`Jaguar XJ`: fotografie, recenze majitelů, cena, zkušební jízda a ladění vozu
Auto "Jaguar XJ"
byla představena široké veřejnosti v březnu 2003. Sériová výroba modelu byla zahájena v roce 2004. Vůz se vyznačoval hliníkem karoserie Monokok, zesílený spodním lankem. Pevnost byla přidána všemi šesti tělesnými stojany, jejichž profil byl navržen pro významné boční zatížení. Pokud porovnáte hliníkové těleso roku 2004 s předchozími ocelovými tělesy, byla zřejmá cena materiálu "AvionAl", kompozitního duralu s přídavkem molybdenu. Tento materiál se obával jen jednoho - zatížení při ohýbání, protože tento hliník má nízkou koeficient plasticity. Nicméně v karoserii modelu Jaguar XJ se takové deformující se zatížení neočekávalo. Hliníkové těleso bylo o více než 60% tvrdší než ocel a téměř o 40% lehčí.Inovace
Inovace by mohlo být považováno za novou přední zavěšení, „XJ Jaguar“ složitá struktura, stabilizační houpací auta na silnici nesrovnalostí. Principem zavěšení je změna vůle, když celá přední část vozu lehce klesá za zlomek sekundy, tlumící kolísání. A to je způsobeno speciální pneumatikou obrysu, která je zakotvena v horních pákách závěsu. Recenze majitelů Jaguar XJ svědčí o bezprecedentní plynulosti postupu automobilu.
Sedan „XJ Jaguar“ na začátku roku 2004, byl rozšířen formát frame „LWB“, rozvoru náprav vozu s získanou hodnotu 3034 mm. Pozoruhodnou změnou je hladký vzestup střechy v oblasti zadních sedadel o 70 mm. Předtím si cestující na přistávací ploše položili hlavu na strop, což nebylo příliš výhodné. V automobilu třídy, jako je "Jaguar XJ", jsou takové případy nepřijatelné a komfort, který je součástí automobilového salonu, by měl být komplexní. úroveň komfortu v kabině výrazně zvyšuje audiosystém Premium čtveřici se dvěma malými, ale účinných subwooferů. Totéž lze říci i pro klimatizaci, rozdělující kabinu na čtyři zóny.
Kůže a dřevo
Dovnitř, „XJ Jaguar“, harakteristikikotorogo nám umožňují považují za jednu z nejprestižnějších automobilů na světě, všichni trim byl vyroben z drahých materiálů. Sedadla i dveřní panely jsou přiléhavé velurové nebo přírodní kůže, rohože byly chlupatý, jednobarevný a dokonale pohlcuje hluk podvozku při jízdě. Novinkou roku 2004 jsou dvě kompaktní televizory zabudované do opěrky hlavy předních sedadel. Patentovaná povrchová úprava je považován za kombinaci kůže a dřeva v kabině „Jaguar“, panel dražších druhů dřeva (obvykle z růžového dřeva) obklopuje vnitřní prostor, procházející horní částí těla dveří a spodní hranou čelního těsnění. Kůže je pokryta vše, co je možné obtyanut, a tím i interiér vozu vypadá útulné.
Americký trh
V roce 2005, auto show se konala v New Yorku, kde společnost „Jaguar“ představila upravený „XJ Jaguar“ pod názvem „Jaguar XJ Super V8 portfolio“, který je vybaven novým motorem s 400 kW v kombinaci s manuální šestistupňovou převodovkou. Vozidlo vyvíjí 250 km / h, což není limit. Test drive „Jaguar XJ“, která se konala v místě, ukázala, že potenciál pro další zvýšení rychlosti ve 300 km / h. Zrychlení na 100 km / h nastane za 5 sekund.
Kromě působivého motoru se "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" může pochlubit 20palcovými koly, stylovou mříží a exkluzivním tělem.
Úroveň pohodlí
V roce 2006 společnost "Jaguar" pokračovala v práci na linii "XJ" a byla jedním z prioritních úkolů hluková izolace interiéru. Pro speciální snížení hluku zvenčí byly vyvinuty speciální vícevrstvé boční okna. Zároveň inženýři společnosti "Jaguar" vykonali práci na automatickém monitorování tlaku v pneumatikách všech čtyř kol, stejně jako rezervního kola. Pro zvýšení účinnosti brzd, je průměr brzdové kotouče a pracovní oblasti brzdových destiček. To vyžadovalo zvýšení tuhosti podpěry. Všechny úkoly byly úspěšně dokončeny.
Exteriér
Rok 2009 byl pro rok "Jaguar XJ" rokem ještě hlubšího vylepšení, společnost se ujala exteriéru automobilu. V letové rychlosti automobilu byly přidány stěží zřetelné futuristické rysy, které posílily dojem již transcendentní dynamiky automobilu. Radiátorová mřížka snížila velikost buněk a stala se více neporušená a stylová, kočkovitý šilink nakloněných světlometů "Jaguar XJ" hovořil o vůli automobilu k trhání z místa a jít bez zastavení více než sto kilometrů.
