Cihly jsou ... Popis, typy, vlastnosti a historie

V literárních dílech ruských klasiků se tam a tam nacházejí slova, která už dávno upadli do dějin. To znamená, že slovo „chaise“ lze nalézt v mnoha nezničitelný prací: na vozíku taženém třemi koňmi, jel Chichikov, hrdina „Mrtvé duše“, Bilibin ze čtyř svazků „Vojna a mír“, a dával jí věci stejným způsobem hrdinové Šukšin cestoval , Sholokhov a mnoho dalších autorů. Také tento typ vozů je zmíněn v písních: živý příkladem - „chaise“ cikánské písně.

Takže jaký je vozík a jak se liší od ostatních druhů dopravy, jako jsou vozíky? Budeme analyzovat, co je brichka, a pokusíme se zjistit význam slova. Řekneme vám, jaké jsou a jak se liší.

Etymologie slova "brichka"

Tento druh cartage byl široce distribuován v Evropě v 17. století. V Rusku se takové konské vozy začaly aktivně používat až od 18. století. Existuje několik verzí o původu slova "brichka".

Například, někteří odborníci tvrdí, že etymologický zdroj byl maličký polského slova bryka, je snadno otevřít košík. Jiní vědci se domnívají, že jeho vzhled v ruském jazyce, tento termín je povinen italské Biroccio (koncertu), který přes německou birutsche (semi-open light vozík) později transformované do košíku.

Co to je?

Skutečnost, že britská je tak lehký kočár používaný k přepravě lidí nebo nákladu, je známo prakticky všem. Několik má však na tuto otázku podrobnější odpověď.

Dnes je pro cestování a cestování, používáme automobily, a naši poměrně krátkozrakí předkové aktivně používali různá vozidla, tažené koněmi. Trenéři, taranty, ložnice, brichki - to není kompletní seznam vozidel. Každá z nich měla svůj vlastní účel: pro pohodlné cestování po městě nebo cestování na dlouhé vzdálenosti, pro vznešené pánové a obyčejné občany, pro přepravu zemědělského a poštovního zboží nebo lidí. Nejvíce aktivně byly tyto koňské vozíky použity na jihu a západě Ruska a ve více zasněžených regionech byly oblíbené osobní automobily, u kterých by kola mohla být snadno nahrazena běžci.

Co jsou britzki

Díky tomu, že britzka byla mnohokrát lehčí a pohodlnější než objemné taranty, mohla by být použita jak pro krátké výlety, tak pro dlouhé cesty. Podmíněně všechna vozidla tohoto typu mohou být rozdělena do tří typů: jsou to briks s pružinami, jednoduchými bessressornye a poštovními. Kromě toho může být britzki buď se zavřeným nebo otevřeným tělem. Horní část těla v uzavřených cihláštích byla zpravidla vyrobena z kůže nebo dřeva.

Velmi populární v Rusku byly polské vagony s proutěným tělem. V chladné sezóně by to mohlo být izolováno, a v létě - odstraněno nebo zploštělé, jako koncert. Gogol zapsal chaise Chichikov horní části těla, což je druh stanu byl „dešťové vypracovány kožené závěsy se dvěma malým kulatým oknem.“ Tato okna byla určena k obdivování krajin.

Přestože většina historiků definovat tuto formu dopravy jako čtyřkolové vozu, to bylo také široce distribuované dvoukolový kočár, které se většinou používají ve městě. Kromě toho, v závislosti na typu řidiče vozu by mohla sedět jako stand-by cestujícím na obalu (tak blízko k řidiči nacházející Chichikov Selifan jeho komorník Petruška), a spolu s nimi. Mimochodem, slavný anglický detektiv Sherlock Holmes také často používal anglickou verzi auta - kabinu.

Vlastnosti tohoto druhu dopravy

Bez ohledu na typ pohovky a jeho zamýšlené použití všechny historické a literární popis těchto vozíků tvrdí, že jejich hlavním rysem byl neuvěřitelný hluk vznikající při jízdě. Například v pracích Čechova chaise zařinčely a pištěl všechny jeho součásti, zarachotil a zarachotil Sholokhov, zvonění zarachotil Serafimovich. A David Burliuk, ruský malíř a básník, v jedné ze svých básní, s odkazem na ptáka s ne nejvíce příjemným hlasem, napsal: „Jak staré rozbité na lehátku v poušti zvuky ptačího zpěvu tvoje.“

Vzhled vozíku

Tento lehký vůz se skládal ze dvou částí - podvozku a pevného těla, které na něm byly upevněny. Podvozek sestával ze dvou nebo čtyř kol, dvojitě uložených na nápravách. V jarních cihlách byla zadní část těla připevněna na kolech dvěma eliptickými pružinami. Díky tomu byla jízda v prostoru pro cestující pohodlnější.

Spodní část vozíku byla pevná a byla zpravidla vyrobena ze dřeva a strany mohly být buď zcela uzavřeny a měly mřížkový plášť a byly vyrobeny z různých materiálů.

V těle brichové, určené pro pohyb lidí, mohly sedět jako dva (dvoukolové cihly) a čtyři cestující.

Kde mohu vidět?

A přestože v naší době je kůň téměř nemožné setkat se s obyvateli města, britzki jsou stále používány v obcích a vesnicích. Kromě toho existují muzea, které zobrazují miniaturní kopie vozidel, které se odehrály v historii a exponáty v plném rozsahu. Takže obyvatelé a hosté Petrohradu a Leningradu se mohou podívat na vozík a další vozy minulých staletí v Muzeu městské elektrické dopravy nebo v muzeu "House of the Stationmaster". V Bělorusku je muzeum vagónů, v němž je také zastoupena tato doprava. Podobné muzeum je také v Maďarsku ve městě Kosthay.

Také v mnoha jezdeckých klubech v různých městech Ruska a v zahraničí jsou poskytovány služby pro jízdu na trase minulosti - pokud chcete, můžete se vyzkoušet jako cestující kočáru, phaeton, kočár nebo posádku.

Ve Vladikavkazu je umístěna památka znázorňující Puškina na brigádě, kterou využívají voly.

Použití slova "britchka" dnes

I když málo z představitelů mladší generace vědí, jak vypadá transport z minulosti v minulosti, slovo "brichka" úplně nezmizelo z použití. Navíc je dnes nejen nazýván koněm, který je tažen jedním kůňem. Často se toto slovo používá k popisu velmi starých vozů, které už dávno je čas poslat na zasloužený odpočinek na roveň s takovými vozy s koňmi jako tarantas, rydvan nebo vozík.