Dodge Caliber: recenze, specifikace, recenze

V roce 2006 byl propuštěn jeden z nejoblíbenějších amerických hatchbacků společnosti "Dodge". Je snadné uhodnout, že se jedná o Dodge Calibre, který podmanil miliony amerických obyvatel s jeho jednoduchostí a všestranností. Auto má mnoho výhod, ale je často kritizováno. Technické vlastnosti a zpětná vazba majitelů jsou nyní zvažovány.

SUV nebo hatchback?

Když se automobil poprvé objevil na americkém trhu, mnoho kupujících bylo ztraceno. Věc je, že když se podíváte na Dodge Calibre, je zde dvojznačný dojem. Zvenku se jedná o terénní vozidlo a jeho charakteristiky - hatchback. Někteří automobiloví kritici jsou nakloněni skutečnosti, že vůz je z hlediska konstrukce zcela neúspěšný. Ale pokud se podíváte na objemy prodeje a spotřebitelské recenze, situace je naopak.

Dnes jsou mnohem cennější automobily, které lze považovat za univerzální. Je snadné překročit drsný terén a zároveň mít velký zavazadlový prostor - to je to, co mnozí z nás potřebují. To vše je možné získat při řízení Dodge Caliber. Recenze většiny majitelů tohoto auta jsou pozitivní, ale auto je považováno za nelikvidní. Je to levné, ale je nesmírně obtížné ho prodat.

Brutalita ve všem

Agresivní vzhled vozu - to je kvalita, která je vlastní všem modelům firmy "Dodge". "Kaliber" není výjimkou. Podívejte se na něj: v očích se roztáhne široká a velká radiátorová mřížka s protínajícími se chromovými vložkami. Logo firmy se v centru objevuje - husté boty, ale většinou to nazýváme "ovce". Linky těla jsou nasekané a jednoduché. Díky této jednoduchosti a úhlu pohledu je okamžitě uznáno americké auto. Široké oblouky koleček zajišťují montáž gumy o větším poloměru, které se budou hodně líbit.

Světlá výška 20 centimetrů umožňuje bezpečně se pohybovat nejen po silnici špatné kvality, ale také tam, kde vůbec není žádný asfalt. Ale s přehledem zde je potíže, což potvrzují řada recenzí řidiče. Dodge Caliber má snížené sklo a kapuce je umístěna mírně nad úrovní křídel. To určitě bude muset zvyknout. To se ale sotva může nazývat vážnou nevýhodou, protože dnes mnoho vozů zúžilo brýle. Vezměte například Chrysler 300C nebo Jeep Grand Cherokee.

Dodge Calibre: specifikace

Od doby výroby až po jeho dokončení nabídl výrobce dva motory na výběr:

• benzínový motor o objemu 1,8 litru 150 "koní". Krouticí moment je 168 Nm a akcelerace na sto - za 11,8 sekundy. Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu je 7,3 litrů. Napájecí jednotka je spárována s mechanickou pětistupňovou převodovkou;
• benzínový motor o objemu 2,0 litru. Motor vyrábí pouze 151 litrů. s., ale hnací síla je poněkud vyšší a je již 190 Nm. Spotřeba paliva je mírně vyšší, ve smíšeném cyklu asi 8,5 litru. Ale to je z velké části způsobeno skutečností, že motor je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Sotva lze říci, že zde je skvělá volba. Je to poněkud skromné, ale takové pohonné jednotky jsou dostatečné pro pohodlnou jízdu v megalopolisu kvůli nízké spotřebě paliva a hrubému terénu, který je podpořen kroutícím momentem 190 Nm. Motory a převodovka se ukázaly jako nejlepší. Při správné údržbě chodí dostatečně dlouho.

Podívejte se dovnitř

Možná, že interiér amerických automobilů mezi odborníky nejčastěji zaslouží největší kritiku. Skutečnost, že "Dodge" má pevný plast, který podle řidičů velmi skřípá. V tomto případě je samotný přístrojový panel prováděn kvalitativně a kompetentně. Všechno je dobře vidět a je na jejím místě. Neexistují žádné zbytečné funkce a možnosti, ale je vše, co potřebujete. Laková opěrka je pohodlná a široká, držáky na nápoje jsou umístěny na nejvhodnějším místě.

