Hyundai-I30: recenze majitelů automobilů a technické specifikace

Nedávno se mnoho korejských automobilů, včetně společnosti Hyundai, seriózně zabývalo aktualizací své produktové řady. Výjimka nebyla a model Hyundai i30. Připomínky vlastníků uvádějí, že tento model je mnohem čerstvější v období restylingu. A změny ovlivnily nejen design, ale také technické charakteristiky. Jak jste možná uhodli, dnešní řeč se zaměří na model Hyundai i30 (2013). Recenze hostů a recenzi auta - později v tomto článku.

Návrh hatchbacku

Vzhled korejské novinky je velmi rychlý a originální. Takové auto není přesně ztraceno v šedém "davu" jiných vozů. Přední část vozu je nyní vyzdobena novou mřížkou, optikou a mlhovými světly. Obecně platí, mřížka chladiče provedl velmi originální - jeho řady se slučuje s nárazníkem a tvoří "ústa" auta. Úspěšně návrháři nasadili chromové pruhy. Mnoho automobilů je příliš zdobí své vozy s chromem a podobné vložky, protože to, co to vypadá, že není příliš atraktivní. Zde se korejané podařilo správně vypočítat poměry - v důsledku toho máme zajímavé a světlé auto. Ale konstruktéři se rozhodli, že nebudou přebývat pouze na mřížce a nárazníku. Se stejným předsunutím, optikou - hlavou a krkem mlhových světel. Mimochodem, ty jsou vyrobeny v neobvyklé úhlové formě a mají vestavěný denní světla.

Světlomety automobilu jsou připojeny k světlometům, které se táhnou od nárazníku k tělu a vypadají, že opakují tvar "svalnatých" oblouků kol. Střecha "Henday" - panoramatická, která je také pozitivně zobrazena na vnějším vzhledu auta. Zpětná zrcátka namalované v celkové barvě vozu a vybavené malými repeatery (mimochodem, je dokonce obtížné vidět na první). Hyundai-i30 má obecně jasný, moderní a dynamický vzhled. Tento hatchback okamžitě vyniká svou sportovností, agresivitou a svěžím vzhledem.

Rozměry těla

Korejské auto má tyto rozměry: délka - 430 centimetrů, výška - 147 centimetrů, šířka - 178 centimetrů. Jedná se o standardní velikosti pro hatchback Hyundai-i30. Komentář majitelů označuje vysokou světlou výšku vozidla. Novinka se světlou výškou 150 milimetrů může úspěšně konkurovat všem bestsellerům na ruském trhu. V každém případě na našich asfaltových a nečistých cestách projde "Hyundai" bez problémů.

Hyundai-i30: recenze fotografií a interiérů

Již vynikající kvalita dokončovacích materiálů se zlepšila o další úroveň. Ve srovnání s předchozími modely získala novinka více měkkých součástí. Návrh interiéru, stejně jako exteriér, je vyroben ve velmi originálním stylu. Stejná architektura předního panelu je na stranách symetrická. Na centrální konzoli je malý rozhlasový magnetofon, několik ovládacích tlačítek a také velká obrazovka palubního počítače, která může fungovat jako navigátor. Na bocích jsou úspěšně umístěny deflektory, zdobené plastovou vložkou "pod hliníkem".

Podle výrobce, hatchback je vybaven novým elektronickým „zvonky a píšťalky“, k dispozici management. To znamená, že základní zařízení tří- a pětidveřového vozu je zahrnut značkové audio systém s reproduktory 6 a výstupním USB ohřívač elektrický sedadla, hnaný na všechny dveře, stejně jako klimatizace. To zahrnuje také adaptivní světlomety, které se automaticky přepnou na světlo u vchodu do tunelu nebo pohybující se protijedoucí auto. Není to špatné pro "základnu".

Zvláštní pozornost si zaslouží konec volantu a Ovládá převodovku. Tyto dvě části jsou nyní pokryty kvalitní kůží. To je velký pokrok pro model Hyundai-I30 (2013). Komentář vlastníků říká, že díky novým materiálům se interiér stal útulnějším a pohodlnějším. Volant je vybaven rádiem ovládacími tlačítky - nyní můžete ovládat přehrávání hudby, aniž by byli rušeni ze silnice.

