Obecná pravidla pro používání metra

Místo původu nového způsobu dopravy bylo Londýn. Toto město představilo základní pravidla použití. Metropolitan, který dnes vidíme, začal svou historii ve vzdáleném 1850.

Od problému k nápadu

V polovině 19. století se v hlavním městě Velké Británie objevil problém pohybu cestujících. V té době počet obyvatel dosáhl dvou milionů a došlo k téměř kritické situaci s dopravou. Bylo nutné rychle a pohodlně pracovat pro ty lidi, kteří žili mimo město a ve vzdálených oblastech.

V té době byla železnice zvláště úspěšná. K dispozici bylo šest stanic, které byly na okraji města. Ve středu byla jedna stanice. Tato částka však nebyla dostatečná pro pohodlný pohyb. Mnoho železnic na ulicích hlavního města bylo zakázáno stavět. To by mohlo narušit historicky významnou architekturu a estetický odraz. To vedlo k tomu, že nekonečný proud trenérů a diváků způsobil dopravní zácpy v nejoblíbenějších oblastech.

Plánujte na realitu

Problém byl vyřešen v roce 1863. Tehdy se objevilo metro. 10. ledna zahájil první řádek. Jeho délka byla 6 kilometrů. Byl to průlom v oblasti dopravy - nový svět, kde existovaly pravidla pro používání. Metropolis se rychle stala populární.

Inženýr z Francie Mark Brunel již v roce 1818 vynalezl pronikající štít. S jeho pomocí postavili tunel pod řekou Temži. Myšlenka tohoto vynálezu vedla k podzemní dopravě.

Po dlouhou dobu byla stavba odložena. Během výstavby tratí bylo několik domů zbořeno. Provoz byl zastaven na ulicích, kde se práce prováděla.

Projekt byl pověřen Metropolitan Railways, jehož jméno se označuje jako "metropolitní železnice". Právě tento název se dnes v mnoha zemích světa používá k označení tohoto druhu dopravy. Je zajímavé, že samotní Britové nazývají metro slovo "podzemí". V hovorové řeči se často používá slovo "tjub", tedy "trubka".

Londýnské metro začalo ze sedmi stanic. Vlaky byly poháněny lokomotivní trakcí. Větrání bylo špatné. Proto se v automobilech usadil kouř, ze sazí vyplnily tunely. Chad zbledl bledým osvětlením. To ale nezastavilo dělnickou třídu z návštěvy metra.

Distribuce po celém světě

Nicméně plán byl opodstatněný. Tato doprava se pohybovala rychleji než vozy a bez dopravní zácpy. V prvním roce vlak přepravil 9,5 milionu lidí. Dále se toto číslo zvýšilo. Následně změnil způsob provozu, cenu jízdenek a obecná pravidla pro používání metra.

Myšlenka Londýna byla přijata mnoha dalšími megaci. V roce 1868 byla v New Yorku otevřena metro. Dále byla iniciativa převzata Chicagu. Evropa nezůstala za sebou. Po britské metropoli byla cesta pro takový vlak uskutečněna v Budapešti, Paříži a Berlíně.

Pohodlná a rychlá doprava se objevila na území SSSR v roce 1935. Čestné otevření prvního metra padlo do Moskvy. Další podzemní trasy byly položeny v Leningradě, Kyjevě a dalších deseti velkých městech. Sovětská vláda povolila výstavbu pouze v těch místech, kde stavba byla ekonomicky výhodná. Obvykle se jedná o města s více než 1 milionem obyvatel.

Slovo "metro" uvedlo do oběhu spisovatel Maxim Gorky. Toto jméno se objevilo několikrát v jednom z jeho děl. Jednoduché a snadné označení metra se zamilovalo do občanů SSSR. Použijte ji a současníky.

Definice pojmu

Tato doprava má obecně stejná pravidla použití. Metro je obvykle podzemní tunel. Parametry a rozměry se v jednotlivých zemích liší. Hlavními rysy systému jsou následující faktory: použití elektrické trakce, stabilní jízdní řád, rychlost a velký počet cestujících. Délka čáry se také liší. Například v Izraeli je cesta položena na 2 km, zatímco v New Yorku je kilometr 1300.

