Pneumatiky Yokohama G073: recenze

Jak často se stane, že osoba dělá chybnou volbu, jen když se dívá na reklamu nějakého produktu! Jedna věc, pokud tato chyba nepředstavuje žádné nebezpečí, ale co když váš život závisí na této věci? Jednou z takových detailů jsou zimní pneumatiky.

K dnešnímu dni je obtížné si představit život člověka bez osobního automobilu, který vám umožní rychle se dostat do práce, jít ven z města na piknik, navštívit vaše rodiče v jiném městě. Ale co je dobré auto bez kvalitních pneumatik? Zde budeme hovořit o výběru správné gumy, která zahrnuje pneumatiky japonského výrobce.

Yokohama Geolandar G073

Společnost ze země stoupajícího slunce je už po celá léta známá již po celá léta. Vstupuje do prvních šesti. To dokazují recenzí mnoha kupujících, protože jen tak nejlepší z těch nejlepších se mohou těšit takové popularitě. Yokohama Geolandar G073 ačkoli je to brainchild společnosti "Yokohama", ale recenze o něm nejsou vždy dobré. Proto stojí za to pochopit všechny nuance tohoto modelu.

Kde používat

V samotném Japonsku je Yokohama vůdcem. Nejlepší kopie svých výrobků se používají na slavném Mercedesu, Porsche atd., Protože poměr ceny a kvality je mimořádně dobrý. Japonci také vyrábějí pneumatiky pro velkoobjemové stroje.

Kontrola výroby je velmi vážná, pravděpodobnost vadného výrobku na trhu je minimální. Sortiment je velmi velký, výroba je po celém světě, včetně Ruska. Zimní pneumatika Yokohama Geolandar I / T-S G073 však často není vhodná v náročných zimních podmínkách.

Třecí pneumatika

Dnes Velcro získává popularitu. Zejména to platí pro země, kde je zimní období jako studená podzim. A asfalt neřekne "děkuji" za hroty. Často gumová Yokohama Geolandar I / T G073 není vhodná pro drsné ruské skutečnosti. Autoři se domnívají, že toto je nejlepší volba pro provoz v městských podmínkách, protože silnice jsou čisté a množství ledu je minimální. Ale je to led, což je problém pro tento Velcro, proto pro severní teritoria stojí za to použít hřebenovou gumu.

Japonci překonali své konkurence v cenové politice svého produktu. Tak říkají majitelé automobilů, kteří mají zkušenosti s používáním produktů společnosti "Yokohama." Ale je všechno tak dobré, jak se zdá? Koneckonců, mnoho odborníků odkazuje na Yokohama I / T-S G073 neutrálně nebo dokonce negativně. Za zmínku stojí konstruktivní nuance pneumatik.

Jak to funguje

Guma má řízený vzor dezénu s vážným vzhledem. V ramenní zóně je drážka, která má zkosení ve tvaru kužele, které zabraňuje deformaci při vysokém tlaku. Z toho plyne, že ovladatelnost se stává pohodlnější při manévrování a pohybu po přímce.

Zkoušky ukázaly, že kaučuk je dobrý pro prevenci aquaplaningu. Konstrukce běhounu umožnila dosažení dobrých výsledků v tomto směru. Přítomnost čtyř podélných drážek umožňuje velmi vysokou kvalitu odvádění vody, vlhkého sněhu a nečistot při rychlosti až 90 km / h. Při vysokých rychlostech je však velmi pravděpodobné, že do vozu padne vodní klín.

Pohodlí ve městě za každého počasí

Kvůli kontaktu kovových prvků z kaučuku s povrchem dlažby nastává hluk, který se časem začne tlačit a otravovat. Třecí pneumatika funguje jinak, v důsledku toho je hladina hluku pneumatik stejná jako hladina letních pneumatik. Je to způsobeno chaotickým uspořádáním bloků běhounu. Pokud však šum nezmizel, možná je problém v izolaci hluku TS?

Majitelé vozů, kteří používají model Yokohama G073, opravdu zaznamenávají mírnou hladinu hluku. Ale nejen tento faktor charakterizuje pohodlný výlet. Stabilita v poměru k této gumě vám umožní mít pocit jistoty rychlostí 140 km / h. Řidiči si všimli, že na těchto pneumatikách nestojí za to, že je to rychlé, mírné tempo je to samé. Vysoká odolnost proti zatížením umožňuje použití na nákladních vozidlech a terénních vozidlech.

Výhody

Bylo řečeno, že stabilita hřiště je vrcholem pneumatik Yokohama G073. Rozměry řady modelů, jejichž ceny často kupují, odpovídají téměř všem moderním strojům. Proto každý majitel automobilu může pod vozem vyzvednout gumu. Ze zbývajících zásluh je třeba poznamenat:

• dobrý kontakt ve sněhu;
• dobré výsledky na ledě;
• Nevystavujte šum;
• hladký chod;
• kaučuk je odolný vůči změnám teploty atd.

