Most přes Bospor: nejkratší cesta z Evropy do Asie

Turecko je možná jediný stát, který patří do dvou částí světa: evropské a asijské. Tyto součásti se odpojují Bosporský úžina.

První bosporský most

Tento most byl první visící konstrukcí postavenou přes Bosporský průliv. Jméno se tak zní takto. Most přes úžinu spojuje asijské a evropské pobřeží mezi sebou. Jen pár minut a člověk bez úsilí pochází z Evropy do Asie a naopak.

Další perský vládce, Darius, jsem snil o vybudování mostu, který by se stal "konektorem" dvou kontinentů. Takový most hrál důležitou roli v císařských plánech. Aby porazili velkého Alexandra Macedonského, bylo nutné vyslat perzskou armádu přes úžinu. Pokud by byl most, pak by bylo snazší vyhrát Scythians. Císařské sny jsou zákonem pro dvořany. V roce 480 př.nl byl postaven most přes Bosporský průliv. Je pravda, ponton.

Od té doby uplynulo ani jedno století a myšlenka stacionární struktury ještě neopouštěla ​​hlavy pravítek. A na samém začátku 20. století Bosporská železniční společnost Sultan Abdul Hamidou II bylo navrženo postavit trvalý most. Pouze o 50 let později však bylo učiněno konečné rozhodnutí, které provedlo myšlenku v praxi.

Kdo, kdy a kolik

V roce 1950 byl plánován most. Projekt se stal myšlenkou britských inženýrů U. Brown a G. Roberts. Nicméně, stejně jako každý velký stvoření, musí být velkolepý plán čekat na jeho vrchol. Pouze o 20 let později, v roce 1970, začaly stavební práce.

V roce 1973 bylo oslavováno padesáté výročí založení Turecké republiky. Právě k tomuto datu bylo otevření struktury načasováno. Postavit most přes Bospor, stát měl zaplatit 200 milionů $ a je pojmenována po zakladateli republiky Atatürka.

Most se skládá ze tří pruhů pro řízení automobilů. Také na něm jsou dvě proužky, které se pohybují v různých směrech, podél kterých se transport pohybuje záchranné služby. Chcete-li předat most, musíte dát určitou částku. To mu však nebrání v tom, aby na svých silnicích přijal asi 200 tisíc vozů denně. Tam jsou také stopy pro pěší. Průchod je však zakázán, protože to jsou oblíbené místa pro sebevraždy.

Celková délka mostu přes Bospor je 1510 metrů, jeho šířka je 39 metrů. Stavba dnes zaujímá 17. místo mezi všemi visutými mosty na světě. Je v nadmořské výšce 64 metrů nad vodou.

Druhý most Bosporu

Tam je také druhý most přes Bospor v Istanbulu. Nese název sultána Mehmeda Fatiha. Stala se pobočkou svazu evropského Istanbulu (Rumeli Hisara) a asijské části bývalého Istanbulu hlavní město Turecka (Andala Hisara). Most byl postaven v letech 1985 až 1988. V některých vlastnostech překračuje druhý můstek první. Aby bylo možné jej vytvořit, mnohem více peněz bylo vynaloženo a hlavní rozpětí je několikrát delší. Délka druhé konstrukce je tedy 1510 metrů, šířka je 39 metrů. Stojí na dvanáctém místě na světě mezi největšími mosty. Výška sloupů je 165 metrů, zatímco jeho předchůdce se může pochlubit číslem jen 105 metrů.

A třetí bude brzy

Úřady Istanbulu se rozhodly postavit další most přes Bospor. Ve starobylém hlavním městě tří mocných říší se práce na tom již začaly. Na zahájení projektu se podílely první osoby státu. Jeho cena bude stát Turecku 3,3 miliardy dolarů. Stojí to za to, protože konstrukce je navržena tak, aby uvolnila stávající dálnici.

V nové budově bude jménem Yavuz Sultan Selim. Panovník ovládal Osmanskou říši v 16. století. Tento most v mnoha ohledech překonává své starší "bratry". V budově se bude nacházet osm jízdních pruhů pro automobily a dvě pro železniční dopravu. Jeho šířka bude 59 metrů, výška - 320 metrů a délka hlavního rozpětí - 1408 metrů. To vše jsou parametry budoucího mistrovského díla architektury. Stavitelé a vládní plán dokončí veškerou práci do roku 2015.

Pohledy na most

Pokud se jen podíváte na první most přes Bospor, pak nic než kov a beton, a nevidíte. Chcete-li ocenit krásu sochařství, musíte vědět, kde je to nejlepší. Pokud budete chodit odpoledne, krásné výhledy na most jsou otevřeny od lodi, která pluje přes úžinu. Z dálky to může být vidět jako v dlani a připomíná tenkou nit. Existuje přesvědčení, že pokud uděláte přání, plavete pod mostem, můžete si být jisti, že se to určitě splní.

Atatürkov most je však opravdu krásný v noci nebo večer. Posaďte se sklenkou červeného vína do jedné z restaurací na břehu Bosporu a vychutnejte si nádhernou scenérii. Když je tma, most začíná svítit vícebarevnými irizujícími světly. Pozoruhodnost stojí za to, že na ně budou věnovat i jednu jednu noc.