Navzdory skutečnosti, že metro je ve své podstatě velmi podobné vlaku, je to zcela jiný druh dopravy, kde působí jeho zákony. Mnoho z nich má logické vysvětlení a zajímavý příběh. Většina požadavků byla vynalezena a zavedena do vlasti tunelu - v Londýně.

Základní zákony

Existují standardní pravidla pro používání. Metropolita může představovat nebezpečí pro cestující v případě jejich nesouladu. Je zakázáno jít za žlutou čáru. Při nedodržování tohoto pravidla je spojeno většina nehod. Často se toto porušení provádí úmyslně, s cílem sebevraždy. Hrana plošiny, obklopená žlutou barvou, může být překročena až po úplném zastavení vlaku.

Když se dveře otevřou, stojí za to nechat cestující, kteří dorazili, přijet a pak vstoupit do auta. Při přepravě je zakázáno se cvaknout na výstup. Měli byste se odvrátit od dveří, abyste nerušili ostatní lidi. Pro vaši bezpečnost byste měli držet zábradlí.

Na vaši zastávku je třeba předem připravit a ne po oznámení. Je lepší shromažďovat věci a pohybovat se do středu pomalu, spíše než v turbulencích.

Obecné chování

Podmínky použití metro Moskvy, Petrohrad nebo jiné město jsou vždy stejné. Cestující by se měl chovat zdvořile a přívětivě. Jeho místo má být přiznáno starším lidem, fyzicky nezdravým osobám, budoucím matkám a ženám s dětmi. Jakékoli poruchy nebo neobvyklé situace, které by mohly poškodit život cestujících, by měly být hlášeny řidiči.

Nevytvářejte situace, které by mohly ostatním cestujícím zabránit ve volném pohybu. Další položka zakazuje bójí na stanici.

V autě je nutné dodržovat pořádek a chovat se slušně a slušně. Pro všechny existují stejná pravidla pro používání metra: Minsk, Moskva nebo Kyjev je to, na tom nezáleží. Cestujícím se zakazuje objevit se ve stavu alkoholické nebo omamné intoxikace. Nemůžete pít alkohol v metru.

Stojí za to následovat a jejich vzhled. V oblečení a s zavazadly, která může poškodit lidi v sousedství a v prostorách, nemůžete jít dovnitř.

Ve veřejných dopravních prostředcích je přísný zákaz kouření. Jeden cigaretový zadek v listopadu 1987 způsobil rozsáhlý požár v jedné z londýnských stanic metra. Zabil 31 lidí.

Osobní věci

Pro pohodlí uživatelů existují určité omezení týkající se rozměrů zavazadel. Velké pytle nebudou jen zasahovat do jiných cestujících, ale také se stanou problémem pro sebe. Administrace vám nicméně umožňuje přepravovat kola, které jsou složené. Zdarma můžete vstoupit s dětským kočárkem a vozíčkem.

Pravidla pro používání metra v Petrohradě, Moskvě, Samaru a dalších městech umožňují přepravu domácích zvířat, pokud jsou ve speciálních kontejnerech nebo pytlích. Výsady mají také vodítka, pokud mají papuku, vodítko a zvláštní znamení.

V metru můžete dopravovat hudební nástroje, lyže, sáňky, kočárky, zahradní nářadí, rybářské náčiní v případě, že jejich rozměry nepřekračují normy stanovené pro tento vlak. Zákazníci by si zde měli pamatovat, že tato zavazadla mohou způsobit zranění sebe a sousedům.

Základem celkového pohodlí

Bezpečnost pohybu je velmi závislá na samotných cestujících. Světové normy se mírně liší od domácích. Existují jedinečná pravidla pro používání metra Moskva (stejně jako metra jiných měst). Je zakázáno chodit na vozovku. Nelze umístit nebo hodit na stopu žádné předměty. Mohou způsobit poruchu automobilu.

Nezasahujte do procesu otevírání a zavírání dveří. Pokud cestující zaznamenal tato a jiná neoprávněná jednání, je povinen hlásit porušení správy. Bez nutnosti nerušit vedení.

