Elektromotory odolné proti výbuchu: typy a popis

Elektrické motory s ochranou proti výbuchu se používají v prostředí, ve kterém jsou směsi hořlavých plynů a páry a vzduchu. Často se jedná o rafinerie, chemický a plynárenský průmysl. Materiály výroby takových zařízení jsou charakterizovány vysokou pevností a mají plášť nepropustný pro výbuchy, díky nimž je zaručena odolnost proti vnějšímu poškození.

Zařízení

Motory odolné proti výbuchu jsou zcela hermetické instalace. Otevírají se ventilátory, které nasávají vzduch zvenku na žebrovaný povrch. Často je konstrukčním materiálem litinová a svařovaná plechová ocel.

U motoru ložiska jsou vybavena trvalým mazáním. Intervaly mazání musí být přísně dodržovány. V případě, že ložiska v motoru je uzavřen, to znamená, že nevyžadují mazání, je nutné se zvláštním zřetelem ke kontrole provozní teploty, protože jakékoliv odchylky jejího vlivu na životnost dílů.

Konvenční elektromotory s ochranou proti výbuchu mají volné prodloužené konce podlouhlého tvaru, které jsou opatřeny drážkami pro drážky. Hřídele mají středový otvor se závitem, který táhne nebo naopak zatahuje hřídel.

Spojovací krabice je namontován na horní straně motoru, od strany, kde je umístěna nucená ventilační jednotka pro elektromotor odolná proti výbuchu. Motory s krabicí mají šest přídavných svorek pro připojení různých snímačů, ohřívačů a dalších. Mohou být také poskytnuty adaptéry a další spojovací prvky.

Konvenční motory tohoto druhu pracují s frekvencí padesáti hertz, teplotou až čtyřicet stupňů a výškou více než tisíc metrů nad hladinou moře. Napětí v tomto případě je od 380V do 415V.

Motory pro plyny

Motory pro plyny jsou ohnivzdorné a mají konvenční svorkovnici nebo bezpečnostní zařízení. Jsou vhodné pro různé prostředí a mohou být provozovány v režimu s vyšší teplotou.

Motory jsou propojeny kabelovými vstupy, které mají speciální standardy kvality. Musí být provedeny tak, aby se nezměnily ochranné vlastnosti.

Bez svorkovnice

Není-li rozvodná skříň konstrukce odolná proti výbuchu, kryt je uzavřen deskou. Takové motory mohou být:

• varná deska, pancéřovaný kabel a kabelová průchodka (obrněné kabelových vývodů v upnutém objímky formě tablet, uvolněné kabely, a to i vznikající z pouzdra se používá pro napájení motoru);
• s deskou a potrubím (v tomto případě je pouzdro uzavřeno uzamykací spojkou na výstupu kabelu, vedení od ní odchází);
• s deskou a volnými kabely (skříň je také uzavřena pojistnou spojkou, z níž vycházejí volné kabely z motoru).

Bez ventilátoru

Konstrukce může zajišťovat větrání ve spojení s motorem. Ventilátor je ve vzdálenosti nejméně pěti milimetrů od stacionárních částí motoru. Během provozu musí být zajištěno, že teplotní režim bude udržován po celou dobu provozu.

Větrání v motoru může být nepřítomné. Existují některá omezení: v závislosti na provozním režimu se elektromotor přepne na polovinu kapacity nebo na kratší dobu při normálním výkonu.

S dodatečným větráním

Chlazení může být také zajištěno dalším motorem, odolným proti ohni. V tomto případě se připojte teplotní čidlo, který je schopen vypnout mechanismus v případě porušení režimu.

Pro dodatečné větrání musí mít zařízení na zadní straně motoru samostatnou certifikaci.

Při nízkých teplotách

Takové elektromotory odolné proti výbuchu jsou schopny pracovat při teplotách od minus dvacet do minus padesát stupňů. Měly by mít vestavěné antikondenzační odpory s výkonem padesáti až dvě stě wattů. Pro správné použití mechanismů musí být elektrikář uspořádán tak, aby mohl motor pohánět na teplotu nad mínus dvacet stupňů. Pokud existují topné odpory, měly by být schopny pracovat s vypnutým motorem.

Celý hardware je vyroben z nerezové oceli, a pokud je třeba je vyměnit, kvalita by neměla být nižší než původní. Ze stejného materiálu jsou vyrobeny ventilátory a ventilátory jsou vyrobeny z hliníku.

Při použití ochranného mazacího tuku pro spojky je bráno v úvahu a používáno zařízení, které plně odpovídá teplotnímu režimu během provozu. Kabely používané pro napájení elektrickým proudem musí být také vhodné pro provoz v provozním teplotním režimu. Totéž platí pro všechny izolační materiály motoru.

Pro napájení ze střídače

Pokud jsou motory odolné proti výbuchu poháněny měničem, teplota je řízena termistory ve vinutí. Jejich svorky musí být připojeny k odpojovacímu relé, takže když jsou dosaženy nepracující teploty, je mechanismus odpojen od napájecího zdroje. Takové zařízení lze ručně odpojit pouze.

Před spuštěním trojfázových asynchronních motorů s ochranou proti výbuchu s měničem zkontrolujte jmenovité hodnoty pro shodu se skutečnou hodnotou. Frekvenční měnič zvedněte tak, aby motor nebyl na špičkovém napětí a nepřekročil jmenovitou hodnotu 2,8, jinak by se vinutí velmi rychle staly nepoužitelnými.

Jednofázové

Extrémně asynchronní elektromotor může být jednofázový. Za tímto účelem, spouštěcí kondenzátor, který je umístěn uvnitř svorkovnice. Pokud je oddělený od motoru, musí být opatřen krytem odolným proti výbuchu. Jeho vlastnosti jsou vyznačeny na motoru.

Kondenzátor musí být trvale připojen k vinutí a musí být okamžitě vybit při vypnutí napájení. Doporučuje se, aby jeho stav nebyl nutně nahrazen, protože může způsobit změnu charakteristik samotného motoru.

Opravy elektromotorů odolných proti výbuchu

Veškeré opravy musí být provedeny podle kritérií uvedených v návodu a příručkách pro zařízení. Je žádoucí, aby byly prováděny výrobcem. Pokud opravu provádí organizace třetí strany, musí být prostory řádně vybaveny a odborníci by měli mít veškeré technické znalosti o ochrana motoru.

Pokud se práce provádějí se součástmi ochrany proti výbuchu, není možné měnit charakteristiky kvality, například rozměry kloubů, typ ventilace a podobně. Pokud se změní nějaká náhradní součást, musí být originál instalován na oplátku.

Operace mohou být různé složitosti.

• Opravy opravují vadné součásti pro návrat do použitelného formuláře podle technických dokumentů.
• Kontrola zahrnuje testování provozuschopnosti zařízení, například když chvíli ležel ve skladu bez zapnutí.
• Údržba je plánovaná kontrola a výměna potřebných součástí, aby byl motor v pořádku.
• Zlepšení zahrnuje výměnu nebo doplnění jakékoli části, která neodporuje předepsaným standardům.
• Modifikace zahrnuje změnu materiálu, jednotné nebo funkční charakteristiky.

Pouze výrobce elektromotorů odolných proti výbuchu je oprávněn provádět strukturální změny. Po provedení opravy na motoru vytvořte tabletu podle norem a uveďte název organizace, sériové číslo společnosti a datum opravy.