Rychlost na ledě: k dispozici o neznámém

Speedway na ledě je jedním z typů motocyklového sportu. Hlavním rozdílem mezi motokrosem a konvenčními kroužky je trať, která je oválná o průměru přibližně 260-400 metrů s povlakem na ledu.

Jako rychlostní sport se zakořenil ve dvacátých letech minulého století. Přibližně v 15-20 letech se osvědčil a rychlost na ledě - první závod této povahy byl držen v SSSR v roce 1940.

Rychlost na dráze je zpravidla v pásmu 70-80 km / h a v krátkých úsecích dosahuje rychlosti 110 km / h. Kvůli vysokým rychlostem, špatné trakci a zvýšené zranění rychlostní dráhy na ledě a soutěží v tomto sportu jsou považovány za extrémní. Možná je to v tomto nedostatku nedostatečná prevalence takového velkolepého sportu.

Obecně platí, že rychlostní dráha je klasická a zimní. V zimě jsou levé a trochu pravé strany kol motocyklu vybaveny hroty, jejichž délka je přísně regulována - ne více než 28 mm od úrovně pneumatiky. Na levé straně jsou instalovány hroty, protože pohyb je proti směru hodinových ručiček. Pro zimní rychlostní cestu je z bezpečnostních důvodů povinné mít na kolečkách ochranné křídlo (aby se zabránilo možným zraněním).

Motorové závodění na ledě: rychlostní dráha

V Rusku se první soutěže konaly v roce 1940. A v roce 1960 se pohár již konal Přátelství národů za účasti týmů Československa, Švédska a Finska. První mistrovství světa se konalo v roce 1966 a to je 20 let po šampionátu na běžné rychlosti.

Na rozdíl od rychlostní komunikace na škvárové ploše, led plochodrážní s sebou nese velké riziko pro zdraví. Hroty na volantu se mohou dotýkat padlého člena a způsobit mu vážná zranění. Mezi další odchylky od standardního rychlostní komunikace lze rozlišit 2-ventil motorů (místo 4-ventilu při normálním plochá dráha), který je vybaven dvěma přenosovými rychlostmi pro lepší zatáčení, žádné fairings přítomen předních a zadních kol.

Pravidla soutěže

Jak jsou soutěže Speedway? Závody na ledu projdou na trati za účasti čtyř lidí. Každý účastník má jinou barvu. Pravidla umožňují výměnu startovních tratí mezi závodníky jednoho týmu. Soutěž se skládá ze čtyř kol, zatímco za falešný start je sportovec vyloučen ze závodu.

Pro vítězná místa uveďte body: pro první místo - 3 body, pro druhý - 2, pro třetí - 1 bod, pro čtvrté - 0 bodů. Počet závodů v týmových soutěžích je asi 15, v osobním šampionátu - od 18 do 21.

Je-li led plochodrážní soutěži družstev se 13 závodů jezdci objeví na remízu, a v posledních dvou trenér se může rozhodnout, co dát sportovce. Jsou-li výsledky losování jezdec musí jít spustit dvakrát, má právo na odpočinek mezi závody po dobu pěti minut. V ostatních případech se účastník musí dostat na startovní čáru za dvě minuty, jinak bude vyloučen.

Vybavení

K vybavení patří závodní oblek vyrobený z hustého materiálu přilby s brýlemi, které se mění po každém kole, rukavice, boty s podpatky na levé základny kolejnice (díky proti směru hodinových ručiček, aby byla zachována rovnováha potřebné vystavit nohu).

Také v obraně jsou kolena podložky, loketní podložky a trupová vesta. Existují případy, kdy sportovci, kteří nedodržovali bezpečnostní postupy, byli vážně zraněni nebo zabiti během motocyklových závodů na ledě. Speedway není marně, je extrémní sport. Časté pády vždy doprovázejí soutěž, protože povrch vozovky je speciálně navržen pro zkušené řidiče.

Motocykly pro rychlostní cestu jsou rozděleny do tří tříd:

• 125 kubických centimetrů;
• 250 kubických centimetrů;
• 500 kubických centimetrů.

Speedway jako sport v Rusku

V ledové ploché dráhy SSSR byla dostatečně vyvinuté, který není v současné době. V současné době je situace plochodrážní v Rusku a zemích SNS zdaleka není dokonalá, a to navzdory své zdánlivé dostupnosti. V souladu s tím se odráží ve sportovních titulů tým ruského týmu dlouhou dobu nepřijal oceněné místa na mistrovství světa av roce 2009 sám získal čtvrté místo v týmu a letos v Berlíně, náš tým se stala nesporným mistrem, před týmu Rakouska a České republiky.