobí a rozlišuje každého motorkáře. Domácí kazeta je to, co potřebujete.

Příprava

Cesta motorkáře je podobná cestě každého samuraje. Oba musí překonat všechny způsoby potíží. Vytváření motocyklových kmenů je způsob, jak poznat "Zen". Zde potřebujete trpělivost, tvrdou práci a samozřejmě vytrvalost. Takže tím, že spojujeme všechny tyto vlastnosti, začneme s přípravou náčrtu. Tato fáze je důležitá pro další práci. Všechno je jednoduché. Právě teď se rozhoduje o osudu kofferu. Jakou formu bude mít, velikost, kapsy, spony a další další parametry. Můžete vyrobit jeden velký kufr pro motocykl nebo dva malé a obecně vše, co se vám líbí, což stačí na fantasy.

Materiály

Stejně důležitou součástí je výběr budoucí základny, tedy materiál. Zde je třeba vycházet z typu produktu. Ještě jednou stojí za zmínku: existují kožené, plastové a textilní kufry. Každý materiál má svou vlastní zvláštnost. Ale pojďme všechno v pořádku.

Kůže by měla mít tloušťku nejméně tři milimetry. Pevná, bez viditelných mechanických defektů, jako jsou škrábance, lesk a záhyby. Dobrá kvalita vyžaduje dobrý základ, takže je tak důležité najít kvalitní materiál, který splňuje všechny požadavky.

Krabici pro motocykly vyrobené z plastu lze koupit na trhu, nemůže být vyrobena. Textilní odkládací schránka bude zešit z pevného pytlíku. Požadovaný pevný rámeček. Opět musí být tkanina silná, schopná udržet i ty nejtěžší podmínky.

Výroba motocyklových kmenů

Slavnostní okamžik - je čas na praxi. Nepřestávejte nikam, trpělivost a trpělivost zde hrají významnou roli. Prvním materiálem, který se použije, je kůže. Za prvé je třeba ji vymezit do detailů: strany, základny, krytu, spojovacích prostředků a zbytku. Je nutné se ujistit, že se vše přesně shoduje. Okraje řezaných tvarů je třeba zpracovat tak, aby byly odstraněny všechny drsnosti. Za tímto účelem je nožový nože perfektní. Měli by spoléhat na něco pevného, ​​jako by poškrábali všechny nesrovnalosti.

Tak jsou zpracovávány malé hádanky budoucích skříňových skříní. Co teď? A teď začíná nejzajímavější - sešívání detailů. Na první pohled je všechno v pořádku. Žádná jehla a nit budou vyděsit brutálního motorkáře k jeho cíli. Existuje však úlovek, který je vyjádřen zvláštní hustotou odebraného materiálu. Tlustá kůže nemůže být propíchnuta jehlou. Samozřejmě můžete použít starou dobrou šňůru, ale pak budou všechny otvory příliš velké a samotný šev je nerovný a křivý. Co mám dělat? Existuje zvláštní vynález pro pracovat s kůží, to je nazýváno groove. Tento nástroj je podobný tenkému šroubováku s plochým plochým koncem. Měl by být umístěn na povrch pod úhlem 90 stupňů a veden speciálním dřevěným kladivem.

Ale kdyby vše bylo tak jednoduché, výroba motorových souprav nebyla považována za problém. Nový tip: kůže není látkou. Jakékoli otvory jsou jasně viditelné. Z toho vyplývá jednoduché pravidlo: na každé paralelní části musí být díry shodné. Množství by mělo být stejné. To je obtížné, takže stojí za to dostat tvrdou tužku a trpělivost.

Motocyklová kožená taška - závěrečná fáze

Pokud budete hýčkat všechny detaily, dostanete jednoduchou koženou krabičku, neznačitelnou a "suchou". Podle názoru motorkáře něco chybí. První - řemeny, druhé - šperky. V tomto případě můžete zabít dva ptáci s jedním kamenem. Spony se připojí k krytu pouzdra. Ale nechci dělat jamky znovu, dostanu vlákna! Chytří lidé už dlouho našli cestu ven - nýty nazývané "holniteny". To je to, že budou sloužit místo tradičních vláken a jehel. Chcete-li upevnit popruhy, musíte v nich dělat otvory. Můžete to udělat nedbalo, protože nýtová krytka skryje všechny nesrovnalosti. Zásada zámku: jeden kus, tlačí se přes otvor, aby se připojil k druhému, potom k ránu - a připraven. Ale musíte to udělat pečlivě, abyste neohýbali "cholnaten". Malý počet těchto nýtů vypadá dokonce ani nic. A další vzory přinesou zcela nový vzhled.

Alternativa

Žádná kůže - žádná krabička? Tento argument zde nefunguje. Koneckonců, můžete se pokusit udělat něco vašeho, ne nutně ani v klasické podobě. Samotný plastový obušek je obtížné provést, ale textil - jen správně. Je skvělé, že textilie je snadné a pohodlné. Žádné napětí. Opět stojí za to začít se vzorem. Podrobnosti musí odpovídat. Spojování dohromady není obtížné. Šicí stroj bude zpracován během několika minut. Textilní kabáty potřebují rám. Bude nahrazen hliníkovými trubkami o malém průměru.

Soupravy pro motocykly jsou potřebné pro každého motorkáře. Domácí kufr se stane ornamentem "železného koně".