Muzeum metra v Petrohradě: adresa, fotografie, jak se dostat

Na řece Nevě v roce 1703 založil císař Peter I. budoucí mistrovské dílo Ruské říše a poté Federaci - město Petrohrad. Nyní díky své jedinečné architektonické památce a známým muzeím na svém území je chráněn UNESCO jako místo světového dědictví.

V posledních letech vedlo několik miliónů lidí město, které vytvořilo celou řadu nových unikátních muzeí, které přitahují četné turisty a hosty Petrohradu. Tento článek vypráví o ruském muzeu metra.

První projekt podzemní městské dopravy pochází z počátku 19. století. V roce 1820 Petrohradský inženýr Togovanov vyzval císaře Alexandra I., aby vybudoval tunel pod řekou Nevu. Pod ním projde podzemní dráha.

Když se první linky podzemní dráhy objevily v Londýně a Paříži, myšlenka na výstavbu tohoto druhu městské dopravy byla podpořena carskou vládou. Ale, bohužel, z různých důvodů, začátek stavby byl odložen.

Od roku 1917 se hlavním městem Ruska stalo město Moskva, ve kterém bylo za 18 let vybudováno a zahájeno první linka moskevského metra.

V té době byl A. Kosygin předsedou Výkonného výboru Leningradu. Zabýval se také organizací návrhu výstavby podzemní osobní komunikace mezi okresy města.

Pod dohledem inženýra Ivana Zubkova, který má zkušenosti s výstavbou metra v Moskvě, byl v roce 1941 vytvořen Leningrad metrostroy. Současně bylo v centrální části města postaveno 18 svislých sudů.

Od počátku Velké vlastenecké války byly práce pozastaveny. Dva roky po skončení jeho výstavby metra pokračoval. A v roce 1955 byla otevřena první pobočka metro (Kirov-Vyborg line), který spojil "Ploshchad Vosstaniya" a "Avtovo" a měl sedm stanic.

Jeho délka byla 11 kilometrů. Pak byly vlaky vytvořené v MMZ (Stroj na výrobu strojů Mytischi v Moskvě) složeny ze čtyř vozů.

O šest let později byla otevřena druhá linka metra Moskva-Petrogradskaya metro. Podle plánu v roce 1967 byla uvedena do provozu třetí linie - Nevsko-Vasilievská, pak Pravoberezhnaya v roce 1985.

Pro propojení podzemního dopravního uzlu Primorsky a Frunzensky okresů v roce 2009 byla vybudována pátá linka. Celá sedmdesátiletá historie metra se odráží v dokumentech, které lze nalézt na návštěvě podzemní muzeum v Petrohradě.

Popis muzea

Dříve byly muzejní expozice v administrativní budově společnosti pro opravu elektrické městské dopravy Avtovo. A byly otevřeny v předvečer oslav 25. výročí petrohradského metra.

A teď, kde je metropolitní muzeum? V souvislosti s nárůstem exponátů souvisejících s historií metra dostalo město na ulici Odojevskij (Vasilievský ostrov). Petrohrad, otevřený v nové budově na počest padesátého výročí metra, je považován za jediné podzemní muzeum na světě.

Výstavy jsou otevřeny pro návštěvy denně, s výjimkou neděle a svátků, od 10:00 do 16:00. Adresa metra muzea: st. Odoevsky, 29.

Cena vstupenek

Průvodce organizuje prohlídky s průvodcem v určitých dnech. V této době je návštěva a prohlídka exponátů pouze součástí exkurzních skupin a náklady na turné činí 300 rublů. Studenti, studenti a důchodci mají slevu na nákup slevového lístku (100 rublů).

Jak se tam dostat?

Jak se dostat do podzemního muzea? Chcete-li si to, můžete použít v podzemí (stanice „námořní“) a tramvajové №6, 10 № vozík nebo kyvadlovou № 32, 44, 120 a další marshrutkami směrem k metru „námořní“. Hosté a návštěvníci se musí pamatovat, že vchod do podzemního muzea je prováděna pouze v přítomnosti jakéhokoliv dokladu totožnosti.

Expozice v první síni

Nyní exponáty muzea metra, shromážděné veterány podzemí a skupinou nadšenců, se nacházejí ve dvou sálech. Návštěvníci se mohou seznámit s dokumenty spojenými s historií po celou dobu od roku 1945. Hlavní expozice je součástí železniční tratě, na níž je vlak instalován s kabinou a kabinou řidiče, otevřeným k prohlídce. Zde se můžete seznámit se zásadami provozu všech přístrojů moderního vlaku.

