Zkontrolovat zásady povinného pojištění motorových vozidel podle SAR - podrobné pokyny a doporučení

Již dávno se politiky OSAGO zvýšily v ceně, a proto motoristé museli utrácet mnohem více peněz, aby se mohli chránit na silnici. Takové události vedly k vytvoření neakreditovaných organizací na pojistném trhu, což občanům umožnilo získat politiku za méně peněz. Samozřejmě, pokud zkontrolujete zásadu OSAGO pro SAR, pak můžete snadno určit její spolehlivost. To není obzvláště obtížné.

Někteří majitelé automobilů však úmyslně kupují takové padělky, takže v případě setkání s dopravním policistou nedostávají pokutu. Nicméně pokud se rozhodne prověřit zásadu OSAGO o SAR, bude muset vlastník vozidla na soudu odpovědět, že použije falešný dokument.

Kromě toho neplatné formy pojištění mohou v případě nehody hrát krutý vtip. Pokud je řidič skutečně viníkem nehody, bude muset z kapsy získat veškeré škody. Samozřejmě, podvodníci to pro něj nebudou dělat.

Proto, po získání dokumentu, odborníci doporučují, aby se kontrolovala politika OSAGO sama RSA (ruský svaz pojistitelů motorových vozidel). Je-li „avtograzhdanki“ by bylo nepravdivé, oficiální webové stránky organizace nebo u nejbližšího zástupce může podat stížnost a pokusit se zotavit z podvodníky škody.

Jak to funguje

Pro kontrolu zásad OSAGO na základě SAR není nutné zkoumat údaje samotných pojišťoven nebo si od nich vyžádat zvláštní informace. Nejjednodušší je navštívit oficiální stránky Svazu pojistitelů motorových vozidel a přejděte do části "Zkontrolujte zásady společnosti OSAGO". Pak musíte zvolit "Informace o pojistkách". Poté se otevře speciální formulář, ve kterém budete muset zadat řadu a číslo pojistného formuláře. Když jsou zadána všechna data, zůstane pouze klepnutím na tlačítko Hledat a čekat na ověření.

Jak zkontrolovat zásady společnosti OSAGO pro pravost SAR

Chcete-li zjistit, zda je tento formulář "avtograzhdanki, podívejte se na výsledek testu:

• V těchto zásadách bude uvedeno číslo, série, datum registrace a ukončení smlouvy. Také se zobrazí název společnosti, která jej vydala. Kromě toho uživatelé mohou určit stav formuláře. Obvykle se na webu uvádí, že je v rukou majitele automobilu. Všechna data v tabulce musí plně odpovídat informacím uvedeným v zásadách papíru. Pokud se stav nebo jiné skutečnosti neshodují se skutečností, doporučuje se kontaktovat pojistníka.
• Pokud kontrola CTP pro politiky počtu SAR a nemůže být místo tabulky s údaji o pojistitele obdrží chybu „Blank nebyl nalezen“, říká jen to, že držitel dokladu získal falešný papír. V takovém případě je nutné kontaktovat zpětnou vazbu na internetových stránkách a objasnit další akce.

Jaké další varianty neplatných zásad jsou

Někdy, před kontrolou zásad OSAGO o SAR, motoristé překvapí zjištění, že pole "Stav" označuje, že formulář je umístěn u pojistitele. V tomto případě byl majiteli automobilu dán jednoduchý výtisk, nikoli originální dokument. Proto je nutné kontaktovat pojistitele co nejdříve a zjistit důvody této chyby.

Také pokud zkontrolujete zásadu OSAGO na čísle, základna SAR může vydat třetí možnost. V tomto případě pole "Stav" označuje, že formulář zcela ztratil platnost. Kromě toho nebude upřesněn datum uzavření a ukončení smlouvy. To znamená, že tato politika byla skutečně vydána majiteli automobilu, ale poté byl dokument zrušen jednostranně. Řidič se o tom vůbec nedozvěděl.

Navíc ve sloupci "Stav" lze uvést, že politika je v rukou motoristy. Rovněž budou zapsány termíny uzavření a ukončení smlouvy. Posledně uvedený parametr je velmi důležitý, jelikož v případě, že doba platnosti smluvních závazků již uplynula, se samotná forma považuje za opožděnou.

Jak zjistit pravost vizuálními charakteristikami

Samozřejmě nelze okamžitě ověřit zásady OSAGO pro SAR. Proto, když jste v kanceláři pojistitele, stojí za to pečlivě studovat vydaný formulář:

• Jeho výška by měla být o něco delší než běžný papír formátu A4.
• Na přední straně musí být speciální modrozelená zelená mikrosítě.
• Certifikát musí být rozlišován dobře viditelnými vodoznaky, na kterých je indikováno "SAR".
• Na pravé straně na zadní straně by měl být malý kovový proužek (šířka nejvýše 2 mm), určený k dodatečné ochraně dokumentu.
• Samotný politický papír je vyroben ze štípaných červených vil, které musí být na formuláři přítomny.

Musíte také věnovat pozornost inkoustu. Pokud po uplynutí několika minut držení formuláře na prstech jsou stopy barvy, znamená to, že dokument je zaručený jako padělaný. Inkoust by se neměl šířit ani rozmazávat.

Dále je třeba pamatovat na to, že číslo zásad musí sestávat z 10místného kódu, který je uveden v pravé horní části formuláře. V tomto případě by čísla měly být mírně konvexní.

K dnešnímu dni je povoleno vydávat formuláře pouze jedné série - EEE. Pokud je majitel vozu nabízen k vydání jiného typu politiky, pak se zabývá podvodníky.

Co dělat, když jsem koupil falešný formulář

Jakmile se motorista podařilo zkontrolovat zásadu OSAGO o pravosti ze strany SAR a zjistit, že drží falešný doklad, musí požádat policii. Také budete muset zakoupit nový formulář a dát ho zaměstnancům zákona.

Pokud se tak nestane, pak na schůzce s inspektorem Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu bude mít právo obvinit vlastníka automobilu o účelném získání neplatného dokladu. Je důležité si uvědomit, že takový přestupek je trestný.

Na závěr

Falešnými póly "autocitizen" nejsou jen ty certifikáty, které podvodníci dělají speciálně. Někdy podvodníci ukradnou prázdné formy pojišťovacích kanceláří a používají je k vlastním účelům. Abyste nikdy neměli takové problémy, je nejlepší kontaktovat ověřené pojišťovny. Tímto způsobem stojí za to podrobně zkoumat informace o vybrané společnosti a vyjasnit status její licence.