Tank T-35: specifikace, popis, foto

Možná bylo všechno slyšet o legendárním sovětském "třicátém čtyř". A pokud se zeptáte, co je tank T-35, většina bude říkat, že je to aktualizovaný třicátý čtvrtý. Ale to nebude pravda, protože vývoj 35. modelu šel zcela podle jiného schématu, s podobnou ochranou, ale zcela odlišnou palebnou silou.

Dokonce i výše uvedený obrázek ukazuje, že tato nádrž není příliš podobná T-34. Jiný boční pohled, větší posádka, zcela odlišné zbraně - můžete definovat charakteristické rysy neomezeně. Neprošel celou válku, jako lehce manévrovatelný třicátý čtvrtý, ale přesto si zasloužil své místo v historii sovětského průmyslu. Kvůli specifikacím, které budou popsány níže, lze toto vozidlo nazvat tvrdým. Tak se to říkalo - těžký tank T-35. Níže uvažujeme o všech vlastnostech, výhodách a nevýhodách "Stalinova monstra", jak se nazývalo v letech jeho propuštění.

Projekt

Na počátku třicátých let dostali sovětští inženýři rozkazy na vývoj těžkého tanku. Měl by do konce roku 1938 vstoupit do provozu pro podporu palby střednědobých tanků, stejně jako výpočty pěchoty. První kopie se očekávala do září 1933 a přestože byla předložena, ale tato verze odhalila řadu významných nedostatků, z nichž jedna byla nepracující hlavní pistolí. Následně byl tento model označen jako "těžký tank T-35-1" (trval až do roku 1936).

O dva měsíce později, v listopadu, byl zahájen nový projekt s přihlédnutím k nedostatkům a snahám o sjednocení se středními tanky T-26 a T-28. V důsledku toho se objevil zcela nový stroj. Cisternové vozíky, malé, střední věže a další drobné detaily byly předmětem změn.

Nicméně, v roce 1933 sovětský těžký tank T-35 jde do hromadné výroby. Pro celou historii vzniku brány v Charkovské lokomotivě se objevilo 61 aut a dva prototypy. Nádrž byla dokončena v roce 1939, ale přesto každá nová verze měla nějaké aktualizace.

Výstavba

Armáda dostala jen těžký tank. Zesílená zbroj, další zbraně - všechno bylo navrženo tak, aby obsadilo a udrželo pozice na území nepřítele. Vyhlášená rychlost návrhářů však byla 28 km / h. Tělo nádrže bylo svařeno z pancéřování, jehož průměrná tloušťka byla 20 mm. Pro posílení konstrukce se v některých místech používají nýtování. Pláště věží měly zbroj 30 mm.

V zadní části byl motor. Pro přístup k ní měl zadní část dna 13 výložníků. K dispozici byl také oddělený poklop pro přístup do motorového prostoru. Během pohybu byl poklop uzavřen pancéřovaným krytem, ​​do kterého byl namontován kryt vzduchového filtru. Také v blízkosti poklopu bylo několik otvorů pro přístup vzduchu k radiátorům. Vedle motoru ve stejném oddělení byla převodovka: 4 rychlosti dopředu, jedna zpět. Spojení mezi nimi bylo pomocí hlavní spojky, která měla páskové brzdy. Byl nespolehlivý, často se zlomil. Během války byla většina tanků opuštěna právě kvůli rozpadu této jednotky.

Podvozek měl 8 pogumovaných válců, stejně jako 6 nosných kol. Hnací kola jsou vzadu. Přední vodítka. Mezi vodítky a podpěrou jsou instalovány přídavné válečky, které by měly zabránit vychýlení koleje při stoupání vertikálních překážek. Všechny válce byly namontovány ve dvojicích na nádrži. Vozíky na konzolách byly upevněny na bocích nádrže. Stejným principem a bažinami. Pro plynulý chod a překonání drobných překážek byl instalován pár spirálových pružin. Stíhačka, stejně jako zbytek zbroje, byly vyrobeny z několika vrstev.