Všechno je děláno velmi jednoduše, ale zároveň správně, bez přílišného pata a důrazu na vysoké náklady. Zároveň jsou zde pohodlná sedadla s velkým množstvím nastavení. Zadní část může být dokonce instalována pod určitým úhlem, což vám umožní cestovat na dlouhé vzdálenosti a současně nebudete unaveni. Přenos mechanické převodovky je velmi pohodlný, je poněkud zkreslený vůči rozhlasu a je jako na vzestupu tunelu. Pokud přidáte všechna sedadla, získáte 1013 litrů čisté hlasitosti, no v klasické podobě pouze 413. Zvuk je překvapivě překvapující. Vysoce kvalitní zvuk, bez ohledu na konfiguraci.

SRT tuning Dodge Calibre

V USA se řada řidičů obrací na divizi Street and Racing Technologies, která se specializuje na ladění. Navštívil jsem box a "Caliber". Poté, co se k němu připojili odborníci, auto výrazně změnilo vzhled. Na zadním nárazníku se například objevil difuzér. Proto se "Dodge" stal o něco blíže závodním automobilům. Mřížka byla ještě širší. V nárazníku byly další otvory pro lepší chlazení nejen chladicího systému, ale i brzd.

Specialisté SRT nainstalovali 2,4 litrový přeplňovaný motor pod kapotu. Písty pro pohonnou jednotku jsou vyráběny odlitky a kované tyče. Přirozeně se dotýkaly změn palivového systému, zejména instalovali nový injektor a ECU. Na výstupu bylo možné získat 295 litrů. s. a asi 390 Nm točivého momentu. Velmi dobrý výsledek, jelikož motor měl původně pouze 170 litrů. s. Nejmenší změny se dotkly salonu. Jediné, co okamžitě zaujme vaše oko, jsou pohodlnější sedadla s boční opěrkou.

Jak již bylo uvedeno výše, recenze jsou smíšené. Většina majitelů je šťastná, ale dokonce zdůrazňují určité nevýhody modelu. Často se věnuje vysokým nákladům na součásti. Ale je tu také výhoda - vysoký zdroj detailů. Pokud tovární tlumiče stojí o několik tisíc více než ekvivalent pro japonské auto, pak jde asi o 30% více. To platí pro mnoho prvků motoru a systémů zavěšení. Provedený zkušební jízda Dodge Caliber opět potvrzuje, že vůz stojí za jeho cenu. Ale od ní neočekávejte příliš mnoho.

Mám to vzít?

Od vydání modelu je v roce 2011 uzavřeno, je nyní možné na trhu zakoupit pouze použitý model. Děláte to nebo ne, je to všechno podnikání. Ale musíte pochopit, že prodej tohoto auta není tak snadné. Kromě toho, při nákupu stojí za to věnovat pozornost běhu, protože jeho opravy nebudou levné. To platí také pro převodovku. Motory jsou téměř nezničitelné, ale komprese je stále nutná. Pokud jste zachytili možnost SRT4 za atraktivní cenu, rozhodně se musí zastavit. Ale stejně musíte investovat. Například okamžitě je třeba vyměnit rozvodový řemen za účelem vyloučení problémů s motorem.

Shrňme výsledky

Dodge Caliber, o kterém jsme se zabývali v tomto článku, je vynikajícím automobilem pro ty, kteří oceňují jednoduchost a pohodlí. Stroj je spolehlivý a trvanlivý, tělo je galvanizováno a nekoroduje, pokud nemá poškození LCP. Motory s řádnou údržbou před hlavními opravami běží v průměru 300-350 tisíc kilometrů. Krabice jsou o něco menší - asi 250-280 tisíc. Pokud jde o běh, první náklady na majitele čekají až po běhu 100 000 kilometrů.

Jak již bylo uvedeno výše, příslušenství není vždy levné a často některé vzácné senzory budou muset počkat několik týdnů. Ale vysoký zdroj informací stojí za to. Je pravda, že auto bude prodáno pouze pokud je ve skvělém stavu. I když to není fakt, že chcete prodat tento agresivní americký hatchback.