Nemůžete zveřejňovat reklamu na stěnách automobilů. Obchodní a jiné podnikatelské aktivity v oblasti metra jsou zakázány bez odpovídajících dokumentů.

Věnujte pozornost nejen vašemu pohodlí, ale i ostatním lidem. Neposlouchejte hudbu bez sluchátek. Pokud jste s zavazadly, dejte je tak, aby nezasahovaly do pohybu ostatních cestujících. Nepokládejte tašku na místo vedle vás a kde může sedět další osoba.

Pod dohledem

Porušení pravidel pro používání metra cestujícím je přísně trestatelné zákonem. Každá zavedená norma je určena k zajištění bezpečnosti samotných občanů.

Zákazníci nesmějí pronikat do prostor určených výlučně pro personál. Také na některých stanicích nebo v metru může být zakázáno video a fotografování. Lidé by měli také mít na paměti, že pro ně v bezpečnostních zařízeních v podzemí může být dohled prováděn nepřetržitě se skrytými a otevřenými kamerami.

Také na jednotlivých stanicích nejsou žádné odpadkové nádoby. Jedná se o úmyslný čin, který brání teroristickým činům. Pokud si všimnete vaku nebo krabici v autě nebo na podlaze stanice, ale majitel není v okolí, měl by to být hlášen orgánům činným v trestním řízení.

Provozní režim

Obvykle se tato přeprava pohybuje od ranního rána až do pozdě v noci. V současné době platí základní pravidla použití. Petersburgské metro je možné využít od 5,45 do 0,10, v hlavním městě zajišťuje přepravu cestujících od 6:00 do 1:00. V Samarě se zavře o hodinu dříve. Během prázdnin lze změnit pracovní plán. Pracovníci struktury jsou o tom informováni předem.

Cena jízdného je placená. Výjimkou jsou lidé, kteří mají určité výhody. U velkých pytlů a zavazadel stojí za to platit jako samostatné místo. Jeden cestující může mít pouze jedno sedadlo. Karta a jízdenka neumožňují dopravit věci zdarma. Děti do 7 let mohou jet bez jízdenky.

Pro pohodlí cestujících, které mají dnes k dispozici - zastávka pro automobily. Pravidla pro používání parkovacích míst v blízkosti stanice metra musí být známa motoristům.

Normy chování

Existují určité podmínky pro používání eskalátorů. Postavte se na plátno tváří ve směru pásku. Při přepravě byste měli držet na kolejnici. Po ukončení trati musíte rychle vystoupit z plošiny, abyste nerušili lidi, kteří jsou za vámi.

Pokud je tok zákazníků velký, dostanete se na eskalátor s uvedenou boční administrací. Zvláštní pozornost vyžadují malé děti. Během přepravy by se jejich ruka neměla uvolňovat. Je lepší držet dítě v náručí.

Zavazadla, která se blíží k vám, by neměla být ponechána bez dozoru. Taška by se neměla vypouštět. Potřebujete jej zvednout po skončení stopy.

Nemůžete nechat své věci nekontrolovatelné. Pro svou bezpečnost, ani Moskva, ani Petrohrad, ani Samara podzemí. Pravidla použití poukazují na to, že byste měli sledovat cenné předměty, které přepravujete sami.

Nebezpečné území

Často na takových místech pracují zloději. Používají nepozornost lidí a ukrádají peníze a telefony z kapes. Často podvodníci ukradnou mobilní telefon ihned poté, co opustili metro. Tam pracují jednodušeji, protože síť metra chybí a cestující volá, jakmile se dostanou na povrch. Ukazují tedy, kde je telefon skryt.

Mnoho aut není vybaveno klimatizací, takže v letní sezóně je horko. Aby se lépe přežilo teplo, administrátor doporučuje s sebou jet sladkou vodu.

Vzhledem k tomu, že v oblasti metra nemusí být žádná nádrž, stojí za to zachovat čistotu a nehazovat odpad pod nohama.

Pravidla pro používání metra Petrohrad, metro metra a metra městské hromadné dopravy ostatních měst jsou obvykle stejné a liší se pouze podrobněji. Nicméně, než vstoupíte do metra, znovu stojí za to pečlivě přečíst hlavní pravidla chování na tomto místě.