KamAZ-6522: funkce a klíčové funkce

KamAZ-6522 - domácí dumper, který má docela působivé kapacity a vysokou účinnost. Tento model se příznivě srovnává s trvanlivostí hlavních jednotek a jednotek a je také velmi spolehlivý a nenáročný při údržbě. KamAZ-6522 má jednoduchý, ale časově ověřený design, který je prakticky stejný jako ostatní zástupci této značky. To umožňuje opravy, využívající jako dárce další nákladní automobil, který je zástupcem nejširšího sortimentu kamionů Kamaz.

Hlavní výhody sklápěče Kamaz-6522 lze považovat za:

• ekonomický palivový systém;
• maximální specifický výkon;
• poměrně velký točivý moment.
  

Technické parametry Kamaz-6522: rozměry a nosnost

Navzdory velkými koly a významnou váhu, tento model je velmi agilní, takže můžete použít výpis z prostorově omezených oblastech. Kamaz-6522 má rozvor vzorce 6 x 6, skrz který obdržel působivé průchodnosti vlastnosti a může jistě značných vzdáleností jak na veřejných komunikacích a v podmínkách absolutní terénu.

Celková délka tohoto modelu je 7,88 m, šířka - 2,5 m, výška - 3,28 m, a rozvor - 4,08 m vybavené hmotnost KamAZa-6522. - 13,9 m, z nichž zadní nápravy mají pořadí 8 m, a přední - 5,9 m Rezerva vozidlo naložené tělesné hmotnosti. - 33,1 m, z nichž se na 25,6 m za zadní nápravou a přední -. 7,5 m údajně údaje uvedené v technické údaje, maximální nosnost je 19 tun. Nákladní plošina má užitečný objem rovný 12 m3. To je dost na to, aby nakládalo konstrukční nebo průmyslový náklad impozantní velikosti.

Vykládka je poměrně rychlá a pohodlná díky hydraulickému systému a zvedání nákladní plošiny pod úhlem 50 stupňů. Často se tento model používá jako silniční vlak. V tomto případě je mezní hmotnost vozidla může být v řádu 47,5 m. S těmito impozantní rozměry a údaje o hmotnosti Kamaz-6522 umožňují jízdu na veřejných komunikacích při rychlostech do 65 km / h, aniž by docházelo k rušení ostatních účastníků silničního provozu.

Motor

K dnešnímu dni existují dva typy elektráren, které jsou vybaveny těmito modely:

1. Kamaz-6522, standardně dodávaný, má vznětový motor VAZ KamAZ-740.1-320 s kapacitou 11,7 litru na boku. Tento motor je vybaven chladicím systémem pro nabíjecí vzduch a turbodmychadlem. Mezní výkon je 235 litrů. s.
2. Dražší verze Kamaz-6522 je vybavena dieselovým motorem V6 E-4 Cummins ISLE 375 o objemu 8,9 litru. I přes menší objem válců a počet válců je dovezený motor schopen vyrobit 375 litrů. s, což se pozitivně promítá jak do trakčních vlastností, tak i do celkové dynamiky.

Spotřeba paliva

Bez ohledu na to, s jakým motorem je model vybaven, je na palubě instalována palivová nádrž o užitečném objemu 350 litrů. Spotřeba paliva prohlášená závodem v teplé sezóně je 35 litrů za každých sto kilometrů. V náročnějších zimních podmínkách mají ukazatele rozdílnou hodnotu - 40 litrů na 100 km. Jak ukazuje praxe a recenze vlastníků nákladních aut, spotřeba paliva prakticky odpovídá oficiálně deklarované.

Spolehlivost a konstrukční vlastnosti

Hlavním rysem modelu je přední náprava, ve které jsou umístěna ozubená kola, podložky, kamera, pouzdra a další prvky. Navzdory skutečnosti, že konstrukce sklápěčů je poměrně spolehlivá, při dlouhodobém provozu jsou prakticky všechny hlavní součásti a díly vážně opotřebované. Nicméně na rozdíl od zahraničních modelů prezentovaných na ruském trhu je oprava domácího sklápěče mnohem levnější. Neexistuje žádný nedostatek náhradních dílů. Mohou být zakoupeny u každého prodejce automobilů, který se specializuje na nákladní automobily.

KamAZ-6522 je ideálně přizpůsoben pro terénní a náročné klimatické podmínky. Pohybové vybavení sklápěče se vyrovná s výraznými změnami teplot, které jsou pro většinu dovozních konkurentů rozhodující. Dobře promyšlený systém mechanického dodávání paliva zaručuje nepřetržitý provoz motoru i při extrémně nízkých teplotách.

Pohodlné ovládání sklápěče je zajištěno vynikajícím vzduchovým odpružením, které dokonale řídí svou práci i na absolutní terénu. Působivé oblouky koleček KamAZ-6522 (fotografie zobrazené v článku) umožňují instalovat na vozík téměř jakoukoli velikost gumy. Motor je tradičně umístěn pod kabinou.

Sklápěč má nízké těžiště, díky čemuž je velmi stabilní jak na silnici, tak mimo ni. Nákladní plošina stoupá o 50 stupňů a ovládání hydraulických mechanismů pochází z kabiny, což je také velmi výhodné.

Cena:

KamAZ-6522 je nejlevnější sklápěč ve své třídě. V současné době se náklady na nový nákladní vůz pohybují mezi 3,5 až 4 miliony rublů. Použité vozidlo, které je v technicky dobrém stavu, lze koupit za 1-1,5 milionu rublů.