Mostové mostové jeřáby: klasifikace a aplikace
Mostní jeřáb je elektromechanickým zařízením, jehož hlavním účelem je zvedání nákladu. Název "mostního" jeřábu se dostal kvůli jeho designu. Pohybuje se po podzemních kolejích, které jsou instalovány v místech, kde jsou provozovány. Například, pokud se jedná o tovární dílnu, pak po celém pokoji projdou kolejnice, do kterých je upevněn jeřáb sám.
Obsah
Obecné informace o zařízení
Není těžké ovládat mostový mostový jeřáb. Tento úkol obvykle provádí pouze jedna osoba. Proces ovládání zařízení se provádí buď ze speciální kabiny, kde je umístěn pevný ovládací panel, nebo pomocí speciální konzoly, kterou je možné s sebou nosit. Nosnost takových jeřábů začíná od malých ukazatelů, ale může dosáhnout hmotnosti 800 tun, což dále rozšiřuje rozsah jejich použití.
Pokud mluvíme o výhodách mostních závěsných jeřábů, pak můžeme rozlišit několik následujících bodů. Za prvé, s jejich pomocí můžete dosáhnout rychlého sběru a dodání nákladu v prostorách, kde je instalován. Zadruhé se rychlost vykládky nebo nakládky zboží výrazně zvyšuje. Zatřetí, péče o tento stroj je poměrně jednoduchá a nevyžaduje velkou pozornost.
Kromě toho jsou tyto jednotky charakterizovány skutečností, že jejich požární bezpečnost a bezpečnost výbuchu jsou také velmi vysoké.
GOST 7890-93 "Mostové závěsné jeřáby"
Na území několika zemí, dříve součást Sovětského svazu, včetně Ruské federace, platných norem s řadou 7890-93, která stanoví podmínky a pravidla provozu, výroby a tak dále. E. na mostové jeřáby.
Zde je třeba poznamenat, že dokument a poskytne mu všechny požadavky se nevztahují na přístroje, které jsou provozovány v oblastech uznávány jako výbušné, hořlavé, v oblastech s vysokou koncentrací kyselin nebo zásad.
Tento papír funguje na mostových jeřábech mostových nosných konstrukcí s blokovým modulárním designem. Také se týká konvenčních mostních elektrických jednozávěsových závěsných jeřábů, jejichž provozní režim se vztahuje na 3K, stejně jako na elektrický zdvihák a elektrický pohybový mechanismus.
Základní parametry podle GOST
Hlavní typy jeřábů vyráběných v GOST 7890-93 jsou jednoprůchodové nebo jednoprůchodové mostové jeřáby.
V případě, že elektrické zařízení má nosnost 1- 2- 3,2-5 m, maximální výška zdvihu musí být 12- 6- 18- 24 a 36 m, v tomto pořadí. Dále, pokud jeřáb patří do třídy zatížení 8 tun, jeho výška může být tři typy - 12, 24 nebo 36 metrů. Další skupina elektrických strojů s maximální nosností 10 tun může mít výšku zdvihu 18, 24, 36 metrů. Tyto parametry se týkají automatických mostových jeřábů nad hlavou.
Pokud budeme mluvit o základní velikosti standardního návodu k obsluze pohonů, jsou následující: Zařízení s kapacitou 12 3,2 až 5 tun, musí mít maximální výšku zdvihu 3, 6, 9 a 12 metrů, resp.
Dalším důležitým parametrem, který je rovněž regulován státními dokumenty, je rychlost jeřábového pohybu. Jmenovitá hodnota této charakteristiky je od 0,32 m / s do 0,53 m / s.
Základní technické požadavky
V mezistátních normách pro elektrické nebo manuální mostové jeřáby existují také obecné požadavky na jejich výrobu.
Výroba těchto zařízení musí být drženy v přísném souladu s jejich technickou dokumentací a přísně schválenými výkresy. Pokud je zařízení vyrobeno na základě objednávky pro vývoz, musí být výrobky vyrobeny v souladu s požadavkem zákazníka. Stojí za zmínku, že v případě, že mostové jeřáby s GOST 7890-93 jsou k dodání v oblastech, které se vyznačují tropickým klimatem, je nutné k jejich výrobě v souladu s jiným státním dokumentu pod číslem 15151.
Výstavba rostlin
Samostatný bod dokumentu vytvořil všechny požadavky na konstrukční vlastnosti takových strojů.