Kolik můžu vybavit model Hyundai-I30? Recenze majitelů tvrdí, že možnosti nového hatchbacku v ruských obchodníků není moc. Vše, co může být vybaven auto - tak, že je s funkčními elektrickými sedadel, systém nápovědy, když se vozidlo začíná stoupat, a déšť senzory tma, elektronicky řízené brzdicí síly, jakož i systém klimatizace 2-zónu s ionizátoru.

Přestože v „základu“ auto má dost „udit“. Kromě těch, které máme uvedeny výše, stroj je vybaven elektronickým zadní kamerou, potahy kůže, stylové pyatnadtsatidyuymovymi disky, jakož i panoramatickou střechou, která vám umožní vychutnat si výlet naplno.

Hlavní konkurenti

Zpočátku je hlavním rivalem modelu Hyundai i30 hatchback Ford Focus. „Ford“ společnost nepřestává překvapovat své zákazníky s novými technickými a inovativní řešení, takže každý rok prodeje modelové řady v Rusku jen zvýší. Ale i přes takovou vysokou konkurenci se Asijci stále podařilo "chytit" své místo na světovém trhu a neztratit zisk z výroby. To bylo usnadněno nízkou počáteční cenou, vysokou kvalitou a dobře plánovaným marketingovým pohybem.

Hyundai-i30: recenze majitelů o technických charakteristikách

V řadě pohonných jednotek je k dispozici až 4 výkonné motory. Mezi nimi jsou 2 benziny a stejný počet naftových jednotek. Objem agregátů je od 1,4 do 1,6 litru a výkon od 90 do 134 koňských sil.

Pokud jde o převodovku, může být v závislosti na zvoleném motoru šestrychlostní "mechanika" nebo "automatická" pro 6 rychlostních stupňů. Ten byl uveden do provozu až v roce 2012. Připomeňme, dříve, Hyundai-I30 byla vybavena čtyřpásmovou automatickou převodovkou.

Výrobce tvrdí, že tato řada výkonových jednotek prošla řadou studií a prošla několika změnami. Takže korejský hatchback se stal "rychlejším" a zároveň snížil "chuť k jídlu". Mimochodem, inženýři nezapomněli na ekologii. Míra emisí oxidu uhličitého je nyní kolem 100 gramů na kilometr.

Dynamika

A nyní o tom, co má Hyundai-I30 technické vlastnosti dynamiky.
V závislosti na výkonu motoru je maximální rychlost "korejštiny" 170-197 kilometrů za hodinu. Současně se trhlina od nuly do "stovek" odhaduje na 11,9-13 sekund.

Spotřeba paliva

To vše je dobré, ale jak mírná je "chuť" hatchbacku Hyundai-I30? Technické charakteristiky motorů umožňují, aby novinka strávila nejvýše 4-6 litrů paliva na "sto". Za zmínku stojí nejvýkonnější motor - turbodiesel CRDI o výkonu 128 koní. Spolu se šestistupňovou "mechaniky" spotřebuje pouze 3,7 litru paliva mimo město a 4,9 v městském režimu.

Ceny a kompletace

Jaký má Hyundai-I30 technické vlastnosti, již jsme zjistili, teď se přesuneme k ceně. Počínaje rokem 2014 jsou počáteční náklady na třídveřový korejský hatchback v základní konfiguraci 599 tisíc rublů. Pětidveřová verze bude stát ještě o něco více - 650 tisíc rublů. Na první pohled je taková cena příliš velká pro obyčejné běhání měst. Nicméně, pokud vezmeme v úvahu moderní design Hyundai, interiér kůže a úroveň vybavení v "základně", vše je jasné. 599 tisíc je dokonce velmi atraktivní náklady na takové světlé a stylové avtomobilchika.

Hyundai-i30 - recenze mluví samy za sebe!