Moderní čínské tanky (foto). Nejlepší čínský tank

Čínský průmysl a zejména vytváření nádrží přímo souvisí s rozvojem této sféry v Sovětském svazu. Po dlouhou dobu slovanská technika byla příkladem pro Asiaty, v uvedeném pořadí, a tyto bojové stroje, které produkovaly lidová republika byla založena, jako pravidlo, „T-72“. Nejlepší čínský tank je model typu 99. Je považován za jednoho z nejúspěšnějších z "cizinců". Až dosud jej některé státy používaly ve svých diskusích.

MBT-2000

Stejně jako auta jsou tanky vyráběny v několika modifikacích (generace). Tato MBT-2000 je třetí verzí série. Říká se tomu Al-Khalid. Při vytváření hlavního bojového tanku (takový je jeho klasifikace) Čínská lidová republika požádala o pomoc Pákistán, takže stroj má dvojí kořeny. V ozbrojených silách sousední země se čínské tanky poprvé objevily v roce 2000 a jsou zde stále používány. Druhé jméno "Al-Khalid" je častěji používáno ve státech islámu.

V tuto chvíli, ne francouzské materiály používané pro výrobu modelů (podle plánu v designu) a ukrajinštině. Existuje obecný názor, že se to stalo kvůli rozdílu v ceně.

WZ-111

Čínské těžké tanky vystupují z montážní linky po dlouhou dobu. Jedním z jejich zástupců je model WZ-111. Tento stroj nebyl používán pro vyzbrojování. Celková hmotnost zařízení je 49 tun, kabina je určena pro 4 osoby. První modely nádrže přišli do vzdáleného roku 1960.

Hlavním důvodem, proč byla v roce 1964 pokryta výroba WZ-111, je to, že jeho nedostatky by se mohly stát v bitvě fatální. Mluvíme o příliš slabém motoru, těle a těsné věži. Před uzavřením projektu byly provedeny speciální testy. V tuto chvíli je nádrž v jednom z muzeí CHKO. Vedle výroby hlavního stroje bylo realizováno několik zkušených podvozků.

МВТ-3000

Některé čínské tanky vyrábí společnost NORINCO Corporation. Například model MBT-3000 je jejich "dítě". Vývoj tohoto stroje trval téměř 4 roky (od roku 2012), výroba bude zahájena teprve v roce 2016.

Základ pro tank byl převzat z hlavního vojenského vybavení MBT-2000Ga. Rozdíl mezi nimi je, že MBT-3000 má vylepšený motor. Je schopen vyvinout kapacitu 1 300 koní. Navíc auto má nějaký nový systém, zejména pro hašení požárů pomocí funkce mají navigátor.

Podle výrobce, bude nádrž moci dosáhnout rychlosti 75 km / h- jeho hmotnost se pohybuje kolem 50 tun. To je také schopné překonat hluboké jámy (4-5 m). Zbraň, namontovaná na stroji, je schopná vystřelit jak rakety, tak střely. Maximální rozmezí snímku je 5000 metrů.

"Typ 62"

Typ 62 nebo WZ-131 je snadná verze sovětského analogu. Produkce se uskutečnila 26 let a zastavila se v roce 1989. Během této doby čínský podnikatel mohl představit asi 1200 možností.

Hmotnost nádrže činila 20 tun, posádka mohla obsahovat 4 osoby. Kromě čínského hlavního operátora byli zástupci Vietnamu a Súdánu vyzváni k práci. Po celou dobu model existoval, byl několikrát upraven. Zpočátku bylo během vývoje plánováno, že stroj bude využíván v oblastech s mokřinami, hustými lesy a horami. Nádrž byla neustále dodávána do jiných zemí a dokonce se účastnila dvou rozsáhlých válek.

"Typ 80"

Typ 80 - čínské tanky, které se později staly prototypem pro typ "69" a "typ 79". Válce této techniky mají středně velkou výzbroj, která se projevila na silnější straně. Systém je nainstalován laserový dálkoměr, a je zde také automatická funkce řízení požáru. Nádrž je vlastníkem speciálního šnorchlu. Šnorchl je zařízení, které umožňuje stroj pracovat pod vodou. Posádka je ve věži a řidič je blízko oddělení s munici. Kromě toho má tato nádrž dynamickou obranu, která pomáhá zachovat "život" zařízení na bojišti.

"Typ 88"

Druhá generace nádrže typu 80 je hlavní bojové vozidlo. V osmdesátých letech byla technologie použita pro konfrontaci lidové osvobození. Tato možnost se podobá technickým charakteristikám některých čínských tanků, také zahraničních. Řeč je o "M60" (America), "náčelník" (Velká Británie), "AMX-30" (Francie), "Leopard-1" (Německo). Několikrát stroj byl přizpůsoben modernizaci. Výroba všech možností byla zcela zastavena v roce 1995. Bylo vyrobeno cca 500 kopií.

Posádka se může skládat z maximálně 4 osob. Celková hmotnost je 39,5 tuny. Na produkci se zúčastnili vývojáři z Číny, Pákistánu a Myanmaru.

"Typ 98"

V továrně byl tento model nazýván ZTZ-98. Tato možnost je třetí generace. Čínské tanky, fotky jsou dole, „Type 98“ byly vytvořeny s cílem zlepšit stav síly v 90. letech, aby byly silnější. Ve skutečnosti vývojáři chtěli reprodukovat model, který by mohl být konkurenceschopný a porazit sovětský tank T-80 v bitvě. Některé vlastnosti si vypůjčily německé auto "Leopard 2".

Technologie, spíše podvozek, je převzat z "T-72" vyrobeného SSSR. A věž má více moderních detailů, kde jsou umístěna optická zařízení.

"Typ 99"

Nejlepší moderní čínské nádrže představují model typu 99, který získal pracovní název ZTZ-99. Základna stroje je převzata z prototypu typu 98G. Překvapivě je technikou mírně vylepšená verze sovětského "T-72". ZTZ-99 pro čínský průmysl byl úplný průlom. Nádrž je vybavena dodatečnou ochranou věže, trupu. Rezervační schéma má složitou strukturu, kterou lze nalézt i na vozidlech typu "Type 96" a "Al Khalid". V autě je posádka tří lidí.

Jaguar (nádrž)

Když se vztahy mezi USA a Čínou stabilizovaly, bylo možné vytvořit nový silný tank. Spolupráce těchto zemí vedla k vytvoření automobilu Jaguar. Jako základ pro tank byly vzaty takové modely jako "T-54/55" a "Type 59". Zpočátku bylo plánováno, že zařízení bude dodáno tzv. zemí třetího světa.

Po dokončení vývoje v letech 1989 až 1990 byl testován nový stroj. Celý projekt přinesl obou zemí k dobrými efekty, naopak vztah mezi Amerikou a Republikou opět zhoršila, takže tento model tanku - poslední věc, která byla vyrobena společně.