Opel Vectra (Opel Vectra). Ceny, recenze. Technické parametry, kompletní sady

Opel Vectra - auto, které přišlo v roce 1988 a nahrazuje model "Opel Ascona". První generace tohoto stroje, která je dnes velmi populární, je obvykle označována indexem "A". Tento model za několik měsíců získal popularitu mezi řidiči. A není divu, protože návrháři věnovali velkou pozornost detailům těla, stejně jako úrovni spolehlivosti a trvanlivosti.

80. let - funkčnost a vlastnosti vozu

Opel Vectra A vyšel jako hatchback pro 5 dveří a sedan pro 4. Motor v těchto verzích byl umístěn napříč. Potenciální kupci si mohou zakoupit model s plným i předním pohonem. Toto auto je tradičním vozem 80. let. Zadní závěs měl podélně spojené ramena. Přední strana byla typu McPherson. Mezi sebou jsou spojeny příčným nosníkem z oceli. Kvůli tomuto prvku se ukazuje, že vám pomůže stabilizátor boční stability. Další důležitou věcí je kufr Opel Vectra. Aby bylo zajištěno, že jeho zatěžovací plocha byla poměrně široká a byla umístěna níže, vývojáři se rozhodli snížit závěsné páky pod nápravy kol. Tam se spoléhají na pružiny - nízké, v podobě barelu. Specialisté přišli s poměrně rozumným systémem. A díky tomu bylo možné vytvořit velmi prostorný kmen.

Verze 90. let

Nastal čas a odborníci z obavy pracovali na novém modelu Opel Vectra. V roce 1990 se pozornost motoristů objevila jako hatchback. Z toho, co by mohlo přilákat pozornost, - převodovka se sportovním převodem, stejně jako mnohem výkonnější pohonné jednotky. Je zajímavé poznamenat jednu nuanci. Odborníci se po dlouhou dobu zamysleli nad pojetím nového modelu a rozhodli se, že se bude zdát jako sport. Protože je vybavili vhodnou kabinou a zavěšením.

A po nějaké době na podzim vyšel další model - Opel Vectra 2000 16V. Byl to velmi zvláštní automobil. Jeho výrobci byli vybaveni 16-ventilovým výkonným motorem, který produkoval asi 150 koní.

Rozšíření sestavy

Opel Vectra se zajímá o roky, kdy se stává zajímavější a inspirující. Možná to byli oni, kteří přiměli výrobce k myšlence doplnit modelové řady o nové modifikace a zvýšit počet motorů. Takže tam byl objem "šesti" objemu ve tvaru V o objemu 2,5 litru, stejně jako turbodmychadlo o objemu 2 litry.

V polovině devadesátých let se stávající modifikace rozhodly přidat další prestižní a drahé modely. Takové verze jako "Speciální", "CD Diamond", "Sport" začaly být populární. Nicméně nejtěžší verze byla pak speciálním luxusním modelem, známým jako CDX. Zákazníci navíc nabízeli CD, GT, GLS a GL. Mimochodem, v omezeném počtu byl vydán model nazvaný Vectra 4x4 turbo. Měla speciální motor - mnohem výkonnější než všechny předchozí verze. Vyrábí 204 koní.

Produkce konce 90. let - počátkem 2000

V tuto chvíli se začalo objevovat první univerzální model. Toto období je považováno za jedno z nejproduktivnějších období společnosti. Poté se objevilo velké množství nových produktů, vylepšené použité technologie, výrobci oceli věnovali zvýšenou pozornost takovým faktorům, jako je ekologie a ekonomika. Opel Vectra (estate, sedan, hatchback) se stalo ještě kvalitnějším a spolehlivějším vozem. Exteriér se však příliš nezměnil, ale zde jsou vlastnosti mnohem vyšší.

Také se interiér Opel Vectra stal lepším. Salon se ukázal být nejen atraktivní, ale i ergonomický. Zvláštní pozornost by měla být věnována sedadlu řidiče. Je schopen uspokojit i nejvyšší nároky řidiče na pohodlí. Pohodlná, mírně měkká, ne tuhá - v tom můžete sedět navždy. Navíc můžete nastavit volant, který je zhotoven z přírodní kůže. Abyste mohli snadno najít vhodné místo pro volant i křeslo. Interiér, kromě ergonomie, je také velmi krásný. Je vyrobena v jediné barevné schémě, která vypadá jako výnosná a atraktivní. Mimochodem, stojí za zmínku zobrazení palubního počítače. Je na správném místě, aby ho řidič mohl vždycky vidět. Stroj je také vybaven funkčním klimatizačním systémem s filtrem.

Bezpečnost

Je třeba poznamenat, že opel Vectra, jehož opravu je vzácný jev, je považován za velmi spolehlivé a bezpečné vozidlo. Zvláště ty verze, které vyšly po polovině 90. let. Poté se vývojáři začali stroj vybavovat tlumenými, extra silnými trámy (na jejich úkor ztrácí energii nárazu, i když je tělo deformováno). Také se začalo objevovat teleskopický sloup řízení, což také ovlivnilo úroveň bezpečnosti. A pásy jsou obecně samostatné téma. Jsou vybaveny pyrotechnickým zařízením a okamžitě se táhnou v případě kolize na pásu a ramenou. Stejně rychle, za jednu vteřinu, fungují také airbagy. A v zadních řadách jsou nastavitelné opěrky hlavy.

Třetí generace

"Opel Vectra C" je nejnovější generace tohoto modelu. V roce 2008 její příběh skončil. Mnoho lidí si myslí, že "C" je nejlepší verze "Vektra". Výrobci radikálně změnili přístup a v polovině roku 2000 se naše pozornost objevila zcela nové auto s odlišným interiérem, exteriérem a technickými vlastnostmi. Nová elektronika, pokročilé motory, slušná optika - tento stroj se rychle stal populárním. Vůz byl vybaven interaktivním řídicím systémem, pětistupňovým automatickým ovládáním s funkcí Active Select a ergonomickým, funkčním odpružením. Hydraulické vodiče, systém ABS, funkce síly redistributionhellip - Tento stroj má vše, co potřebujete, a ještě víc! V důsledku toho všechna tato vylepšení značně ovlivnila ovladatelnost. Auto se stalo neuvěřitelně poslušným, stabilním a snadno ovladatelným na silnici.

Opel Vectra je stroj, který jeho majitelé reagují pozitivně. Nejdříve si všimněte, samozřejmě, ovladatelnost. Spojka na silnici je velkolepá, stejně jako celé její chování. Nerovnosti, živé ploty, obraty, serpentine - řidiči tvrdí, že tohle není pro tento model velký problém. A to není překvapující, protože se tento německý výrobce vždy snažil soustředit na kvalitu a spolehlivost svých strojů.

Co se týče ceny, lze dnes Opel Vectra zakoupit za velmi skromné ​​množství (u podobného vozu). Cena závisí na roce výroby a stavu stroje. Například verze vydané před rokem 2002 mohou stát od 112 000 do 300 000 rublů. Samozřejmě, že to bude auto s rukama, ale v dokonalém stavu. Moderní verze, tj. vydané od roku 2005 do roku 2008, dokáže spravovat půl milionu rublů. Pro takový model je však ještě málo peněz.