Správa
Rozložení ovládacích prvků vozů rodiny Jaguar je považováno za jeden z nejracionálnějších a nejvhodnějších z nejlepších modelů automobilového vybavení ve světové klasifikaci. Na volantu jsou ve vodorovné rovině čtyři tlačítka, která reagují na lehký dotyk pravého palce řidiče, pokud chcete zapnout osvětlení přístrojové desky, stropní svítidla nebo parkovací světla. Palcem levé ruky řidič přepne režimy klimatizace, aktivuje masážní funkce opěradel předních sedadel a nastaví úhel sloupku řízení. Většina volitelných spínačů umístěných na volantu jsou duplikována na středové konzole tak, aby je mohly používat cestující sedící na předním sedadle.
Pod volantem jsou dva pákové spínače. Pravé blinkry obsahuje reguluje provoz levé stěrače nastavuje frekvenčním kartáče a posuv se prací kapalina. Práce janitorů a podložky lze kombinovat do jednoho automatického režimu, takže řidič není odveden od jízdy k sekundárním úlohám čištění čelního skla. V područkách předních dveří jsou umístěny spínače elektrických pohonů, které zvedají všechna čtyři boční okna. K nastavení vnějších zpětných zrcátek je k dispozici také tlačítko pro zapnutí elektrického pohonu.
Vysoce kvalitní vybavení
Vzhledem k tomu, že všechny vozy Jaguar jsou vybaveny pouze automatickou převodovkou, není v ovládací zóně žádná páka řazení. Rychlost se automaticky spíná a procesní řízení se provádí pomocí podložky voliče, která vychází ze střední konzoly. Nad a pod voličem jsou tlačítka a tlačítka dalších komunikačních funkcí vozidla.
Stroj "Jaguar XJ" je v roce 2010 vybaven dotykovou obrazovkou, která vám umožňuje sledovat navigační manuály při řízení auta. Existuje však mnoho možností, které jsou k dispozici v době spuštění motoru a před spuštěním provozu, může řidič podle jeho názoru zvolit nejpotřebnější parametry. Obrazovka může být také rozdělena do dvou částí: zobrazení navigace a prohlížení DVD současně. Tato možnost se objevila díky technologii "Dual-View". A protože barevný displej má diagonálně 12,3 palců, duální obraz vypadá docela organicky.
Motory
Elektrárna Nedávné modifikace „Jaguar XJ“, jehož cena na domácím trhu se pohybuje od 3 mil. 200 tis. Do 6 mil. 500 tisíc. Rublů zastoupeny celou řadu různých sil a konfigurací třílitrového dieselového motoru přeplňovaný do benzínu 5 litrů zástupce rodinné sportovní výkon motoru na 510 koní, který je schopen urychlit auto do 100 km / h za 4,5 sekundy. Jak již bylo uvedeno, všechny „Jaguars“ jsou vybaveny automatickou převodovkou, je to 6-stupňová jednotka německého výrobce „ZF“.
V Rusku je "Jaguar XJ" k dispozici ve třech verzích: "XJ Classic 3.0" s 240 hp motorem, "XJ Executive 3.5" s motorem o výkonu 262 koní. a "XJ Executive 4.2", motor - 300 koní.
- Jak nakreslit jaguar: instrukce
- Šicí stroj `Jaguar`: přehled, funkce, názory a recenze
- Bicykle `Jaguar`: popis, recenze, fotografie
- ATV obojživelník UAZ `Jaguar`: fotografie, vlastnosti
- Historie Hondy Integra
- Profily tvaru U: nepostradatelný konstrukční materiál
- `Jaguar XF`: specifikace, zkušební jízda, fotografie a recenze majitelů automobilů
- `Jaguar X-Type `: specifikace a recenze majitelů
- Jeep `Jaguar` - stylové vysokorychlostní vozidlo pro sebevědomé a úspěšné…
- `Jaguar`, crossover: recenze, popis, technické parametry a recenze
- Jaguar XJ220: vzhled a specifikace
- Tajemná divoká kočka - černý jaguár: popis, stanoviště
- Tuning Rolls-Royce pomůže změnit vzhled vozu
- Audi A4, recenze
- Která země je výrobcem Jaguarů? Historie výroby
- Šicí stroj `Jaguar`: modely, charakteristiky, recenze
- Legenda o autě Jaguar S-Type
- Recenze Audi V8
- Recenze Audi S3
- Elektrický Jaguar F-Type: specifikace, recenze
- Hliníkové radiátory: vlastnosti a vlastnosti