Motoblock `Zubr`: popis, parametry

Provádění prací na orbě vyžaduje značnou fyzickou námahu ze strany osoby. Existuje však technika, při níž je tento úkol výrazně zrychlen při jeho realizaci. Článek se bude zabývat motoblokem "Zubr" - strojem, který může značně zmírnit osud farmáře nebo kamionového farmáře.

Krátký popis

Za prvé stojí za to soustředit se na poměr ceny a kvality jednotky. Motoblok „Zubr“ na parametrech přidány do indexu průměrných cen, je však jeho vysoká spolehlivost a funkčnost také umožňuje to být považováno za prémie. Vzhledem k přítomnosti odnímatelného sedadla pro řidiče a kolečko, které se nachází pod ním, je možné zcela klasifikovat zařízení jako minitraktor.

Dieselová lokomotiva Zubr je vybavena systémem diferenciálního zamykání, který zase poskytuje vozidlu vysokou schopnost a manévrovatelnost, což je pro takové výkonné zařízení nesmírně důležité. Také hraje do rukou operátora a značnou hmotnost odnoží, protože poskytuje vynikající příležitost pluh i ty nejsložitější a složité typy půdy bez jakýchkoliv problémů.

Ve svém základním uspořádání je motoblok Zubr vybavený dvanácti palcovými koly, které mají vysokou ochrannou šňůrku. To zaručuje zjednodušený provoz i na volném sněhu. Obrobená dráha bude mít šířku odpovídající připojenému zařízení. Pokud jde o šířku koleje, tato hodnota se pohybuje v rozmezí od 65 do 73 centimetrů.

Funkce správy

Motorizovaná jednotka je řízena speciálními rukojetí, která jsou uživateli ovlivněna během provozu stroje. Na těchto držadlech jsou hlavní ovládací prvky. Stojí za zmínku, že použití sedadla řidiče snižuje manévrovatelnost jednotky, protože v tomto případě vyžaduje zvláště přesnou expozici pohybového vektoru. A co je nejdůležitější: pro nasazení motobloku to vyžaduje spoustu fyzické síly, a proto ho může řídit jen silný, fyzicky silný člověk. Motoblok tedy není určen pro ženy.

Převodová skříň

Motoblok "Zubr", motorová nafta, která je hlavním typem paliva, má dvě přední rychlosti a jednu vzadu. Tvůrci stroje poskytli možnost provozu s omezenou rychlostí, což nakonec zajistí dostupnost šesti rychlostních stupňů. Každý z převodovek mechanismu řazení je vyroben z nerezové oceli s vysokým obsahem uhlíku. Životnost těchto zařízení je velmi dlouhá.

Mechanismus převodovky je zvenku dobře uzavřený a jeho kliková skříň je naplněna olejem, jejíž výměna v zásadě není požadována (s výjimkou případného úniku).

Kromě toho je možné připojit druhou převodovku pod motor. Díky této kombinaci mechanismů se výkon zvyšuje, ale rychlost a postup provozu se snižují. Takový tandem zařízení je optimální, když je nutné zpracovat složitou plochu nebo přepravit velký náklad.

Několik slov o motoru

Zvažme, jaký motor má Zubr motoblock. Diesel - to je přesně verze elektrárny, kterou inženýři zvolili při navrhování jednotky. Samotný motor je čtyřstupňový s horizontálním uspořádáním. Palivo je dodáváno přímo do spalovací komory pomocí monoinjektoru a to zase zvyšuje výkon a účinnost motoru a snižuje spotřebu paliva.

Systém zapalování je elektronický, a proto je schopen pracovat stabilně i za extrémních okolních teplot. Protože v zimě je dieselové palivo extrémně obtížné vznítit, motoblock Zubr je také vybaven mechanickým zapalováním s dekompresorem.

Úplná ochrana proti přehřátí chladicího systému motoru zajišťuje typu vody, které jsou mnohem účinnější než vzduch analogu. Souběžně s tím, a provádí odvod tepla tuk, který nese zubové čerpadlo postřik.

Je nemožné nezmínit vibrace. Během provozu je samozřejmě, ale neovlivňuje činnost jednotky žádným způsobem. Všechny vibrační jevy se zhasnou kvůli hmotnosti samotného motoru, rámu. V době řízení je návrat cítit, ale není kritický.

Parametry a příslušenství

V závislosti na potřebách uživatelů lze stroj agregovat pomocí:

• Bramborový bagr.
• Bramborák.
• Lopatková lopata.
• Pluh.
• Brány.
• Plánování.
• Na svahu.
• Prodlužovací kabely.

Vzhledem k technickým vlastnostem má motoblock následující hlavní indikátory:

• Rozměry - 2170x845x1150 mm.
• Světlá výška - 210 mm.
• Hmotnost - 290 kilogramů.
• Hmotnost motoru je 115 kg.
• Výkon - 11,4 koní.
• Objem motoru je 815 cu. viz

Zubr motoblock, jehož cena se pohybuje od 54 000 do 71 000 ruských rublů, získala většinou pozitivní zpětnou vazbu od svých uživatelů.