Metro `Narva`: kulturní památka Petrohradu

Červená čára metro St. Petersburg - jedna z nejvýznamnějších památek města. Nejpozoruhodnější stanic Kirovsko-Vyborg linky jsou ty, které byly postaveny v prvních 50 letech minulého století. Je třeba zdůraznit, vnitřek metro „Narva“ - St. Petersburg se může pyšnit svou architekturou, která dokonale harmonizuje s suchozemské druhy a atmosféru města. Ne nadarmo v prosinci 2011, stanice byla zahrnuta do státního rejstříku kulturních památek regionálního významu - svému historickému významu a kráse - vně i uvnitř - zapůsobit na hosty, stejně jako za starých ulic a muzeí. Jaká je historie stanice metra Narva a jak postupuje její moderní život?

Historie stanice Narva

Stejně jako všechny stanice první etapy, počínaje Avtovo a končící "Návratovým náměstím", bylo 15. listopadu 1955 otevřeno "Narva". Konstrukční název stanice naposledy podléhal změnám - zpočátku se na výkresech a dokumentech objevovalo "Plocha útoků", pak byla nabídka přejmenována na "Stalinskaya". Na poslední chvíli bylo rozhodnutí znovu revidováno a bylo vydáno rozkaz, aby byl na náměstí Narva Outpost přidělen metro Narva na jeho moderní jméno.

Vnější vzhled stanice Narvskaya

Často návštěvníci města i cizinci pletou budování metra „Narva“ na katedrálu nebo kostel - masivní vyřezávané dveře a kopule stěží může atribut je součástí lobby dopravního uzlu. Působivý výhled na oblast Údery s nádherným Narva brány jasně smaragdově zelené dlouho vzpomínat každý, kdo projíždí na autobuse nebo mimo radnici. Přesto, vzhled není jen vizuální výhodu, která se pyšní na stanici metra „Narva“ - St. Petersburg udeří architektonické potěšení nejen na zemi, ale také v hloubce několika desítek metrů.

Podzemní stavby stanice Narva

Hloubka stanice metra "Narvskaya" je 50 metrů. Stožár stanice byla navržená architekty DS Goldgora, AV Vasiljev a SB Speransky. Hlavním tématem projekčních prací bylo vybráno stanici a na silnici sovětských občanů na cestě k lepší budoucnosti. Před 1961, konec panelů předvolby ozdobena zobrazujících Stalina na platformě, ale později to bylo uzavřenou stěnou. Zaměstnanci metra tvrdí, že obraz je zachován, ale nepravděpodobné, že by mohli vidět pro běžné občany. Nyní, v oploceném areálu, předtím provedla funkce konferenční místnost je poukázat strojníci „Avtovo“. Zvlášť cenný interiér metro „Narva“ představují vysoké reliéfy nejrůznějších profesí, hodné dopadu stavitele komunismu, „chovatelé“, „Sovětští vojáci“, „doktor“, „Metro Stavitelé“ a mnoho dalších.

Designové prvky stanice Narvskaya

Vzdálenost mezi stanicemi Narvskaya a Kirovskiy Zavod je nejdelší mezi zastávkami na první budované části "červené" větve. Jeho délka je 2,5 km. Také "Narva", který má silniční vývoj, nebyl nikdy terminál nebo výměnná stanice. To bylo opakovaně zahrnuto do plánů kompletní rekonstrukce v roce 2000, ale pokaždé, když restrukturalizace byla odložena - od roku 2010 dodnes "Narva" nikdy nebyla uzavřena pro opravy.

Narvskaya stanice metra: moderní život

Prospect Stávky a malebné oblasti v blízkosti stanice metra - slušný místo pro stavbu různých obchodních center. Průměrná osobní doprava podzemní „Narva“ měsíčně více než jeden a půl milionu lidí. Cestující šlápnutí na prahu sálu, kteří se chtějí dostat do práce, obvykle nevěnují pozornost k dekoraci - nejdůležitější věc, kterou můžete získat nejnovější informace prostřednictvím e-mailu a někdy zpravodajských serverů. Stejně jako všechny stanice Petrohrad, metro "Narva" poskytuje příležitost využívat služby předních mobilních operátorů. Vchodové dveře jsou pro cestující uzavřeny ve dnech 0 h 36 min a jsou opět připraveny k odjezdu do 5 h 36 min.

Stanice „Narva“ není tak populární mezi turisty z jiných měst a zemí v důsledku nižšího výkonu kampaně, ale zkušený průvodce jistě neměli nechat ujít příležitost doprovázet své hosty. Oblast úder nejen malebné, ale také je úžasný kulturní památka Petrohradu. Cizinci, kteří navštíví oblast často dojem, ale měli by si uvědomit, že fotografie a videozáznam v kuloárech budov a podzemní metro zakázaný, takže druhy přátel metra a rodiny budou muset popsat slovy a obrazy z internetu. Nicméně, inspirace, která dává architekturu interiéru a exteriéru stanice nepřináší šoku z toho, co viděl v centru města. Ve skutečnosti, všechny tváře Petrohradu jsou perfektní v jejich vlastním způsobem, každý by měl zvážit a prozkoumat důkladněji, aby se plně objetí tajemný a obrovské město.