Srážka motorové lodi a nákladní loď na Irtysh. Tragické důsledky

Bohužel stále častěji slyšíme o nových nehodách a nehodách. Dvacáté století - doba technologie a vývoje, může být nazýváno stoletím katastrof. Navzdory tomu, že lidstvo dosáhlo nebývalých výšin ve strojírenství a průmyslu, zdá se, že ne všechny vynálezy prospěšily lidem. Nebo možná důvodem je, že se tyto výhody nepoučily správně?

Okamžik srážky motorové lodi a člunu na lodi Irtysh

V horkém letním dni, dne 17. srpna 2013, se mnozí obyvatelé Omsku rozhodli jít na dovolenou na výletní lodi. V 13:00 odešel z lanovky v Omsku, aby provedl svůj pravidelný vyhlídkový let. Maminky s kojenci, starší manželé, kteří oslavují výročí své svatby a mnoho dalších cestujících, si ani neuvědomovali, že loď a loď pro suché nákladní lodě se brzy střetnou s Irtyshem. Trasa plavidla proběhla z Omsku do Acharya. Mají většinu cesty, u obce Nová ves, lodní a nákladní loď se srazila v Irtysh. V tomto okamžiku všichni cestující cítil silný náraz, který vyústil v lodi „Polesye-8“ byl poškozen a částečně začal jít pod vodou.

První pomoc pro spásu

K hrůze padesáti šesti cestujících na palubě nebyl žádný průvodce spásu od kapitána. Jak se ukázalo později, nikdo ho neviděl v okamžiku nehody a po něm. Nápověda se objevil v době od nákladního člunu a pracovníků z plánujete dovolenou na břehu lidí, kteří před srážkou, nic se podezření, že na grilu kebab. Vidět, co se stalo, mnozí se loď, spěchal na pomoc, takže překročení některé z obětí do banky před příchodem na místo nehody.

Oběti tragédie

Bohužel kolize motorové lodi a lodi pro suché nákladní lodi na lodi Irtysh vyústila v to, že osm lidí nemohlo být spaseno, i když podle předběžných údajů bylo pouze čtyř mrtvých. Zpočátku nebylo možné najít dalších šest osob, které byly uvedeny jako chybějící. Pro dnešek den ministerstva pro mimořádné události vyvrátil tyto počáteční informace, důvěrně konstatoval, že neexistují žádné pohřešované osoby. Cestující, kteří utrpěli kolizi, byli okamžitě hospitalizováni v Batumi # 1. Ten den v nemocnici to prostě neprocházel. Všude strachovalo, že se starají o lékaře a příbuzné obětí, a každou chvíli procházel koridor nosítka.

Hrozné důsledky

Všichni chirurgové byli okamžitě povoláni do práce. Zatím ostatní lékaři vyšetřovali pacienty. Clash of lodě a nákladní lodi na Irtysh ... Dodnes mnozí nezapomene na dlouhou dobu: všechny mokré oblečení, kromě toho také celý od krve. Je těžké si představit, kolik šokem zažil každý cestující. Jak je známo, hned po kolizi voda nalila do lodi s nebývalou silou. Udělejte něco vědomě záchranné akce bylo velmi obtížné, protože tam jsou nehody lodi na Irtysh byl naprostým překvapením.Podle průzkumu, mnoho z obětí byly identifikovány zlomeniny (žebra a končetin) v různé míře složitosti, otřes mozku a tržné rány byly téměř všichni ovlivněn kolapsem cestujícího. Nemluvě o emocionálním traumatu, která zůstane po této hrozné události. Bohužel, velmi závažný stav, jedenáct lidí bylo po nehodě. Někteří z nich potřebovali opravdu vážnou operaci, že kvalita by mohla být provedena pouze v Moskvě.Za tímto účelem byli dva okamžitě posláni do Omsku vrtulník MES, aby mohli v blízké budoucnosti přinést raněného do hlavního města. Na místě se uskutečnila záchranná operace, do níž se zapojilo šest plavidel, včetně dokonce plovoucí jeřáb. Provozní ředitelství se pokusilo zjistit možné důvody pro srážku lodi a lodi pro suchou náklad na lodi Irtysh. Mnoho lidí tvrdí, že celá odpovědnost spočívá v plavidle řízení rekreačních plavidel, neboť se ukázalo, že katastrofa nastala v důsledku významné odchylky od dříve plánovaného kurzu.

Zmatené vyšetřování

Policie uvedla, že kapitán byl v době kolize v opilosti, i když později byla tato informace vyvrácena. Jak již bylo uvedeno výše, zodpovědnost může spočívat na kormidelníkovi kvůli významné odchylce lodi od kurzu. Ať je tomu tak, pachatel tragédie čelí uvěznění až sedm let.

Setkání, které se konalo v kanceláři starosty, přineslo některé výsledky. Bylo rozhodnuto plně zaplatit pohřeb zemřelého a vyplatit náhradu jejich rodinám ve výši dvě stě tisíc rublů. Oběti obdrží pouze padesát až sto tisíc. Někteří z nich se dostanou k soudu, aby potrestali společnost, která vlastní havarovanou loď.

Jak je již známo, v současné době jsou zvažovány dvě verze katastrofy. První je nesprávná a nekvalifikovaná činnost posádky lodě, druhá je porucha nebo porucha strojního zařízení. Ať už to bylo cokoli, mrtví nemohou být vráceni, ale pachatelé musí být potrestáni, aby se taková událost v budoucnosti stala co nejméně.