Jaký by měl být tlak v pneumatikách ATV?

Fanoušci jízdy na kole by měli věnovat pozornost skutečnosti, že ve zprávách o nehodách se stále častěji objevují motorová vozidla. Proto je vážnější například pravidelně brát v úvahu bezpečnostní normy a technický stav strojů měřit tlak v pneumatikách ATV. Navíc tento parametr určuje správné vyvážení technologií, trakci, normální manipulaci a integritu běhounu. Čtyřkolka je terénní vozidlo a normální stav kol zajišťuje, že pracuje při jízdě na nerovném terénu. Následně pouze optimálně vybrané a kompetentně čerpané pneumatiky vám umožní užít si rychlou a bezpečnou jízdu.

Strategie výběru pneumatik pro motocykly

Co mám zvážit při výběru pneumatik pro ATV v první řadě? Samozřejmě, vzor běhounu, který způsobuje přilnavost a stabilitu stroje jak na přímé trati, tak i na rohách. Pokud kupujete použité pneumatiky, měli byste vzít v úvahu jejich opotřebení a úlevu. Nesprávně vybrané produkty snižují manévrovatelnost dopravy a její výkon. Je nutno vědět, že pneumatiky ATV mají diagonální konstrukci a nejsou radiální, jako u běžných vozidel. Tyto výrobky jsou vyrobeny z několika vrstev šňůry, položených kolmo k sobě. Tlak vzduchu v pneumatikách ATV by měla být nízká, a tak zajistit ochranu terénních vozidel.

Oblast styku s motorovými vozidly a půdou

Tlak v pneumatikách ATV poskytuje tak důležitý ukazatel jako "kontaktní místo". Normální velikost určuje optimální velikost. Například pokud tlak je nízký, dále jen „kontaktní plocha“ je velká, a proto je chránič rychle zdeformovat, oslabený grip, motocykly začínají „chodit“ špatné „drží“ reliéf a neuposlechl řidiče. V případě, že poměr je vysoká, tj. Čerpá komoru, ATV a zemnící kontakt snižuje pružnost se snižuje i hladina bočnici pneumatiky se podstatně sníží amortizace. Pouze optimálně nafouknuté pneumatiky zajišťují vysokou manévrovatelnost, dobrou rychlost, stabilní stabilitu, potřebné tlumení a bezpečnost jízdy.

Vlastnosti pohybu po různých trasách

Jakou silnici byste si neměli zvolit pro jízdu na motocyklu, než odjedete na trať, musíte zkontrolovat tlak v pneumatikách ATV. Při výběru cesty musíte pochopit, že když se pohybujete různými typy povrchů, potřebujete v komoře různé ukazatele. Půdy mohou být těžké: beton, asfalt nebo hustá půda. Cesta může být měkčí a mobilnější: terénní, písek nebo sníh. Jaký druh tlaku v pneumatikách ATV je nutný v obou případech? Při jízdě v terénu jsou doporučené hodnoty od 0,35 do 0,83 barů. Je-li výlet po pevné trase, tlak by měl být zvýšen z nominálního o 25-40%. Někteří řidiči v prvním případě doporučují trochu víc.

Tlak vzduchu v pneumatikách CFmoto

Jedním z nejoblíbenějších ATV je CFmoto. Často se používá v různých zkušebních jednotkách k určení optimálních parametrů určitých indikátorů. To znamená, že na začátku tlaku v pneumatikách CFmoto ATV je nastaven v souladu s normami, a pak se změnil trasu a provádět měření. Indexy od 1,1 do 1,5 bar se ukázaly jako optimální pro pohyb po asfaltu jak pro lepší manévrovací schopnost, tak pro opotřebení gumy. Válečný odpor na silnici se snížil. Ale na off-road úsecích setkání s nepravidelností se cítili mnohem pevněji. Piloti obecně dospěli k závěru, že pokud je většina trasy vedena podél hustého povrchu, je lepší udržovat kamery v komoře vysoký tlak.