Shikana je posloupnost napjatých otáčení. Závodní dráha

Závodní auto je jedním z nejběžnějších sportů. Přes extrémní povahu tohoto koníčku, zájem o něj roste stále více a tím se zvyšuje jeho popularita.

Historie motorových závodů

Během devadesátých let minulého století se ve Francii objevily závody a okamžitě se zajímaly o lidi. V prvním kole se zúčastnilo více než 100 lidí. Ale toto byla původní závod, který neměl žádné omezení v oblasti dopravy a jejího řízení, na silnici nebyly žádné překážky. Závodní dráha byla zřízena z Paříže do Rouenu a bylo nutné ji překonat nejpozději osm a půl hodiny. Jaká byla podstata těchto soutěží?

Hlavním kritériem při výběru vítěze bylo bezpečné a nejlevnější řízení jeho vozidla. Hostoval tyto soutěže Pierre Giffar. Stojí za to říkat, že neměli vstupní technickou kontrolu. Když bylo zavedeno, počet účastníků klesl téměř čtyřnásobně, ale prohlídka byla mnohem bezpečnější. Následné soutěže se konaly výhradně mezi stroji s podobnými technickými vlastnostmi.

Motorsport Dnes

Od té doby se závod začal rychle rozvíjet a nyní jsou velmi populární. Mnoho osobností se odráží v tom, jak se vypořádat s technickými sporty, a ještě více jsou lidé, kteří se rádi dívají na soutěže o různých typech dopravy. Co je tak zajímavé v motoristickém sportu?

Dnes existují závody různých typů. Soutěže se mohou uskutečnit mezi hráči, kteří používají různá vozidla, aby zjistili, který vůz je praktičtější. Nebo naopak, pouze závodníci se stejnými stroji se mohou podílet na kontrole pouze dovedností řidiče.

Sportovní doprava

V moderních závodech automobilů je vítězem první, kdo dosáhl cílové čáry. Ale za to nestačí jen řídit auto velkou rychlostí. Je velmi důležité, aby bylo možné obrátit se správně a včas auto ve vysoké rychlosti předjet soupeře a jít přes různé překážky, protože vzdálenost je již normální přímka, a je reálný úkol. Za účelem testování dovedností řidiče a ocenění technických vlastností vozu se soutěže staly složitějšími. Nyní je na trati mnoho otáček šikan, otáček nebo jiných překážek na silnici.

Pro absolvování komplexních vzdáleností se používají speciální závodní vozy různých modelů. Mají dobrou manévrovatelnost a stabilitu, což je v těchto soutěžích velmi důležité, jako například 24 hodin Le Mans.

Vlastnosti pouličních závodů

K dnešnímu dni existuje mnoho různých typů motorsportu, které se liší v používání dopravy a vzdálenosti. Street races jsou nelegální průchod veřejnosti. Navzdory skutečnosti, že toto hobby je porušením provozu, mohou být tyto soutěže někdy vidět v bílém dni v centru města. Účastníci tohoto turné se předem dohodnou na místě cíle a zvolí způsob, jakým mají projít.

Drag Racing je jakýmsi pouličním závodem, ve kterém se musí hráči dostat na určené místo jakoukoli silnicí. Každý si zvolí svou vlastní vzdálenost, na kterou projde až do cíle. Nepochybně takový zájezd vyžaduje, aby řidič měl dobré znalosti o městě.

Svět motoristického sportu

Pokud jde o mezinárodní soutěže na vozidlech, nejoblíbenější z nich - toto je shromáždění, Formula 1 a Le Mans. Prvním typem závodu je průchod veřejných cest. Jeden po druhém, všichni účastníci soutěže odcházejí a vítězem je ten, kdo dorazí do cíle v co nejkratším čase.

Formula 1 je považován za nejoblíbenější typ motoristického sportu. Využívá speciálních závodních modelů, které mají účinné brzdy a dosahují rychlostí až 350 km / h.

Le Mans - automobilové soutěže, získávají rostoucí popularitu. Tyto závody se konají každý rok, jedinou zmeškanou cestou byla během druhé světové války. Tyto soutěže trvají 24 hodin a jejich podstatou je určit nejvíce vytrvalostní řidiče. I přes délku tohoto závodu se na silnici mohou vyskytovat různé překážky, jako je navíjecí cesta - je to chicane.

Překážky ve vzdálenostech

Nejčastěji se používá cesta obtížnosti jsou ostré zatáčky nebo Chicane - vinutí silniční úseky. Takže žádné problémy překonat všechny překážky na kurzu jezdci potřebují neuvěřitelnou pozornost a schopnost provádět různé manévry jeho auto, vědět, kdy ji otočit a vždy řízení pod kontrolou. Není divu, že závod je považován za jeden z nejvíce adrenalinových sportů, jejich historii bylo hodně úrazů a dopravních nehod, příčiny, které se staly technické problémy a nedostatečnou přípravou některých účastníků.

Kvůli takovým událostem by mohli trpět nejen závodníci, ale také veřejnost. Proto může být účast v těchto soutěžích pouze s dostatečným tréninkem sportovce a plnou obsluhou jeho auta. Aby se snížil počet nehod během závodu, byly zavedeny tuhé kontroly vstupu pro řidiče a jejich vozidla a diváci jsou vždy za silným oplocením. Všechna tato opatření zajišťují úplnou bezpečnost, a proto bylo možné komplikovat závodní vzdálenosti.

Shikana ishellip-

Jak již bylo řečeno, běžnou překážkou na silnici jsou otáčky, drifty a různé vinutí úseků silnice. Shikana - je to kombinace od po sobě jdoucích otočení v dálce, které vyžadují řidiče mimořádné péče a určitou odvahu. Vskutku, ne každý má sílu překonat takové překážky, a to i při plné rychlosti auta.

Vzhledem k tomu, obraty v této situaci jsou tak blízko u sebe, můžeme říci, že šikanu - to je způsob, jak v podobě anglického písmenem S. Tato překážka se používá téměř každý moderní vzdálenosti, získala obrovskou popularitu po jeho použití v Sarthe a Monza. Je třeba poznamenat, že tyto křivky jsou nyní používány nejen na závodní dráze, ale i na běžných veřejných komunikacích. Pokud je vůz prochází labyrintovou část, může řidič není sníží rychlost, takže cesta ve tvaru písmene S se aktivně používá k ovládání rychlostní limity.

Fanoušci motoristického sportu se však v závodě vždy nelíbí, jelikož to snižuje rychlost aut a zhoršuje ducha soutěže. Samozřejmě, že použití navíjecí silnice zpomaluje hrdiny vzdálenosti a zvenku se může zdát nudné. Ale ve skutečnosti používání šikanů v motoristickém sportu zvyšuje úroveň bezpečnosti soutěže, což je výhoda zatáček na trati.