Vysoký most v Kaliningradu: cesta z minulosti do budoucnosti

Město Kaliningrad, dříve známé jako Koenigsberg, má dávnou historii. Osada byla založena v roce 1255 na ostrovech po obou březích řeky Pregolya, skrze které byly ve 14. století postaveny mosty, spojující určité části města do jednoho celku. Čas od času dochází k rekonstrukci starých budov. V létě roku 2016 se začala rozsáhlá oprava vysokého mostu v Kaliningradu. Práce je naplánována na jaro roku 2017.

Město sedmi mostů

Všechny mosty Koenigsbergu s výjimkou přímého přidělení prováděly obranné funkce. S obavami z útoku z Litvy a Polska, obyvatelé města před každým z mostů stavěli opevnění ve tvaru věží se silnými žebříkovými dubovými vratami. V mostových můstcích byly místnosti, z nichž se mohly skrz oblouky střílet na blížícího se nepřítele.

Až do počátku 20. století byla řeka Pregol široce využívána pro navigaci. Konstrukce každého z těchto mostů tak zahrnovala odkloněcí mechanismus, který umožňoval chybějící čluny a lodě s vysokými stožáry. Od výstavby železnice, která spojila Kaliningrad s Chernyakhovsky, Pregol ztratil svůj status jako důležitá dopravní tepna. Proto potřeba stavět mosty zmizela. Pouze Vysoký most v Kaliningradu tuto funkci zachoval až donedávna. Jeho mechanismus byl pravidelně aktivován pro preventivní účely a pro vysílání komerčních plavidel.

Historie stavby, opravy a rekonstrukce

Vysoký most v Kaliningradu, spíše v Koenigsbergu, byl postaven v roce 1520. Dřevěný přechod přes řeku spojil areál Forstadt s ostrovem Lomza. O tři a půl století později bylo rozhodnuto rekonstruovat most. V roce 1882 zesílené cihlový nosník byly opotřebované dřevěné části konstrukce nahrazeny kovovými. Ve stejném období zde byla postavena malá budova, kde byly umístěny páky a mechanismy, pomocí kterých byl most vyvýšen.

Je zajímavé, že tato struktura, ve skutečnosti je budka most superintendent, místní obyvatelé z nějakého důvodu pokřtili zámku či pavilonu Prášila. Důvodem pro to, zdá se, že byly obrysy pohádkový dům, ačkoli to bylo postaveno 100 let od doby, kdy žil skutečný prototyp známého Baron.

V roce 1939 proběhla rozsáhlá změna vysokého mostu v Kaliningradu. Stará stavba byla zcela demontována. Po několika krocích od cihelných podpěr, které sloužily jejich času, postavili nové betonové vazníky, na kterých instalovali silnou kovovou podlahu.

Nutnost moderní rekonstrukce

Na jaře roku 2016 městské orgány rozhodly provést opravy výměnu dopravy na křižovatce Bagration, Dzerzhinsky října, tedy v oblasti, kde most je vysoká. V Kaliningradu, jak je známo, bude v závěrečné fázi Světového poháru FIFA 2018 několik zápasů. Město se předem začalo připravovat na tuto akci, aktualizovat nejen sportovní zařízení, ale i vzhled ulic.

V rámci tohoto programu bylo rozhodnuto o rekonstrukci Vysokého mostu v Kaliningradu. Projekt je financován z regionálního rozpočtu, stavební práce jsou prováděny pod osobním dohledem velitele města Alexandra Yaroshuka. Podle odborných odhadů dosáhlo zhoršení struktury přibližně 80%. Proto bude starý design kompletně demontován a na jeho místě bude postaven nový most, který splňuje moderní požadavky.

Jak bude vypadat aktualizovaný High Bridge

Kaliningrad, jehož fotografie se mohou objevit na nových bankovkách, si pečlivě udržuje svou historii. Ale podle úřadů a architektonických oddělení města nejvyšší most nepatří k objektům kulturního dědictví.

Navzdory tomu se veškerá práce na demontáži konstrukce provádí s maximální opatrností, aby nedošlo k zničení hlavních součástí konstrukcí. Samostatné fragmenty rozšiřovacího mechanismu jsou plánovány převedeny do muzea a starobylý dlažební kámen nalezený pod asfaltovým krytem mostu bude použit pro zlepšení městských ulic.

Šířka mostu po rekonstrukci se zvýší o 3 metry. Proběhne čtyřletá doprava vozidel. Stavba tramvajových tratí je plánována podél dvou vnitřních drah vozovky. Obě strany mostu jsou vybaveny chodci pro pěší a cyklostezky.

Nehody spojené s výstavbou

V létě roku 2016, kdy se práce na demontáži rozpětí Vysokého mostu, potápěči, obsazeno demontáž subsea staveniště, musel se vypořádat s nepředvídanými obtížemi. Obrovská ryba, vážící více než 200 kilogramů, se pravidelně objevovala v oblasti výstavby, děsivými lidmi.

Ukázalo se, že je to sumec, žijící v nedaleké jamce. Podle zástupce vedoucího správy města Kaliningrad Artur Krupin, potápěči se snažili provést veškerá nutná opatření s maximální obezřetností, aby nedošlo k narušení říční Zakladatele a ne aby ho vystrašit do svých domovů.