Jedním z vlastností tohoto nádrže je přítomnost 5 věží. Multi-věže nebyly novým řešením. Takové možnosti již byly použity v lehčích verzích. Ale pět věží bylo instalováno pouze na nádrži T-35. Jeho charakteristiky budou podrobněji zváženy níže.

Věže a vrata

Stejně jako u konvenční nádrže stál ve středu horní části trupu pět věží bez jakýchkoli výklenků, které byly na prototypových modelech. Hlavní věž byla namontována na šestiúhelníkové základně, zatímco na jejích volných hranách byly bloky pro vytvoření kouřovodu. To bylo vybaveno 72-milimetrovým kanónem - tankovou verzí zbraně z roku 1927.

Všech pět věží bylo umístěno ve třech úrovních. Hlavní, nejvyšší, byla horní vrstva. Střední vrstva je dvojice jednotlivých věží, kde byly umístěny 45 mm zbraně. A spodní vrstva - pár věží, kde byly kulomety. Stojí za zmínku, že nádrž T-35 neobdržela dvě kulomety (pokud jde o počet věží), ale mnohem víc. Například některé tanky měly kulomet přes řidičský poklop, který se nachází vlevo, vpředu.

Zbraně věží druhého stupně byly namontovány v páru s kulometem. Strojní zbraně mohou být instalovány vedle hlavní pistole a na krytu krytu hlavní věže.

Věže druhého a třetího stupně byly umístěny naproti sobě diagonálně. Děla byla vpravo, vpředu a nalevo za sebou. Strojní zbraně vpředu, vlevo, vzadu, vpravo od hlavní věže.

Dodáváme, že střelivo činilo 96 nábojů pro hlavu, 220 pro 45-metrové zbraně. Sklad kulometů byl více než 10 000. Těžká nádrž T-35 tak mohla být srovnávána s malou pevností, jejíž palebná síla se rovnala třem nádržím lehčího typu.

Posádka

Sériová nádrž by mohla být nazývána protažením. Každá strana měla své vlastní konstrukční prvky, jejichž výsledkem byl rozdílný počet posádek v různých vozidlech. Ale slavná píseň "Tři tankmen" není napsána o tomto tanku. T-35 měl od 9 do 11 členů posádky. V některých případech jedna osoba vykonávala několik povinností.

Například, pojďme posádku 10 lidí. Tři jsou v hlavní věži, jsou to velitelé (je střelec), radiotelefonem (také se nabíjí) a kulometníkem. Čtyři z nich sedí v kanonových věžích - střelec a kulomet. V kulových věžích je jedna osoba. A konečně, ještě jedna osoba je řidič-mechanik.

Přední a zadní věže měly mezi sebou dvojicu komunikace a hlavní byla oddělena přídavnou přepážkou. Dá se také poznamenat, že konstrukce nestanovila pohyb uvnitř nádrže. Každá věž měla své postele pro posádku. Samostatný poklop byl také u vojáka, který plnil povinnosti řidiče-mechanika.

Elektrické zařízení

Zajímavostí je, že zábradlí na horní věži nebyly odstraněny, stejně jako na ponorech. Madlo má dvojí funkci. Kromě toho jsou také podporuje anténu pro rádio, krmení 12 V. Také vysílačem nádrž také elektrický telefon (7) a odběratelé dymopuska systém. Hlavní věž zapnuta elektrickým pohonem. V tomto případě návrháři poskytli signál, který brání střelci z otočení věže, pokud byly otevřené otvory.

