Mitsubishi ASX: recenze a technické údaje

Nikdy předtím na světové scéně japonská automobilka představila aktualizovaný model Mitsubishi ASX. Názory na to jsou nejednoznačné. Od roku 2015 se model nezměnil. A konečně se to stalo. Vývojáři naznačují, že crossover bude mezi ruskými spotřebiteli populární. Moderní vzhled, dobré technické ukazatele a ergonomický salon - to vše obdržíte asi za 1 500 000 rublů. Podívejme se na to podrobněji a postupně.

Historie přechodu

Proces vytváření Mitsubishi ASX byl komplikovaný. Toto auto v době propuštění v roce 2010 nemohlo být připsáno konkrétní třídě automobilů. Představená v roce 2001, pojetí nikdy dostalo jméno ASX, ale to se změnilo na Mitsubishi Outlander.

V budoucnu vývojáři zvýšili rozměry tohoto SUV a přesunuli se do třídy SUV. Tak byl prostor pro vytvoření kompaktního ASX uvolněn. Ve skutečnosti dnes máme jedno takové auto, které se o osm let později změnilo.

Nový vzhled

O několik let později došlo k mnoha změnám v exteriéru. K dispozici je nová chladičová mřížka, která dává crossoveru odvážný vzhled. Na předním nárazníku byly instalovány nové mlhové světlomety a navigační světla pomocí světelných diod. Oblouky kol dokonale přizpůsobí koly z lehké slitiny o velikosti 16 palců. V zadních zpětných zrcátkách vývojáři instalovali opakovače a všechny také používaly LED diody.

Mnoho lidí má ráda použití různých chromových prken, což naznačuje japonský styl automobilu. Pokud jde o barvy karoserie, výrobce použil 5 barevných barev. Mezi nejoblíbenější patří Orient Red a Cool Silver. Podle automobilových nadšenců získal SUV agresivní vzhled s poměrně dobrými rozměry. Jeden vzhled říká, že auto je připraveno ke stoupání na obrubníku a vyrazit na silnici.

Interiér "japonského"

Interiér mini SUV, stejně jako exteriér, prošel změnami. V oku dojdou modifikovaný volant a přístrojová deska, což zřejmě zatlačuje vůz zpět do třídy sportu. Sedadlo řidiče se podle vlastníků stalo ještě pohodlnějším a získalo mnoho nastavení. Řidič křížení může nastavit polohu sedadla pouze podle svých požadavků.

Fanoušci, kteří se na cestě nebudou nudit, upozorňují, že multimediální systém našel novou ergonomickou obrazovku s dotykovými ovládacími prvky. Velikost displeje je sedm palců, takže vypadá skvěle na předním panelu. Výrobci tvrdí, že instalace řízení klimatu se stala velmi pohodlnou. Řídí se třemi přepínači. S tímto řidičem souhlasí. Kvalita čalounění materiálů pro interiér Mitsubishi ASX byla vylepšena. Zpětná vazba od vlastníků naznačuje, že se stala odolnější vůči opotřebení. Vůz může dokonale vyhovět pěti průměrným osobám.

Promluvme si o kufru. 384 litrů - to je jeho velikost pro Mitsubishi ASX. Recenze uvádějí, že tato velikost nestačí vzhledem k velikosti vozu. Vynikajícím řešením je dodatečný prostor pro náhradní díly a nářadí.

Samostatně musíme hovořit o zvukové izolaci kabiny. Je to docela dobré. Pokud vůz stojí, když je motor v chodu, zvuk jeho provozu je téměř neslyšitelný. Ovšem řidiči říkají, že je nutné pouze překročit značku rychloměru rychlostí 70 km / h, hluk pneumatik a práce motoru narušují váš odpočinek.

Ukazatele průchodnosti vozidla

Navzdory skutečnosti, že ASX patří do třídy SUV, je průjezdnost vozu v nadmořské výšce. Vývojáři se podařilo tento výsledek dosáhnout zvýšením povolení. Světlá výška vozidla se zvyšuje na 20 centimetrů. Majitelé automobilů říkají, že to umožňuje snadné dlouhé a pohodlné výlety po venkovské cestě. Na Mitsubishi můžete překonat a hloubku vodní bariéry 30 centimetrů.

Vybavení a vlastnosti vozu

V Rusku se plánuje prodávat pouze tři ze šesti možných verzí balíčku Mitsubishi ASX:

1. Informujte. Je vybaven pohonem předních kol a pod kapotou je motor o výkonu 117 koní a objem 1,6 litru. Toto uspořádání dokáže zrychlit auto na 100 km / h za 11 sekund. Převodovka - mechanická pětistupňová. Maximální rychlost je 183 km / h. Podle recenzí je Mitsubishi ASX 1.6 vyroben s cílem jednoduše prodloužit životnost samotného modelu.
2. Suricen. V této konfiguraci je motor 1,8 litru s kapacitou 140 "koní". Tento model je pohon všech kol a rychlostní limit je 186 km / h.
3. Konečný. Závažnější motor je pod kapotou auta. Kapacita válce je 2 litry. Výkon motoru - 150 koní. Na tomto autě používali výrobci převodovku CVT jako převodovku. Maximální rychlost vozu je 188 kilometrů za hodinu.

