Ladění "Renault Sandero" (Renault Sandero) vlastních rukou

Každý rok na světě se stává stále více aut. Podle toho každý z nadšenců vozů chce své železné přítele vyčlenit z šedé hmoty ostatních automobilů. A tuning je nejen domácí automobily, ale i zahraniční auta. To platí zejména pro hatchback Renault-Sandero. Na první pohled je toto auto již vyniká svým jasným designem, ale je to něco, co mu to všichni dávají. Podívejme se tedy na to, jak můžete vyladit Reno-Sandero-Stepway.

Změna vzhledu

Jak jsme poznamenali dříve, "Sandero" se nejprve liší v harmonickém a výrazném exteriéru, takže jej změníme co nejméně. Nejoblíbenějším tělovým příslušenstvím na tomto vozidle jsou deflektory oken, spoilery, řemeny a kolejnice. První detail je nejčastěji charakterizován jako součást "kolektivního ladění farmy", neboť pro vozidlo není dobré. Praktičtějším řešením je instalace střešních lišt. Je to nejen krásné, ale také praktické, protože když jedete na dlouhou cestu, můžete na ně instalovat téměř všechno, až na horská kola. Tam jsou nové zábradlí asi 3,5 tisíc rublů. Přibližně to je plastový spojler, který je instalován na horní části těla. Jejich funkce přímá - udržet vůz na silnici změnou aerodynamického odporu - samozřejmě se neprovádí, ale k němu vůz vypadá velmi světlý a sportovní. Další užitečná trochu, která se stala skutečným všelékem pro nadšence automobilů, je takzvaná "řada" pro světlomety světlometů. Díky své konstrukci, nemají zaneřádit proud světla přicházející z lampy a denní optiky byl vůz více originální, protože její tvar vizuálně změnit design světlometů.

Více chrome!

Jak jinak mohu udělat externí ladění? "Reno-Sandero-Stepway" vypadá dobře s různými detaily chromu. Takže jedním z nejoblíbenějších drobností je chrome trim na stojanu. Takový detail učiní design vašeho "Sandera" pevným a sebejistým. Nicméně, aby se dosáhlo většího účinku, lepší koupit chromované lišty a dalších částí těla - .. Zrcadla, kliky, atd. V důsledku toho se vaše hatchback zcela transformovány, a myslí si, bez těla kitu a naladěných plastové prahy! Hlavní věc není chrómovat "jít příliš daleko". Pamatujte si, že všechno by mělo být moderováno. Na tomto externím ladění je "Reno-Sandero" téměř dokončeno. Konečně nezapomeňte na nové obsazené disky - co, pokud ne, dávají dynamiku a agresivitu vašeho hatchbacku?

Tuningový salon "Reno-Sandero"

Vnitřní část není pro ostatní účastníky hnutí tak viditelná jako vnější, ale přesto by neměla být ignorována. Nejoblíbenější částí, kterou naši motoristé instalovali v zahraničních automobilech posledních let výroby, je loketní opěrka. Často se nachází mezi sedadly řidiče a spolujezdce a slouží jako druh krabice pro ukládání různých drobností. Navíc "Sandero" často instaluje vyhřívaný systém sedadel, což výrazně zvyšuje komfort vozu. Kromě hatchback si můžete koupit chrómované prahy dveří (tyto jsou nyní vyráběny téměř u všech modelů vozů, počínaje 90ti lety). Vypadají velmi atraktivní, ale v případě, že vnější část těla bude také zdobí chromované obložení (na stojany, zrcadla a úchyty), pak budete dosáhnout maximálního souladu mezi vnitřkem a vnějškem vozu. Mimochodem, po instalaci této části budou prahy chráněny před různými poškrábáním a mechanickými poškozeními. A konečně, můžete zvážit nákup karboxylové film a zdobí ji části rámečku na středové konzole, vnitřní kliky dveří nebo víka odkládací přihrádky - v každém případě je vnitřek to nebude deformovat. Navíc tento film, stejně jako pochromovaný kryt, také chrání části interiéru před poškrábáním a nedovoluje, aby se barva při vystavení přímému slunečnímu záření vypálila. A můžete ho kdykoli změnit.

Změna audio systému

Ladění "Reno-Sandero" zahrnuje instalaci nového rádia a reproduktorů. Pokud jste vášnivý milovník hudby, budete muset upřesnit personál audio systém v autě. Spolu s novým magnetofonem byste měli zakoupit a nainstalovat výkonnější reproduktory a připojit k němu jeden nebo více zesilovačů. Pro dobrý zvuk hudby, kterou chcete nainstalovat na vysokou, střední a nízkou frekvencí dynamiku, pokud je to možné a subwooferu (i když zavazadlový prostor pak nezůstává, aby pečlivě přemýšlet o tomto problému). Aby bylo možné pohodlně distribuovat napájení v reproduktorech a samostatné zvukové frekvence, je nainstalován další přechod. Všechno tuto aktualizaci mohou být provedeny jak na SRT, tak i na vlastních rukou - to vše závisí pouze na vašich preferencích a množství volného času.

Chip tuning "Reno-Sandero"

Tento typ ladění je dobrý způsob, kterým můžete výrazně zvýšit výkon vašeho motoru, aniž byste se museli uchýlit k jeho demontáži a demontáži. Spočívá v nahrazení "mozku" (reflashing) v ECU motoru. Kromě toho existují další typy přeprogramování. V důsledku několika manipulací můžete výrazně snížit spotřebu paliva nebo snížit toxicitu výfukových plynů v systému. Bohužel není možné udělat vše najednou - musíte si vybrat mezi rychlostí, ekonomikou a šetrností k životnímu prostředí. Jak ukazuje praxe, většina motoristů si vybere první možnost. Ale konečná volba bude záviset pouze na vás.

Jak se to děje?

Nyní se podrobněji seznámíte s tím, jak se provádí ladění čipů na vozidle Renault-Sandero-Stepway. Jeho podstatou spočívá v přeprogramování elektronické řídicí jednotky motoru (ECU). Poslední detail je druh počítače. Pomocí tohoto přístroje jsou řízeny všechny systémy vozu. ECU řídí nejen samotný motor, ale také řídí systém zapalování, vstřikování paliva a turbodmychadlo. A působí, spoléhá se na svědectví různých měřicích senzorů, které jsou umístěny po celém obvodu prostoru motoru. Jakmile signál pochází od jednoho z nich, řídící jednotka "zhroutí" tuto informaci za několik milisekund a automaticky rozhodne o dalším provozu jednotek.

Jak drahé je ladění čipů?

"Sandero", stejně jako jiné evropské subkompakty, lze přeprogramovat za velmi rozumnou cenu. Samotný firmware, tedy ladění čipů, stojí asi 10krát levněji než počítač - asi 3-5 tisíc rublů. Současně jsou všechny akce prováděny pod přísným dohledem zaměstnanců služby na drahých specializovaných zařízeních. Učinit takové ladění „Renault Sandero“ s rukama, si prostě nemůže - je třeba mít hodně zkušeností a znalostí při řešení těchto typů zařízení, stejně jako drahé nástroje. V době, kdy veškeré blikání trvá déle než 30-40 minut, což je desetkrát méně než nucený motor zvýšením pracovního objemu vyvrtáním válců.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak udělat externí, interní ladění "Reno-Sandero", stejně jako naučil se funkce přeprogramování počítače. Nyní víte přesně, jak nejlépe rozlišovat své auto od davu!