Ve stejné síni muzea metra jsou první prodejní automaty na prodej žetonů, kokpitních stanic pro stanici, hlavní detaily eskalátorů 60. let. Chcete-li se tam dostat, musíte jít dolů po schodech s pohyblivými kroky (eskalátorem) minulosti. Všechny exponáty této haly jsou autentické a realizované v plné velikosti.

Expozice ve druhé místnosti

V jiné místnosti jsou dokumenty počátku stavby podzemí, které byly najednou klasifikovány, stejně jako medaile a poháry různých let. Muzeum metra je velmi oblíbené, kde organizátoři vytvořili všechny podmínky, které si návštěvníci mohou kromě studia historických autentických dokumentů seznámit se základními technickými principy podzemní dopravy.

Velkým zájmem je návštěva dopravního podniku za účelem údržby a opravy kolejových vozidel. Také tam můžete vzít snímek v retrospektivě. Kromě prohlídky muzea, organizované v určitých dnech a prohlídky hlavních stanic metra (TOP-5).

Exkurze po stanicích metra "Avtovo" a "Pushkinskaya"

Známka začíná od stanice "Avtovo". Je umístěn v hloubce 15 metrů a jeho design je věnován hrdinné obraně Leningradu 1941-1944.

Součástí výzdoby jsou 30 sloupů mramoru. Z tohoto čísla 16 vypadají, jako by byly vyrobeny z krystalového materiálu.

Tento efekt byl dosažen díky úspěšnému řešení řady technických problémů, které probíhaly pod vedením profesora Permu V. Gershuna. Stěny stanice a lampy jsou ozdobeny bronzovými prvky vojenské slávy.

"Puškin" je považován za nejkrásnější stanici metra Petrohradu. Jedná se o sál lemovaný bílým mramorem. Podlaha je pokrytá deskami červené žuly a mramorové lampy, ukryté v výklencích, vytvářejí účinek slavnosti a milosti. V závěrové části je památník A.S. Pushkinovi. Byl vyroben sochařem M. Anikushinem.

Exkurze po stanicích metra "Vosstaniya" a "Baltiyskaya"

V blízkosti vlakového nádraží v Moskvě, na křižovatce dvou hlavních tříd města - Něvského a Ligovsky, byla postavena v roce 1955 ve stylu stalinské neoklasicistní stanice „vzpoury.“ Interiér je věnován událostem roku 1917.

Pro výstelku soklu byl používán speciálně pro tento importovaný Uralský mramor. Chcete-li zdobit strop, architekti použili světlé oblouky oslňující bílé.

Podzemní hala je zdobena čtyřmi reliéfními obrazy: "V. Lenin v Razlivci "," Leninova řeč na finské železniční stanici "," Záběr Aurory "a" Útok zimního paláce ".

Sál stanice "Kirovský Zavod" připomíná chrám starověkého Řecka. To vede k širokým schodům postaveným z žuly. Stanice se nachází v linii Kirov-Vyborg. A podzemní hala ztělesňuje vývoj sovětského průmyslu, jehož design byl v roce 1955 používán jako kouřový kavkazský mramor.

Funkce v dekoraci spočívá v tom, že v tomto pokoji poprvé byl použit nový druh osvětlení - světlý. Díky tomu je zcela osvětlen měkkým rovnoměrným světlem.

Stanice "Baltic" je připojena k budově Baltské stanice. Nad vstupními dveřmi, hosté Petrohradu upozornil na basreliéfy námořních admirálů zahrnutých v historii Baltské flotily. Současně jsou ozdobné tyče vyzdobeny kotevním obrazem. Stěny a strop jsou zdobeny šedo-modrým mramorem a připomínají Baltské moře. Předpokládá se, že stanice "Baltic" je symbolem síly a slávy mořské síly.

Fakta

Známost expozice muzea a vyhlídková prohlídka hlavních stanic metra Petrohradu ohromí hosty města s jejich velkolepostí a stávajícími fakty, které říkají přátelští průvodci. Seznamte se s nimi:

1. Metro v severním hlavním městě je nejhlubší na světě.
2. Metropolitní město se skládá z pěti linií. Jejich celková délka je 114 km. A cestující jsou obsluhováni kolejovými vozidly s celkovým počtem více než 1500 vozů.
3. Harmonogram vlaku je složen tak, že mezera mezi nimi je na všech stanicích 2 minuty (v špičce - 1 minuta).
4. V tomto metru je 5 přenosových uzlů. Každá z nich spojuje dvě stanice a jednu tři stanice různých linek.
5. V metru Petrohrad se nachází 74 lobbů, 255 eskalátorů různých délek a více než 850 turniketů.

Na závěr

Nyní víte, kde je instituce a jak se dostanete do muzea metra. Také jsme mluvili o tom, co to je, jaké jsou tam exponáty. Doufáme, že tyto informace byly pro vás zajímavé.