Trasa M5 - krásné scenérie a strašné cesty

Každý z nás chce na dlouhé cestě jít autem. Ale počasí a cesty jsou děsivé. Ale jsou tu zoufalí lidé, kteří se nebojí hory, příkopy, dopravní zácpy. Pro ně neexistují žádné překážky. A trasa M5 pro ně to vypadá jednoduše. Seznámíme se s touto cestou.

Obecné informace

Trasa prochází několika regiony (Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskva). Jeho délka je 1879 kilometrů. Tam jsou oba obrysy velkých měst (Penza, Kuznetsk, Ryazan) a verandy (Samara, Ufa).

Teplotní režim je jiný v zimě av létě. Cestou tam jsou řeka Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass, stejně jako nádrž Kuibyshev. Všechny mosty o délce nad 50 metrů mají užitečné zatížení od 60 do 80 tun.

Povrch vozovky

M5 je asfaltová cesta. Šířka vozovky je asi 8 metrů. Řidiči si stěžují na nerovný, někdy úzký povrch silnice, vzácné zdravotnické a opravné body, nevhodné obrubníky, špatnou infrastrukturu na některých místech.

Jednotlivé lokality jsou nyní rekonstruovány podle nejnovějších předpisů. Například úsek Ufa-Pokrovka má tři ploché proužky s dělícím pásem, pohodlnými výměnami, rampami, ploty a jasnými značkami. Trasa m5 Stojí v souladu s modernizací, a tak se brzy změní na dálnici.

Hlavním problémem je povrch vozovky. Je rozbitá pod vlivem přírodních podmínek a těžkého zatížení. Pouze 35% délky cesty odpovídá normám. Zbývajících 65% odpovídá částečně nebo jsou obecně v neuspokojivém stavu.

Nebezpečné stránky

Krajiny na cestě jsou nádherné. Ale krásná příroda se opravdu nelíbí, protože existuje mnoho nebezpečných míst. Například M 5 Urals. To je oblast Čeljabinsk. V horských oblastech každoročně zemře padesát lidí a dvě stě jsou zraněni.

Šířka silnice v každém směru je od 1 do 3 drah. Proudy automobilů jsou v některých místech odděleny pásem nebo plotem. V této oblasti 84% silnic nesplňuje normy vzhledem k obtížnému terénu. Intenzita pohybu dlouho překročila plánované 5-7 krát! Zvláště pečlivě musíte řídit v zimě - led, drifty, dopravní zácpy provokují nehody na dálnici M5.

Na rovinaté části dálnice se také neotevře. Na některých místech jsou hluboké dráhy, které tvořily těžká vozidla.

Silniční náklad

Dálnice se vyznačuje saturací a dlouhým dosahem. Napjatá situace u Ufa a v oblasti Ryazan. Částečný problém je vyřešen cestami obchvatu. Po otevření Ulyanovského mostu vedou řidiči přes oblast Samara a Penza přes Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol. Zde je doprava nižší, ale existuje několik čerpacích stanic a motelů.

Služby

M5 má mnoho obchodů s obchody, kavárnami, toaletou a sprchou. Na některých čerpacích stanicích můžete dokonce zkontrolovat tlak v pneumatikách nebo vyčistěte interiér vozu. Také na cestě je spousta kaváren a restaurací, které mimochodem nejsou špatně připravené. A ceny jsou přijatelnější než ve městě. Existují hotely a hotely. Takže v cestě, statečný! Dare!