Nevýhody

Nebylo to bez nevýhod. Tři zbraně umožňovaly střílet, ale to znamenalo komplikování konstrukce, zvýšení počtu posádky a vlastní hmotnosti, což následně vedlo k problémům s pohybem. Obrovské rozměry také ovlivnily schopnosti motoru, které často musely pracovat na limitu. Přidáváme zde, že tank často musel slepě řídit. Daleko hlouběji přední housenky výrazně pokryly průzkum a sedadlo řidiče bylo na stejném místě jako v ostatních tancích - vpředu mezi nimi. Všechny tyto detaily dohromady zabraňovaly efektivnímu využití nádrže T-35.

Charakteristiky brnění také zbyly hodně být žádoucí. Při nízké rychlosti a manévrovatelnosti je slabý pancéř z tanku vynikajícím cílem. Nevýhody zahrnují návrh šrafování pro řidiče. Otevřít jej pro výjezd byl možný pouze v případě, že by levá přední kulometná věž byla nasazena zbraní "zanechána na palubě". Takže pokud byl poškozen, řidič nemohl opustit sám.

Změny. Držel se a neuskutečnil se

Ve Velké vlastenecké válce se tanky T-35 nezúčastnily prakticky. V bitvách z roku 1941 bylo ztraceno 7 kopií, 6 z nich bylo v opravě a 35 bylo opuštěno a zničeno posádkami kvůli poruchám. V souvislosti s výše uvedenými nevýhodami byla hlavní oblastí působnosti těchto tanků vojenské přehlídky v letech 1933-1941.

V roce 1938 KhPZ navrhla přezbrojení T-35 je nová 76 milimetrů dělo A-10 namísto CT, ale vojenská služba, tato možnost není přijat s tím, že boj proti obrněným cílům dost pro dva 45-zbraně milimetru, a doprovázet pěchotní dostatek energie CT . V loňském roce vyšla tank s hlavní pistolí o rozměrech 72 mm. Není známo, co by mohlo být v roce 1944 (narození 85 milimetrového kanónu), možná by se ukázalo model T-35-85. Tank T-34 takový kanón byl přijat, a poslední roky války, stejně jako v jiných bojích, byly výhradně T-34-85. Označení bylo dekódováno jako T-34 s kanónem o průměru 85 mm. Ve spravedlnosti je třeba zmínit, že jeden tank T-35 se účastnil bitvy z roku 1945, ale na straně Němců. Jeden z 35 opuštěných modelů zasáhl Němce, které němečtí inženýři dokázali opravit.

Kolem téhož roku se na základě modelu T-35 začíná vývoj samohybného závodu SU-14. Hlavním rozdílem byla věžová část, zatímco tělo experimentálního stroje zůstalo nezměněno. Místo toho, samohybných dělostřeleckých věží ustanovkapoluchila jedné prostorné kabiny, a místo zbraní nainstalován 203 milimetrů houfnice 1931, vzorek (známé jako B-4). Vzhledem k délce kufru se kácení posunulo dozadu, což vedlo k vnitřním změnám: motor spolu s převodovkou se posunuli k přední části. Posádka ACS měla sedm lidí. V roce 1937 byla práce na instalaci zmrazena a obnovena až v roce 1940, byla provedena řada změn a nová verze získala kódové číslo SU-14-2.

V roce 1936 se objevila modifikace SU-14 - houfnice byla nahrazena 153milimetrovou pistolí vysokého výkonu (známou jako BR-2). Po stejných změnách v roce 1940 byla nejprve nazývána SU-14-1, pak - SU-14-BR-2.

Oba vývojové trendy byly plánovány linka Mannerheim, ale modifikace (1939-1940) prošla se zpožděním a armáda jim přijala mnohem později.

V roce 1938 vznikl nový nádrž T-112. Prototypem modelu byl model T-28. Z modelu T-35 bylo naplánováno půjčování podvozku, ale tato možnost zůstala ve fázi výkresů.

Technické specifikace

Některé ukazatele v textu již byly uvedeny. Uvádíme zde zbývající parametry, které získala vícenápravná nádrž T-35. Specifikace motoru jsou následující:

• Karburátor - M7T.