Pokud se podíváte na pneumatiky Yokohama G073, uvidíte, že tento kaučuk není vhodný pro všechny. Recenze jsou příliš různá, aby jednoznačně vedla k závěru.

Nevýhody

Nikdo nepochybuje o tom, že řada nevýhod, které řidiči stěžují. Za prvé, Velcro na ledu je nestabilní a hodně podřízený tomu, co je na sobě. Z toho vyplývá, že není nutné rychle dosáhnout rychlosti, ale brzdění dříve a opatrněji. Ostré otáčky by neměly být prováděny rychlostí vyšší než 25 km / h, pokud oceníte své auto a zdraví. Na ledu a sněhovém sněhu by měla být zapomenuta vysoká rychlost.

Na dráze nejsou drážky ve středu příliš hluboké, a proto odstraňování vody a vlhkého sněhu není tak dobré, jak se zdá. Z toho vyplývá, že je velmi opatrné projít louže. S velkým plusem se kaučuk stává velmi měkkým a to je typické pro všechny pneumatiky této řady. Diskuse o automobilových fórech z gumy Yokohama G073 jsou v souladu s výše uvedeným. V teplé sezóně byste měli tento model opustit.

Zobrazení

Často majitelé automobilů sdílejí svůj názor na nové pneumatiky. Pokud označujete Yokohama Geolandar I / T-S G073, výsledky testování a recenze jsou většinou pozitivní. Motoristé si všimnou velmi předvídatelného brzdění na ledové silnici, stejně jako pohodlí při tom. Podle hodnocení Yokohama Geolandar G073 mnozí si ani neuvědomovali, že by se to dalo očekávat od pneumatiky s třecím povrchem.

Ne vždy však vše je hladké a dojmy někdy zůstávají nepříjemné. Pokud budete muset hlavně řídit asfalt s velmi nízkou kvalitou, pak bude pohodlí nízká. Hrany pneumatik jsou klasicky vyrobené a nejsou příliš silné. A to může vést k rychlému zhoršení gumy. Pro off-road a silnici, na kterých je mnoho děr, je lepší vybrat modely XL, založené na RunFlat. Všechny tyto faktory vám umožní být jistý a pohodlný i ve velmi špatných povětrnostních podmínkách.

Nejnovější technologie při vytváření ochranky

Je-li hoblovaný kaučuk, díky kovovým prvkům, dobrou přilnavostí s vozovkou, pak jsou tyčinky poněkud obtížnější. Ochranná pojistka proti tření se skládá z velkého počtu sekcí. Centrální část je vyrobena ve formě cikcaku, což vám umožňuje rovnoměrné naložení gumy na místě styku s vozovkou a vyhození vody. Oblast ramen obsahuje další bloky, které účinně udržují kontakt s vozovkou při provádění manévru. Bělicí zařízení umožňuje vynikající samočistění.

Mám to vzít?

Na základě závěrů mnoha majitelů automobilů, kteří používají Jokohama Geolandar I / T-S G073, můžeme vyvodit některé závěry. Za prvé, pneumatiky se v městě dokonale uvědomují. Většina z nich je vhodná pro SUV s pohonem všech kol, ale nepoužívejte je jako tabu. Pokud existuje touha, můžete je dát na prémiový sedan. Za druhé, tato pryž je vhodná především pro ty, kteří považují hlavní aspekt pohodlné jízdy na kole.

Cena:

Jen málo lidí je ochotno zaplatit za zimní pneumatiky hodně. Jokohama Geolandar I / T-S G073 je součástí průměrného cenového rozpětí. Nejdražší model v sadě bude stát 155-165 tisíc rublů. Toto je pneumatika o poloměru 22. R19 se zvýší o 40 tisíc. 16. a 17. poloměr je ještě levnější. Uspokojuje tyto pneumatiky 4-5 zimami.

Závěr

Nejvíce recenzí o Yokohama G073 je pozitivní. Testování ukázalo dobré výsledky z hlediska brzdění a rychlého vytáčení. Akustické vlastnosti tohoto kaučuku si zaslouží vynikající hodnocení. Pro úplný obrázek stojí za to navštívit tematické fóra. Tyto pneumatiky jsou vhodné pro řidiče, kteří považují své peníze a oceňují bezpečnost a pohodlí, spíše než rychlou jízdu. Samozřejmě, že na trhu existuje obrovský počet takových pneumatik, a možná i za tyto peníze řidič najde pneumatiky někdy lépe. Proto před nákupem je lepší studovat a další pneumatiky a teprve poté si vybrat. Doufáme, že článek byl pro vás užitečný a vy jste našli všechny informace, které jste hledali.