- Pokud o to zákazník požádá, musí být dodatečně vybaveny zařízeními, jako je systém pro dálkové ovládání zařízení pomocí rádiového kanálu. V některých případech může být použita jedno-drátová komunikační linka.
- Dalším bodem, který je rovněž proveden pouze v případě požadavků zákazníka - je dodávka elektrické jeřábů dalších systémů, zajistit hladký sestup mechanismus a dá možnost přizpůsobit zvyšování a snižování rychlosti.
- Dalším velmi důležitým požadavkem, který musí být vždy splněn, bez ohledu na přání zákazníka, je přepravitelnost jednotlivých částí jeřábu. Jinými slovy, montáž zařízení by neměla být prováděna v továrně, ale v místě instalace a jejím úkolem je vyrábět montážní díly konstrukce.
Materiálové a montážní jednotky
Pokud budeme hovořit o požadavcích na materiálu, musí být všechny komponenty vyrobené z oceli, mechanické vlastnosti, včetně rázové pevnosti a chemického složení a svařitelností, bude splňovat požadavky na provoz uvedené v GOST. Je také důležité poznamenat, že výkon konstrukce musí být v těchto rozmezích teplot: -40 až +40 stupňů Celsia, nebo od 40 do -20 ° C.
Dalším důležitým požadavkem je, aby jeřáby mohly být vyrobeny pouze z ocelí, které mají certifikát potvrzující jejich kvalitu.
V dokumentu je několik požadavků na montážní jednotky, ze kterých je jeřáb sestaven. Například jeden z bodů říká, že sestavený model zařízení, které nenese nálož, musí zcela zasáhnout dráhy s koly vozíků. Jedna z požadavků se týká takové montážní jednotky jako dvoučlenné. Na pracovní ploše dolní police této montážní jednotky jsou povoleny závady, jako jsou otvory nebo zářezy, ale pouze pokud jejich hloubka nepřesahuje 1 mm.
Svařované spoje konstrukce
Ve výrobním procesu závěsných mostové jeřáby mohou používat jakýkoliv typ svarů, ale pouze v případě, že jsou vyráběny v souladu se všemi pravidly a požadavky stanovenými v regulačním a technické dokumentace.
Po dokončení svařovacích prací je však nutné provést kontrolu jakosti, při které není možné připustit, že byly přítomny následující závady:
- Praskliny jakékoli velikosti a směru nejsou vůbec povoleny.
- Místní přítoky na každých 1000 mm by neměly přesáhnout 100 mm.
- Vadou je jakýkoli nevařený kráter.
- Popálení a píštěle jsou také nepřijatelné.
- Póry, které jsou uspořádány ve formě kontinuálního oka, nejsou povoleny.
Je-li zjištěna některá z vad, musí být výrobek opraven a poté podroben opětovnému svařování a zaslán zpět zpět do kontroly jakosti.
Spolehlivost zařízení
Podle GOST by žeriavy s jedním nosníkem měly být provozovány nejméně po dobu 20 let. Když hovoříme o době mezi poruchami, zařízení musí vydržet nejméně 3000 cyklů.
Pokud je pro tyto přístroje stanoveno období mezi poruchami, nezahrnuje výpadky, které byly způsobeny drobnými poruchami. Do této kategorie patří například porucha zařízení způsobená provozem elektrického ochranného zařízení, spalování elektrických signalizačních svítidel a tak dále.
- Jak jsou konstruovány a používány portálové jeřáby?
- Jak si vyrobit jeřáb s papírem: postupujte krok za krokem
- Provozovatel jeřábů - pracuje v poptávce a je prestižní
- Jak udělat krok za krokem z papíru jeřábů?
- Zvedací jeřáby: typy a provozní pravidla
- Garážový jeřáb: zařízení, nuance, provoz
- Mobilní jeřáb Lego 42009 - návrhář pro děti i dospělé
- Portový jeřáb: účel, popis, úpravy
- Plovoucí jeřáby: stručné informace
- Beam jeřáb: detaily a specifikace
- Crane beam: technické vlastnosti, účel
- Samohybný jeřábový výložník: popis, specifikace a typy
- Autor "Fox a jeřáb" - kdo to?
- Mobilní jeřáb: klasifikace a fotografie
- Klintsy jeřábový závod: historie, popis, produkty
- Montáž jeřábových nosníků: schéma a ceny
- Jeřáb pro automobilový model КС-45717к-1
- Portálový jeřáb pro práci na všech územích
- Výběr žeriavového jeřábu
- Konzolový jeřáb: zařízení a aplikace
- Jeřáb: typy a účel