• Výkon - 500 litrů. s.

• Rychlost jízdy je 30 km / h.

• Výkonová rezerva - 200 km.

Současně se tato data týkala pouze pochodu po dálnici. Doprava o venkovské cestě snížila tyto údaje o více než polovinu. Nádržka vážila 50 tun, kapacita nádrží - 900 litrů, výška - 5430 mm, šířka - 3200 mm, délka - 9700 mm. Světlá výška - 530 mm.

Nehledě na skutečnost, že každý účastník měl svůj vlastní změnu, tloušťka pancíře, stejně jako výkon motoru se nemění. Sovětský tank T-35 dostal brnění následující parametry: 20 mm - postranní přívod, spodní část, hlava-částečný 10 mm - a obrubník čepice věže, uzavírací podvesku- 50 mm - přední šikmou list - jen část, která měla brnění, které splňuje normy začátku Velkou vlasteneckou válku. Současně byla střecha trupu, jen o málo větší než tento plech, tloušťka pouhých 10 mm.

V současné době

Z 61 vyrobených tanků získala Červená armáda (Červená armáda) 48 jednotek. Zbývajících 13 šlo do vojenských škol nebo do opravy. Tank T-35-2 (jeden z prototypů) byl v muzeu a T-35-1 byl odepsán v roce 1936. V současné době je na světě pouze 2 kopie. Nádrž očíslovaná 0197-7 v roce 1938 odešla do Kazan Tank School a neúčastnila se skutečných bitvách. Nyní je muzejní exponát a je v Kubince (Rusko), v obrněném muzeu. Má ještě rodného dělníka (!) Motor a je v pohybu.

Druhá kopie je také v muzeu v Jekatěrinburgu. Nádrž byla znovu zhotovena podle výkresů a fotografií v restauračním areálu JSC "Uralelectromed". Doba zotavení trvala téměř 5 měsíců a obnovená verze se téměř nelišila od původních vzorků třicátých let.

Modelování

Tank T-35 (1:35 - to je jeho měřítko) vyrábí Číňané. Nabízejí model ve třech variantách - ranní nádrž (jeden velký poklop na hlavní věži), uvolnění před rokem 1938 (dva poklopy a protiletadlová věžička) a pozdní - vydání z let 1938-1939.

Nádrž je vyrobena z plastu vstřikováním. V sadě jsou některé kovové součásti. Kromě toho je k dispozici výběr funkčních housenek. Současně byl model také vyráběn Ruskem. Stejné měřítko bylo Ukrajinské modely, ale v tuto chvíli je problém také ukončen.

V Rusku se objevil omezený počet modelů v různém měřítku. Nádrž T-35 (model 1:72) byla připojena k časopisu "Ruské tanky" (č. 18). Stejnou možnost lze zakoupit i od polských výrobců (Modelkrak).

"Hvězda"

A nakonec další ruský podnik oznámil vydání pro amatéry a nejen pro každého, kdo chce dostat do své sbírky sovětský těžký tank T-35. Společnost "Star", známá všem sběratelům, oznámila počátkem roku 2016 o bezprostřední podobě modelu na regálech internetových obchodů.

Zvláště je uvedena přesně kalibrovaná geometrie a detailní model. Počáteční informace slibují stupnici 1:35 a celkovou délku 28 cm. V nádrži se skládá 428 dílů. Přibližná cena začíná od 2000 rublů.

Závěr

Stejně jako mnoho mocností s rozvinutým tankovým průmyslem, Sovětský svaz vydal své pozemské monstrum - tank s pěti věžemi T-35. Ale jeho osud opakoval stejný osud v jiných zemích. Slabá zbroj, motor, který nebyl určen pro takový stroj, a tank, který měl příležitost uspořádat celé ohně okolo sebe, se nikdy nedostal do čela. A ty kopie, které se dostaly kvůli jejich vadám, se nevrátili zpět.