Yacht `Apostle Andrew`: úžasné arktické dobrodružství

Štíhlý stožár, bílé plachty, slaný sprej z chlapců ... Kdo nemá snil jako dítě jít na turné po celém světě na plachetnici?! Žízeň po dobrodružství přivolala vzdálené země a neprozkoumané vzdálenosti. Práce Julesa Verne, Daniel Defoe, Robert Stevenson

Narození plachetnice

Nikolai Andreevich Litau organizoval a účastnil se mnoha cest pro svůj život. Od dětství snil o mořích, oceánech a plachetnicích. Myšlenka celosvětového výletu přes čtyři oceány se stala hlavním koníčkem. Pro jeho realizaci byla vyžadována nejodolnější oceánská jachta. Muselo být úspěšně překonáno Trasa severního moře přes zmrzlinu a špatné počasí. Cena jachty tohoto druhu je velmi vysoká, ale stálo to za to.

Pod vedením a pověřeným společností Litau byl vyvinut design plachetnice, který měl splňovat všechny požadované podmínky. Bylo rozhodnuto ji postavit v Tveru a počátek byl položen v roce 1993. Stavba byla zpožděna po dobu tří let, což bylo narušeno technickými a finančními problémy.

Hledání jména

Erekce byla již dokončena a plachetnice nikdy nenalezla jméno. Všichni si pamatují slova kapitána Vrungela z eponymního kresleného seriálu:

"Dáváte jméno za nic,
Řeknu vám v předstihu:
Jak jste jmenovali loď,
Takže bude plavat.
Jak jste jmenovali loď,
Takže bude plavat! "

(Autor textu je Chepovetsky E.)

Ve své první plavbě se loď ještě nezmínila. Bezpečně plaval do Moskvy za požehnání a pokrytí patriarchovi Alexymu II. Bylo to od něj, že dostal své jméno. Jachta "Apostle Andrew" je pojmenována na počest svatý apoštol Andrej první volal, který je považován za patrona námořníků.

Technické charakteristiky a vybavení

Jedná se o oceánskou jachtu, takže je postavena se všemi požadavky na spolehlivost a vytrvalost. Jeho tělo je svařeno a obrysy jsou tvářeny. Jako pleť se používá ocelová fólie. Ve spodní oblasti dosahuje jeho tloušťka dva centimetry.

Délka lodi je 16,2 m, šířka je 4,8 m. Má dva stožáry o výšce 19 a 14 m, které jsou schopné přepravovat 130 metrů čtverečních. m plachty. Jachta může nejen plavit, ale také má motor pro nepředvídané příležitosti. Jedná se o jednotku Iveco s kapacitou 85 koní. Tažení plachetnice je 2,7 ma posunutí je 25 tun.

Maximální rychlost, kterou může jachta létat pod plachtami, je 12 uzlů. To je o něco více než 22 km / h. Rychlost plavidla je asi 7 uzlů nebo asi 13 km / h.

Servírování při plavbě jachty "Apostol Andrew" může posádka 5-7 lidí. Na palubě je vše, co potřebujete - moderní navigační systémy a komunikace, spaní a kuchyně.

Nyní cena jachty, dokonce i velmi malá promenáda, je asi jeden a půl milionu rublů. Ale toto plavidlo není tak snadné vyhodnotit. Nyní má také určitou historickou hodnotu, ačkoli byla vytvořena docela nedávno. Během své existence vytvořila rekord a překonala vodní cesty dříve nedostupné lodím této třídy.

Circumnavigations

Jachta "Apostle Andrew" se poprvé po celém světě vydala v roce 1996. Byla schopna úspěšně obejít východní polokouli a dosáhla tří záznamů:

• první kolo světa ve směru poledne;
• první světová plavba po celém oceánu, Arktický oceán není výjimkou;
• první průjezd po severní námořní cestě.

Loď se vrátila na místo startu v roce 1999 a v roce 2001 se opět vydala na výlet. Nyní kolem západní polokoule. Třetí celosvětový výlet byl proveden v roce 2004. Jachta musela v 60. paralelu kružit Antarktidu.

Každá cesta odhalila nedokonalosti v návrhu, takže odpočinkový čas mezi objížďkami byl věnován modernizaci a zdokonalení lodi. Dnes je to vytrvalá, manévrovatelná a rychlá jachta, připravená vyzkoušet si svůj tým s extrémními podmínkami.

Cestujte dnes

Nemyslete si, že všechno přišlo na konec světa. Téměř každý rok je "apoštol Andrej" poslán na novou expedici.

• Rok 2007 je Solovetsky ostrovy.
• 2010 rok. Plány měly zaokrouhlit novou Zemi. Výjezd byl z Tveru. Po návštěvě Solovetskyho souostroví se dostali ostrovy Vaigach, kde přistáli skupina cestujících - ekologů. Poté byl kurz odveden za účelem cesty, jachta se podařilo obejít celé souostroví.
• Rok 2011. Jachta dosáhla nejsevernějšího ostrova františkánského souostroví.
• 2012 rok. Jachta šla po stopách expedice Rusanov a schooneru "Hercules".
• 2013 rok. Tým znovu zopakoval cestu hydrografické expedice předepsaného století. Navíc se loď podařilo překročit 83. rovnoběžku a to je další stupeň v arktických úspěších jachty.
• 2014 rok. Cesta po stopách G. Brusilova a schooner "Svatá Anna".
• Roku 2015 je rok bohatý na jubileum. Kapitán jachty 60 na loď ve stejný den 19. O měsíc později, loď se plavila na Dixona na 100. výročí okamžiku, kdy archanděl přišel první ledoborec „Tajmyrskému“ a „Vajgač“, k dokončení přechodu ze Severního moře trase.
• Rok 2017. Jedenáctý výlet do Arktidy, opět zasvěcen Rusanovovi a "Hercules".

Plavby jachty zde nekončí. Její kapitán má mnoho plánů do budoucna.