Evropě a Asii. Jaké moře se připojuje k mramorovému úžinu Bosporu?

Pozemní hranice Evropy a Asie prochází horami, Uraly a Kavkazem a námořní čára protéká podél vod moře několika ostrovů a Bosporského průlivu. O tom, co moře spojuje s mramorovou úžinou Bospor, bude v článku diskutováno.

Bosporus: původ

Jméno úžiny mezi břehy Evropy a Asie je spojeno s dotekem starodávného řeckého mýtu. Jakmile se Zeus zamiloval do krásné dívky Io, která byla dcerou boha řeky. Aby se vyhnul hněvu Héry, manželka Zeusova, Io, která přijala obraz krávy, se ponořila do vody úžiny, která se od té doby nazývala kravským brodem nebo Bosporem. Mnozí nemají podezření, jaký druh moře spojí s mramorovou úžinou Bosporu. Moře, které je spojeno s mramorem přes Bospor, je černé.

Tvorba úžiny se vysvětluje povodní Černého moře, k němuž došlo před 8 tisíci lety. On také svázal dvě moře: od té doby Bosphorus (úžina) spojuje Black a Marmarské moře. Další verzí tvoření úžiny je zaplavení řečiště. Obě verze mají vědecké důkazy: funkce spodního reliéfu a flóry jsou vysvětleny prvním hlediskem a druhá je přítomnost dvojitého proudu, čerstvého a slaného.

Bospor: význam

Úžina má výjimečnou zeměpisnou polohu. Rozlišuje mezi Evropou a Asií. Bosporus, úžina, která vede od Černého moře k Marmarě a zpět, je jediná cesta od Černého moře ke Světovému oceánu. Proto má Bospor významný geopolitický význam. Ve vodách Bosporu se zboží přepravuje z Evropy, zejména z černomořských zemí (Rusko, Ukrajina, Kavkaz) do Afriky, Severní a Jižní Ameriky a naopak. Jaké moře se připojuje k mramorovému úžinu Bosporu? Toto černé, vnitrozemské moře, pro které je daná úžina asi 30 km strategicky důležitou cestou komunikace s otevřeným Středozemním mořem.

Dardanely

Pro návrat do oceánů lodích, kteří cestují do Marmarského moře (o tom, co je připojen k Marmarské moře Bospor, viz výše), je třeba překonat nejen Bospor, ale i další neméně důležitý průliv - Dardanely. Toto je celá úžina spojující Marmarské moře s Egejským mořem a dále se Středozemním mořem. Je dvakrát delší než Bospor. Dardanely a Bospor jsou stejně důležitými geografickými, ekonomickými a politickými objekty.

Bosporu a Turecku

Na obou stranách úžiny je území obsazené Tureckem. Bospor byl opakovaně uzavřen tureckými orgány z politických a ekonomických důvodů. Zahraniční lodě prošly Bosporem pouze po získání zvláštní licence z Turecka. Kvůli této politice dochází k příležitostným konfliktům mezi zeměmi Černého moře a Tureckem. V současné době jsou vody Bosporu považovány za otevřené, avšak turecké úřady si vyhrazovaly právo omezit průchod vojenských lodí a lodí zemí, které nejsou Černým mořem, přes úžinu.

Bosporu a Istanbulu

Historie jednoho z nejstarších měst na planetě - Istanbul je přímo spojena s Bosporem. Umístění Istanbulu je jedinečné: jeho území se nachází jak v Evropě, tak v Asii a Bosporus slouží jako přirozená hranice mezi dvěma částmi světa a města. Současně je evropská část města hlavním kulturním a historickým centrem, kde žije většina obyvatelstva. Město Istanbul (také Constantinople, Tsargrad, Byzantium) je také zmíněno v starých ruských análech jako místo, odkud pravoslaví přišlo na ruské půdě. Toto město, jehož srdcem je Bospor, má největší populaci v Evropě. Možná je to kvůli jeho úspěšné poloze, s bohatou historií a jedinečnou kulturou.

Bosporus činí Istanbul také nejživější mořskou cestou na světě. Například zatížení Suezský průplav, spojující Červené moře se Středomořím, třikrát méně. Lodě z černomořských zemí nepřetržitě pronásledují Bospor.

Toto přetížení má významný dopad na ekologii města. Zřídka, ale stalo se ropné škody z tankerů procházejících Černým mořem. Lodě, auta, velké množství podniků znečišťují ekologii Istanbulu. Na březích Bosporu neslyšíme vlnu vln kvůli hluku a v noci hvězdy jsou z města zřídka vidět kvůli lehkému přetížení. Ekologická situace v Istanbulu však nezastaví multimilionový tok turistů. Koneckonců, město je opravdu jedinečné.

Památky Istanbulu na Bosporu

Představte si, že Istanbul bez řady trajektů a páry, které projíždějí od jednoho Bosporského pobřeží k druhému, je to nemožné. Populace města se bez této dopravy nedovede, protože značná část obyvatel z asijské části Istanbulu denně navštěvuje Evropu. Vapurs a trajekty vytvářejí zvláštní barvu města. Pomáhají také turistům, aby se dostali k některým z atrakcí na březích Bosporu.

Od pobřeží se mohou návštěvníci seznámit s palácemi Dolmakhche, Yildiz, Bukoleon, zříceninami paláce Vlaharon, četnými hrady a pevnostmi.

Hlavní z nich je palác muzeum Topkan - snad nejvelkolepější palác osmanští sultáni, který je extrémní bod mys mysem Sarayburnu že promývá Marmarského moře, Zlatý roh a Bosporus.

Istanbul, radost a nebezpečí, které spoluvytváří, fascinuje svou krásou, starodávnou a fascinující historií, zvláštní kulturou. Avšak tankery přepravující ropné produkty a jiné nebezpečné látky jsou znepokojující. Relief a pobřežní čára Bosporu jsou komplexní pro průchod velkých lodí. Ale vysoce kvalifikovaní piloti pomáhají předcházet katastrofám na Bosporu.