Spotřeba paliva pro tyto tři úrovně výbavy bude přibližně 6,7 litrů na 100 kilometrů. Tento indikátor je použitelný pro příměstské řízení s mírným tempem.

Stejně jako na těchto svazcích jsou další tři možné typy. Nebudou dodávány do Ruska k prodeji, ale jsou hodné pozornosti. Zvažme jejich charakteristiky:

1. Pozvat. Druhá rozpočtová verze vozu s motorem od 1,6 do 2 litry a výkon od 117 do 150 koňských sil. Převodovky se používají jak mechanicky, tak automaticky.
2. Intenzivní. Benzínový motor o objemu 1,6 - 2,0 litru, výkon 150 koní. Varianty vozu jsou vyráběny jak pohonem předních kol, tak 4x4 pohonem všech kol. Rozdíl oproti předchozí verzi ve vyvíjené maximální rychlosti a náklady na auto.
3. Exkluzivní. Model je vybaven dvoulitrovým motorem o výkonu 150 "koní", poháněný benzínem. Typ variátoru CVT přenosu. Jednotka je plná 4x4. Zrychlení na 100 km / h za 12 sekund.

Verze modelu Mitsubishi ASX 1.8 je podle recenzí více populární než ostatní zařízení.

Bezpečnost samuraje

Jedním z použitých bezpečnostních zařízení je protiskluzový systém. Také vývojáři použili systém zablokování brzd.

Airbagy jsou instalovány pouze pro řidiče a spolujezdce sedícího vedle něj. Pro ty, kteří cestují zezadu, se používají záclonové airbagy. Chrání se také tříbodové pásy bezpečnost a upevnění dětské sedačky pomocí upevnění ISO fix. To, podle majitelů automobilů Mitsubishi ASX, velmi pohodlné a správné řešení.

Výrobce použil prvky v Mitsubishi ASX s různými stupni zničení. Tělo je navrženo tak, aby absorbovalo vibrace generované během jízdy. K tomu, aby řidiči pomohl, je systém řízení trakce a stabilizace. Takovéto zařízení usnadní startování do kopce.

Přímí konkurenti Mitsubishi

Navzdory jedinečnosti japonského automobilu má řadu konkurentů této třídy. Hlavními oponenty jsou Hyundai s jeho modelem Tucson v roce 2017 a KIA Sportage 2017. Podle evropského ratingu zaujímá Mitsubishi ASX stříbrnou pozici. V roce 2018 se očekává vzhled aktualizovaného "samuraje". Je možné, že tato verze bude mít přední řádek křížového hodnocení.

Názory vlastníků o ASX

Ve skutečnosti se vývojáři ukázali jako Mitsubishi ASX. Zpětná vazba od těch, kteří se setkali s tímto vozem, tvrdí, že cena je zjevně nadhodnocená. Charakteristiky jízdy "japonské" nejsou tak ideální, jak tvrdí výrobce. Přetaktování je velmi pomalé. Stroj získává rychlost neochotně a s obtížemi.

Na exteriéru Mitsubishi ASX nejsou recenze tak kategorická. Mnoho z nich má podobu agresivního vzhledu. To dělá kolemjdoucí, aby si dali pozor na sebe.

K hlídkování také nejsou žádné stížnosti, jelikož spotřeba paliva "japonštiny" je velmi příjemná ve srovnání se spolužáky.

Výhody vozu, jak ukazuje praxe, zahrnují:

• vzhled;
• prostorný obývací pokoj;
• Schopnost;
• nízká průměrná spotřeba paliva.

K mínusům v recenzích vlastníci Mitsubishi ASX zahrnují:

• špatné základní vybavení;
• malý kufr;
• nedostatek navigace;
• relativně starý design interiéru.

Co se nakonec stalo

Pokud shromáždíme všechny parametry a vlastnosti dohromady, získáme poměrně dobré auto. Ano, cena není levná. Možná auto nesvítí s vysokorychlostními a dynamickými vlastnostmi. Stále se však ukázalo jako velmi dobré pro ostatní ukazatele.

Takový crossover je vhodný pro fanoušky jízdy mimo město pro rekreaci. Bude to také vynikající akvizice letních obyvatel, kteří se dostanou do venkovského domu po venkovských cestách.