Mosty Petrohradu: fotografie s názvy a popisem

Petrohrad - město zasloužene nazývané Benátky severu.

Leží na 42 ostrovech, mezi kterými proudí devět desítek kanálů a potoků. Podle nich, stejně jako u jemných kapilár, cirkuluje turbulentní život a 342 mostů drží město společně, jako jsou ocelové a litinové obruče. A ačkoli každá z nich má vlastní historii a věk, ale společně jsou to jediné architektonický soubor.

Zajímavým faktem je, že zakladatel města Petra prvního zakázal takové konstrukce v duchovním dědictví, aby inspiroval městům lásku k moři. Koneckonců bylo povoleno stavět pouze dočasné trajekty, ale zvykli si, z dřevěné oceli na kov nebo kámen.

Nastavitelné mosty

Samozřejmě, že proces zvedání vícetonového ocelového nebo kamenného bloku je velkolepý. To je něco, proč stovky tisíc turistů chodí každoročně do města na Nevě. Bílé noci v létě, severní světla v zimě, spousta kanálů a ve skutečnosti výtah mosty Petrohradu, fotky s názvy a popisy jsou uvedeny v tomto článku - to je to, co vytváří vzhled tohoto nádherného města. Bez nich Peter ztratil leví podíl na jeho nádheře.

Ale zpočátku přemosťující mosty v Petrohradě vyrostly spíše z okamžitých potřeb, nikoliv z důvodu krásy. Faktem je, že město na Nevě byl postaven jako přístav, který měl přijímat mnoho lodí. Proto odpoledne sloužily mosty z Petrohradu pro spojení částí města a v noci se zvedaly a projížděly vysokými loděmi. V roce 2008 se 21 z nich zúčastnilo této velkolepé noční akce, která je podobná pohádce a nyní je jen 13 z nich.

A jaké jsou známé mosty Petrohradu, fotky s jmény, které jsou umístěny dole?

Symbol města

Palácový most přes Nevu byl postaven v roce 1916, aby propojil Admiralteysky a Vasilejevské ostrovy, kde v té době sídlily administrativní (Zimní palác) a ekonomické centrum města (hlavní burza). Stavba byla dvakrát ohrožena poruchou: v roce 1914 nejprve povodně zničily jeden z pilířů a pak první světová válka představila své vlastní opravy. Most se skládá z 5 rozpětí, z nichž jedna je nastavitelná. Délka dosahuje 260 m a šířka 27,8 m, stroje se mohou pohybovat v 6 jízdních pruzích. Hmotnost celé konstrukce činí 7,7 tuny.

Mosty Petrohradu: Blagoveshchensky

Prošel mnoha změnami vzhledu, jméno se také změnilo: v době Mikuláša II. Se stal Nikolayevsky, v roce 1918 pro nové autority nosil jméno poručíka Schmidta a v roce 2007 se vše vrátilo do normálu. Tento most, který byl otevřen v padesátých letech minulého století, byl prvním státem ve městě - všechny předchozí byly dočasné zuřivosti. Jako materiál byl použit těžké železo a před druhou světovou válkou v roce 1936 byl nahrazen lehčí ocelí. Po rekonstrukci v roce 2007 je její délka 331 m a její šířka 37 m. Struktura má 8 rozpětí. Zpočátku byl rozvod posledním z nich, který sousedil s právem břehy Nevy, Nyní se zvedne centrální část mostu. Od roku 1918 do roku 2005 proběhla tramvaj.

Mosty z Petrohradu: konský epos

Anichkovský most se nachází na adrese Nevsky Prospekt. Jeho jméno zbohatlo jméno plukovníka, jehož pluk to stavěl. Most byl kdysi prvním dřevem v celém městě a na konci 18. století byl oděný do kamene. Nejprve je známý svou slavnou sochařskou skladbou ve čtyřech hypostázách, která se nazývá "Dobytí koně člověkem" a zobrazuje různé fáze tohoto procesu. Je zajímavé, že na začátku byla nalita do bronzu, pouze dva z nich, stojí na západní straně mostu a východní zdobí pouze jejich atrapy. Ale jakmile sochař vytvořil bronzové sochy, byli odvezeni do Berlína jako dar k pruskému králi. Další pár odchází pro Sicílii. Potom sochař dal život sochám, které nekopírují první, ale pokračují v ději. Oni také zdobí Anichkovský most až dosud.

Místo milovníků

Kissing Bridge na pozadí katedrály svatého Izáka na břehu žulové dřezy - jedním z nejoblíbenějších míst pro schůzky (závazných jméno, i když k němu dojde s největší pravděpodobností od jména nedaleké majitele restaurace, který tam byl v 18. století). Zpočátku to bylo určeno pouze pro chodce a v roce 1768 se kamenná oblouková konstrukce stala přejezdem. Dále byla v roce 1908 položena podél ní tramvajová trasa. Tento most není vodotěsný a tato skutečnost přitahuje novomanželky, kteří věří, že polibek na tomto mostu slibuje šťastné manželství, které nevyvrcholí rozvodem.

První přívěs

Panteleymonovská kostel dal jméno a můstek vedle něj. Vznikla při stavbě fontánek Letní zahrady, protože bylo zapotřebí akvaduktu, pod kterým by byla dodána voda. Sloužil až do potopy roku 1777. Po 48 letech se na tomto místě staví první zavěšený most v Rusku postavený na chůdách. Pravda, říkali mu Řetěz. Jeho výzdoba ve starobylém egyptském stylu byla opravdu luxusní: zdobená vázy z viny, zeslaženými lvy, světla, růžice. Závěsná konstrukce pevně držená na železných řetězech a most se mohl silně otáčet. Byla to zvědavost pro obyvatele města a jejich přitažlivost se jim líbila. První rekonstrukci zažil v letech 1905 až 1914. Pak byl přejmenován na Panteleimonovský. Také se objevily lucerny, podlahové lampy, litinové zábradlí, zabalené do stuh a zdobené štíty. Přibližně v této podobě to ještě stojí a těší se luxusu ve stylu klasicismu.

Různé architektonické formy

Kde mám začít, jestli chci vidět nejdůležitější mosty Petrohradu? Fotografie s názvy napříč budovami postavenými v Nevě, najdete téměř v každém průvodce po městě. Neméně zajímavé jsou ty, které spojují břehy Fontanka a Moika. Například most Petra Velka má věže ve formě majáků, které v noci svítí. Trojský je považován za jeden z nejkrásnějších ve městě. Někteří z nich dostali své jméno kvůli barvě - červené, zelené, žluté, modré - a jejich šířka dosahuje téměř 100 m. Křídlový most Ermitáž je z kamene. Bolshoi Obukhovskiy nemá stejnou délku - 2824 m. Kantemirovsky je nejmladší z mostů.

A to jsou jen některé fakty o mostě Petrohradu. Fotografie samozřejmě nemohou zprostředkovat polovinu veškeré vznešenosti těchto monumentálních návrhů, z nichž mnohé v noci otevírají zbraně na lodích.