BMW X5M: popis, specifikace, recenze

Kdo nezná německé auto řady X5? Možná je to nejslavnější a nejžádanější model každého zástupce muže. Jeho historie pochází z roku 1999. Každý rok změnili bavorští nejen vzhled, ale také technické charakteristiky BMW X5.

Německý vzhled

Začneme se s bavorskem seznámit s výhledem do auta. Exteriér se stal na rozdíl od předchozí verze modelu ještě zdrženlivější a představitelnější. Výrobci zvětšili rozměry radiátorové falsh-mřížky, která je již dlouho vizitkou německého koncernu.

Spolu s LED optikou mřížka zvyšuje celkovou šířku předního nárazníku. Ve spodní části jsou mlhové světla, ve kterých jsou dodatečně vybudovány lasery pro detekci chodců.

Vývojáři požadovali lepší zlepšení aerodynamického výkonu z nového designu BMW X5M a výrobce byl úspěšný. Exkluzivní balíček sukní snižuje spotřebu paliva z důvodu snížení odporu vzduchu.

Velikost oblouků koleček umožňuje instalovat kola o průměru až 21 palců a široká škála disků vám umožní vytvořit jedinečný pohled na Aryan.

Pohled zezadu se také změnil, ale nevýznamně. Dveře se trochu rozšířily. Od dolní části je vidět dvojité výfukové potrubí ve tvaru lichoběžníků. Světlomety zesvětlují světla po celou dobu, což vytváří zadržený vzhled zadní části vozu.

Přes změny tvaru těla se rozměry BMW X5M nezměnily:

• délka - 4880 mm;
• šířka - 1940 mm;
• výška - 1760 mm;
• vzdálenost mezi nápravami kol je 2930 mm;
• světlá výška - 222 mm.

Návrh interiéru

Interiéry z pravé kůže v naší době nikdo není překvapen. Kvalita práce německých designérů a montérů je výrazná při každém setkání s BMW X5M. Přístrojová deska byla díky instalaci nového navigačního systému informativnější. Také před ovladačem je velké množství tlačítek pro konfiguraci různých druhů možností.

Podsvícení je velmi originální. Ve středu panelu je bílé osvětlení a nástroje jsou zvýrazněny oranžově. Vypadá to docela působivé.

Přední sedadla jsou nahrazena pohodlnějšími sedadly. Cestující zezadu nebudou přeplněni a nic nezničí klidný výlet.

Střešní nosič o objemu 630 litrů umožňuje cestovat nejen do obchodu a do práce, ale i na celou rodinnou dovolenou. V zavazadlovém prostoru jsou dokonale umístěny 2-3 kufry střední velikosti a sportovní taška bude mít ještě nějaký prostor.

Barevné provedení salonu je nabízeno spotřebiteli v několika variantách, které si kupující zvolí. Kromě toho mohou být hliníkové a uhlíkové vložky instalovány na předním panelu, pokud je to žádoucí.

Co je pod kapotou

Testovací jízda na BMW X5M ukázala vynikající výsledky. Model je vybaven 8-válcovým V-motorem o objemu 4,4 litru o výkonu 575 koní. Zrychlení na 100 km / h je 4,2 sekundy, což je o 5 desetin vyšší než předchozí model nabitého X5. Navzdory vážnému dynamickému výkonu byla spotřeba paliva snížena na 11 litrů. Bavorský motor vyvíjí 750 Nm při 6000 ot / min. Jednotka pracuje ve spojení s 8stupňovou automatickou převodovkou ZF M Steptronic. Převodovka je naladěna na sportovní režim a přesouvání kroků se provádí pomocí paddle lobes.

Maximální rychlost vozidla je omezena elektronickým systémem rychlostí 250 km / h. Podle výrobce je tato hodnota bez zastávky 300 km / h. Souhlasíte, docela působivé ukazatele, vzhledem k tomu, že máme BMW - crossover.

Zobrazení zobrazení

BMW X5M je střední vozidlo, takže je snadné jezdit. V tomto případě máme relativně velké auto.

Mimo německý asfaltový nátěr se Němec necítí příliš sebejistě, jako Land Rover nebo Jeep Grand Cherokee. Díky plnému pohonu se X5 cítí skvěle při všech povětrnostních podmínkách.

Po odehrání závodní linky je podle reakce na BMW X5M v plném rozsahu možné cítit sílu sportovního "monstra". Tvrzené pneumatiky spolu s vynikajícím brzdovým systémem vám umožní zastavit auto velmi rychle, brzdná dráha je poměrně krátká.

Dynamika německé "monstru" je impozantní, s plným tlakem na pedál akcelerace, řidič stlačí do židle s obrovskou silou. Je třeba poznamenat, že vedení bavorského státu vyžaduje zvláštní soustředění a pohodlí řízení může být zapomenuto. Proto, chcete-li si užít pohodlný výlet, měli byste se podívat na normální BMW X5.

Pokud naplníte adrenalinem vysokou rychlostí, pak se vám bude líbit nákup "účtovaného" němce. Není divu, že je jedním z vůdců mezi jeho třídními vozy. Může konkurovat pouze Mercedes-Benz AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR a známému Porsche Cayenne Turbo.

Cena modelu v Rusku

V naší zemi začínají ceny přechodu BMW X5M od 7 milionů rublů. Auto je v segmentu třídy dražší než jeho konkurenti.

Současně však existuje spousta opravdových znalců bavorského koncernu v Rusku. Za 7 milionů získáte plnohodnotný sportovní SUV s působivými dynamickými vlastnostmi.

Bezpečnost vozu

Německé automobilky vždy ocenily kvalitu a spolehlivost svých strojů. Neměli bychom se starat o bezpečnost. Pojďme se podívat na některé systémy řízení vozidla:

• neustálou kontrolu stability provozu;
• Nastavení tahu;
• řada kamer, která poskytují přehled;
• adaptivní optika;
• elektronický systém proti krádeži;
• protiblokovací brzdový systém;
• různé elektronické senzory na agregáty a mechanismy.

Nejedná se o celý seznam dodatků. Za zmínku stojí také systém ISO-fix pro upevnění dětských sedaček.

V kabině je 8 airbagů, obou stran a předních. Zdokonalené předpínače bezpečnostních pásů vám při nehodě ušetří vaše zdraví a život.

Pokud budeme stručně popsat BMW X5M, pak se toto vozidlo zásadně liší od svého předchůdce. Stojí za zmínku změněný vzhled, přidání různých funkčních zařízení ve formě "inteligentní" optiky. Specifikace vozu vás nenechají lhostejná.

Pokud uvažujete o výběru vynikajícího crossoveru a máte požadovanou částku k nákupu - BMW X5M bude vynikající volbou.