Přehled modelu "Honda Airwave"

Po úspěšném úspěchu modelu Fit se japonští inženýři z Hondy rozhodli, že tam nezastaví. A vytvořte nové nové vozidlo na své základně. Jako výsledek, asi před deseti lety, první kopie Honda Airwave vyšel z montážní linky. Hodnocení majitelů nového vozu ukázalo, že se vývojáři podařilo zlepšit, zdá se, ideální. Designéři nechali prakticky nedotčený veškerý klíčový inženýrský vývoj a řešení, která byla použita pro předchozí verzi, ale tvrdě pracovali na salonu. Ve skutečnosti se auto stalo nic víc než známé automobilové nadšence Honda Fit v úplně novém provedení.

Kabina vzduchu

Auto Honda Airwave na pozadí jiných strojů stojí především jeho tělo. Jeho součástí jsou skleněné okna, které jsou obrovskou oblastí. Díky tomu, že cestující sedí uvnitř dojmem neuvěřitelně prostorný interiér ve srovnání se svými vnějšími rozměry. Je třeba poznamenat, že toto typ těla a nazývá se - Air Cabin, který je doslova přeložen z angličtiny jako "vzduchová kabina".

Externí nastavení

V porovnání s předchozí verzí inženýři posunuli nápravu Honda Airwave o sto milimetrů. Toto rozhodnutí učinilo novost prostornější a pohodlnější. Spolu s tím se také zvýšila celková délka stroje, která se rovná 4360 milimetrů. Pokud jde o výšku a šířku vozu, jejich hodnoty jsou 1505 a 1695 milimetrů. Auto se může pochlubit prostorným zavazadlovým prostorem. Je třeba poznamenat, že modifikace se skleněnou střechou je o něco menší. Světlá výška je 160 milimetrů.

Salon

Japonští inženýři nezačali šetřit interiér Honda Airwave. Vlastnosti salonu jsou živým potvrzením tohoto. Zejména pro výrobce čalounictví používali měkké, příjemné dotykové materiály. Jak řidič, tak i pasažéři automobilu se cítí pohodlně a útulně. Bez problémů jsou tři lidé, kteří navzájem neporušují. Stroj má vynikající izolaci proti hluku, díky němuž v interiéru nelze slyšet žádné cizí zvuky. Tento indikátor je zvláště důležitý při cestování na dlouhé vzdálenosti. Nelze si však všimnout skutečnosti, že řada odborníků v této oblasti nazývá hlavní výhodu tohoto modelu, který poskytoval velké množství prodeje, jmenovitě dobře navržený interiér.

Specifikace vozidla

Výrobci instalovali pod kapotou motoru Honda Airwave, který byl předtím dobře testován na výše uvedené úpravě Fit. Tato jednotka byla pojmenována jako L15A. Motor se skládá ze čtyř válců. Jeho celkový objem je 1,5 litru a maximální vyspělá síla se rovná 110 koní. Jedním z velkých plusů motoru je bezesporu jeho ekonomika. Takové charakteristiky umožňují instalaci zvládnout poměrně snadno provedené úkoly. Co se týče přenosu, pak pro model je poskytována pouze "automatická" verze variátoru, zapůjčená ze stejného modelu Fit.

Řízení a řízení

S cílem poskytnout řidiči získat co nejvíce pozitivní emoce z řízení stroje, konstruktéři vybavili autě řadicími páčkami, které jsou navrženy tak, aby změnila. Dalším rysem je, že Honda Airwave byla k dispozici ve dvou verzích - pohon předních nebo všech kol. V tomto případě došlo ke spojení zadních kol s použitím speciálně navrženého systému, známého jako DPS. Manažability je jedním z nejdůležitějších parametrů, kterými japonští inženýři věnují pozornost při navrhování svých vozů. To může vysvětlit skutečnost, že přední část vozu je mírně zúžené. To nejen, že je krásnější, ale také výrazně zvýšilo viditelnost. Na předních kusech McPherson suspension, a na zadní straně - paprsek.

Náklady

Poslední kopie modelu vyšla z montážní linky v roce 2011. Poté byla nahrazena Honda Fit Shuttle, která se stala více standardizovaným vozem. V tomto ohledu je možné koupit auto tohoto druhu nyní pouze na sekundárním trhu. Jak ukazuje praxe, průměrná cena Honda Airwave se rovná částce 350 tisíc rublů. V tomto případě mluvíme o akvizici vozidla s uvolněním v roce 2005 s úhlem asi sto tisíc kilometrů. Zahrnuje klimatizaci a plnou elektrobaliku. Kromě toho je třeba zdůraznit, že jde pouze o indikativní cenu, neboť je ovlivněna řadou dalších faktorů, včetně nejen doby uvolnění a vybavení, ale dokonce i oblasti, kde se realizace provádí. Cena modelu modelu 2010 bude přibližně 450 tisíc rublů. Pro Airwave s minimálním počtem kilometrů a maximální výbavou, povolenou v roce 2011, potenciální kupující bude muset zaplatit asi 550 tisíc rublů.