Jak si vyrobit vozík pro motoblok vlastní ruce?

Ve farmě je motoblock jedním z nejužitečnějších zařízení. S jeho pomocí můžete nejen zpracovat půdu, ale také dopravit spoustu potřebných věcí: seno a hnojivo, připravené sklizeň a spalovací hrnce - to je jen způsob, jak to udělat, pokud standardní mechanismus tohoto druhu není vybaven žádnými speciálními zařízeními?

Ukončete jednu - vozík motobloku. Je to docela možné, abyste to dělali vlastními silami, ale ušetříte peníze v penězích. Zvažte nejjednodušší konstrukci vozíku, který může snadno přepravit až 400 kg, je vybaven vhodným místem pro řidiče a rychle se vyrábí doma.

Konstruktivní prvky

Podmíněně lze každý přívěs rozdělit na následující konstrukční prvky: sedadlo řidiče a centrální rám, samotné tělo s tělem a koly. Místo, kde je řidič umístěn na svařovaný rám. Vzhledem k tomu, že hlavní zatížení spadá do velmi omezeného prostoru, je posílena vyztužujícími žebry.

Co udělat rám?

Žádný vozík pro motoblok s vlastními rukama který se snadno vyrábí, nemůže bez robustního svařovaného rámu. Nejjednodušší způsob svařování je z kanálů a rohů, které lze nalézt v každé stavbě. Rama vaření by měla být co nejpřesnější, protože musí odolat všem obratům zabitých venkovských silnic.

Z čeho by měly být vyrobeny kola?

Jako osu pro kola se používá ocelová tyč o průměru nejméně 30 mm, která je svařena společně s podélným spojem a také s rohovými podpěrami. Délka - nejméně 1070 mm. Vyberte si tak, aby kola nepřekročily vozík.

Provedení případu

Takže jaký je vozík pro motoblok zhotovený? S těmito rukama je tělo nejsnadněji připevněno z desek o tloušťce až 20 mm a v roholech jsou vyztuženy ocelovými rohy. K rámu jsou desky připevněny k šroubované spoje. Vzhledem k tomu, že jistě budete muset přepravovat velké množství nákladu, je lepší, aby klapka byla zavěšena tak, aby bylo snadnější vykládat velké objemy.

Kola

Můžete si je vzít od některých zemědělské stroje. Ale pokud nemáte čas hledat je, budou to obyčejné motocyklové vozy. Osa je řezána na příslušný průměr. Takový vozík pro motoblok bude mít dobrou schopnost cross-country, což vám umožní přepravit náklad i na špatných silnicích.

Spojka pro přívěs je vyrobena z jakéhokoli vhodného kovového kusu, otáčejícím se v něm takovou dírou, kterou snadno prochází spojka. Je lepší sestavit otočnou jednotku z ložiska s vhodným průměrem, co nejpevněji ji přivařit svařováním.

Musí být pokryty prašníky a vyplňovat celý prostor pod nimi mastnotou. Pokud nejsou chráněni před agresivními vlivy prostředí, váš vozík pro motoblok (vyrobený vlastními silami) nebude po dlouhou dobu cestovat po podobě silnic v naší zemi.

Spodní část vozíku

Samozřejmě, že to může být vyrobeno z okraje desky. Je však mnohem spolehlivější položit plech pro tento účel. Tloušťka plechu je vhodnější než 2-3 mm: takový vozík pro motoblok (který si můžete za pár dní vyrobit vlastními silami) může trvat několik let, prakticky bez nutnosti opravy.

Jako sedadlo dokonale vyhovuje jednomu z vozu.