Jak si vyrobit letadlo s vlastními rukama. Domácí palubní vozidla

Aerolodka - to je vynikajícím nástrojem pro ty, kteří často rád rybaření a lov, díky svým vlastnostem, je mnohokrát větší než propustnost jakéhokoliv SUV. A lze jej použít i v létě iv zimě. Je pravda, že náklady na leteckou dopravu někdy začíná známkou 300 tisíc rublů nebo více. Ale můžete jít opačnou cestou podobným nástrojem sami. Domácí palubní lodě jsou téměř kvalitní než tovární analogy. Proto se každoročně v Rusku stále více a více. A dnes budeme uvažovat o tom, jak vyrobit letadlo vlastním rukama.

Motor

Motor pro naši domácnost lze použít z konvenčních loď Sovětské časy. Ale pro příznivce vysoké rychlosti to vypadá trochu jinak. V tomto případě byste měli věnovat pozornost japonským motorům "Honda" a "Yamaha" o výkonu 150 až 210 koní. Spolu s leteckou vrtulí je takový motor schopen rozptýlit loď až 50 kilometrů za hodinu ve vodě a až 90 na ledu. Klínové řemeny a termostat je převzat z automobilu typu Zhiguli. Poháněné a hnací řemenice jsou vyrobeny z duralové oceli.

Šrouby, lopatky a vrtule

Kromě motoru byste měli také postarat o vrtuli letounu. Vyrábíme z masivního dřevěného nosníku. Můžete jít i jiným způsobem, lepením několika desetimilimetrových desek epoxidová pryskyřice. Je důležité, aby hotový prvek neobsahoval přebytečné uzly a otřepy. Co se týče desek, je lepší, když je namontujete, udělat 1: 1 výkres, který bude jakousi šablonou a již podle těchto údajů vytvoří vrtulovou loď lodi.

Chcete-li kvalitní letadlo s vlastními rukama, nebuďte líní a udělejte vše "pohledem" - každý detail je vyroben podle jeho šablony a kresby.

Šroubové nože by také neměly obsahovat otřepy a jiné deformované oblasti. Podobné nedostatky jsou odstraněny pomocí malé sekery. Dřevo dále zpracovává hoblík a hoblík. Křížové řezy se dělají na speciální hromadě. Jsou potřebné k instalaci lopatek vrtule.

Jak mohu dále dělat vzducholodi vlastními rukama? Pro jádro skluzu potřebujeme obyčejnou ocel. Hlavní věc je, že jeho průměr je roven díře náboje zmíněné části. Pak je tyč umístěna na střed desky desky. Poté, co je položen na přípravu šroubu a stlačen na šablonu s několika noži. Na tomto prázdném místě by měly být zobrazeny stopy vzorků (kde se lopatky dotýkají vrtule).

Tato místa by měla být ošetřena letadlem a umístěna znovu do skluzu. Proces zpracování listů musí být opakován. Dále s pomocí horních šablon se zpracovává horní část šroubu. Výsledkem je, že oba prvky musí být v kontaktu s rovinou konektoru. Všechna zpracovaná místa jsou označena barevnou tužkou nebo značkou, po které jsou vytvořeny zóny mezi kontrolní částí. Správnost práce je kontrolována ocelovým pravítkem - je aplikována na body přilehlých částí. V ideálním případě by mezi pravítkem a čepelí měla být mezera minimální.

Nyní musí být šroub vyvážen. Toto je provedeno následovně. Nejprve se do středového otvoru vloží ocelový válec a na vyrovnávacích pravítkách je namontována vrtule. Pokud se najednou jedna čepel byla snadněji do druhého, to je naloženo s olovem (lepené tenké proužky kovu, prefabrikovaný do formy). Hotová tyč je zasunuta do otvoru kotouče - kde byly aplikovány olověné lišty. Na obou stranách je protiopatření. Vrtule je přilepen na obou stranách skleněného vlákna, písek, a předává vyvážený postup barvení (plnicí a smaltovací).

Jak to udělat sám se vzduchem? Výkresy a montáž malých písmen

Tělo letadlové lodi se skládá ze dvou částí - dolní a horní části. Nejlepší je začít s první. Za tímto účelem, podle výkresu, připravíme rámy z 12-milimetrových listů překližky. Kýl a střely budou vyrobeny z regálů s průřezem 2x2, 2x3 a 3x3 centimetry. Rámy jsou připevněny k podlaze na kolejích a lištách. Nastavení lamel musí být na místě. Jsou připojeny k epoxidové lepidlo. Reiki pro přední část lodi je předem napařena ve vroucí vodě, pak je připevněna k drátěnému rámu. Po vysušení je dřevo trvale upevněno lepidlem. Dále je dokončená kostra vyrovnána a vyplněna pěnovými bloky. Ta druhá je zasazena epoxidovou pryskyřicí.

V případě potřeby je polystyren mletý směsí lepidla a pilin. Samotné tělo je na obou stranách vloženo tenkou vrstvou skleněného vlákna, po které je namazáno a natřeno. Zevnitř je nežádoucí pěna vyříznutá tak, aby byla rovná s rámy. Dále je to také zasety skelnými vlákny.

Horní kryt

Horní část těla je sestavena poněkud jinak. Zde nebudeme používat překližkové rámy, ale zakřivené kolejnice, které budou upevněny na dokončenou spodní část lodi. Tam, kde je motor umístěn, je rámeček upevněn pomocí šátku. Samotný rám je namontován na příčníku čtvercového ocelového potrubí (4 x 4 centimetry) a upevněn trubkami o délce 2,2 cm. Pak je vše jednoduché - pěna se nanáší na povrch a pokryje skelnými vlákny. Takže dokončíme proces vytváření horní části těla samozřejmě vyráběných letadel. Dveře mohou být vyrobeny z překližky a čelní sklo je nejlépe převzato z jakéhokoli domácího vozidla (například ze zadních dveří Moskvich).

Jak si vyrobit rybářský dům? Ovládací prvky

Na hřídeli volantu je připevněn buben, který je spojen s polohou na skříni volantu. Namísto plynového pedálu bude malá páka, která může být upevněna v jakékoliv přední části interiéru lodi.

Salon

Křesla pro cestující a řidiče jsou vyrobena z dřevěných lišt a překližky. Rám je naplněn pěnovou gumou a je pokořen. Můžete jít i jiným způsobem - připravit si sedadla od jakéhokoli cizího auta nebo dokonce z domácího auta. V této fázi může být otázka "jak si vyrobit letadlo s vlastními rukama" považovat za uzavřenou. Všechny ostatní malé věci v kajutě jsou uspořádány podle vašeho vkusu, hlavní věcí zde je mít představivost a nadšení.

Tak jsme zjistili, jak vyrobit letadlo vlastním rukama. Hodně štěstí!