Pneumatiky `Yokohama AE-50`: recenze, specifikace, výrobce, testy. Yokohama BluEarth-A AE-50

Když padá první sníh, děti chodí hrát sněhové koule a motoristé v době, kdy zmatený další problém - že je třeba změnit moje auto. Někteří to dělají sami, a někteří v SRT, výhoda takové služby je nízká. Nicméně, zdroj zimních pneumatik je omezená, a když to skončí, před motoristy je tu další problém - potřeba rychle vybrat novou gumu. Nejčastěji se volí ve prospěch známých výrobců. S takovými pneumatikami neexistují žádné problémy, odpovídají charakteristikám a také testují na osobní zkušenosti některých motoristů. Výrobce Yokohama nabízí pro zimní provoz model BluEarth-A AE-50. Co to je?

O modelu

Japonští výrobci vždy sledují kvalitu svých výrobků. Yokohama není výjimkou. Model pneumatiky Yokohama BluEarth-A AE-50 byl navržen tak, není to tak dávno, ale již získal dobrou pověst mezi motoristy.

Pneumatiky BluEarth-A AE-50 jsou speciálně navrženy pro použití v osobních automobilech. Před zahájením hromadné výroby byly provedeny spousty zkoušek pneumatik "Yokohama AE-50", po nichž se každá z nich zlepšila, byly odstraněny defekty. V praxi se pneumatiky ukázaly z nejlepší strany.

Dosáhl svého cíle

Všichni výrobce pneumatik Chtěl bych vytvořit pneumatiku, která by byla ideální ve všem a vhodná pro všechny automobily - automobily, SUV, kamiony atd. To však není možné z důvodu základních zákonů fyziky. Tam jsou také výhody - každý motorista může vybrat vhodnou volbu pro své potřeby.

Při vytváření pneumatiky Yokohama BluEarth-A AE-50 byla společnost snaží dosáhnout cíle snížení nákladů na modelu, jakož i budoucí náklady na údržbu automobilu. To bylo dosaženo díky zjednodušení pneumatik a jejich úprav, které umožnily snížit spotřebu paliva.

Výrobce snížil hmotnost pneumatik "Yokohama AE-50" na maximální hodnotu, zatímco neovlivnil jiné ukazatele. Spojení na silnici a brzdná dráha zůstalo stejné.

Guma složení

Yokohama vyvinula vlastní technologii Nano Blend a aplikuje ji na všechny své pneumatiky. Její podstatou je, že každá pneumatika je vyrobena z identického složení. V různých modelech se kompozice mírně změní, ale základna zůstává stejná.

Aby se zabránilo vytvrzování pryže při mínusové teplotě, byl syntetický křemičitan přidán k jeho složení ve větším množství než obvykle. Také je vyloučeno riziko šmyknutí při jízdě na mokré vozovce, protože se pneumatiky co nejrychleji zbaví vlhkosti na jejich povrchu.

Pokud přidáte pouze tento prvek, počet ostatních by byl výrazně menší. V tomto případě by byly vážně ovlivněny i další charakteristiky. Pro jejich uchování a prodloužení zdroje byly přidány sloučeniny polymeru a oranžový olej. Zlepšily odolnost pneumatiky proti opotřebení a také pevnost, což mělo za následek výrazné snížení rizika výstřelu nebo vyříznutí pneumatik.

Zvyšte zdroj

Pneumatiky pro zimní provoz by měly mít větší životnost, než v létě kaučuk. To by mělo být, protože v zimě jsou podmínky mnohem komplikovanější. Některé pneumatiky mají vynikající vlastnosti, ale rychle se vymažou. S "Yokohama Blue Art AE-50" neexistuje žádný takový problém, protože kompozice je změněna speciálně pro zvýšení zdroje.

Také to bylo způsobeno více hustou gumou. Všechna místa, která by mohla být opotřebována rychleji než ostatní, byla zdokonalena. Pokud narazíte na ostrý předmět, riziko průniku pneumatiky se několikrát snižuje. Vzhled kuželek a kýly je zřídka zaznamenán.

Dvojvrstvý chránič

Pneumatiky jsou odolné a dostatečně tvrdé, aby udržely ideální přilnavost na silnici při mínusových teplotách a nestaly se "dubovými". Výrobce "Yokohama AE-50" to dosáhl použitím nové technologie, což znamená použití dvou vrstev běhounu. Vnitřní vrstva je tvrdší a poskytuje tuhost konstrukce. To také zvyšuje odolnost proti opotřebení.

Vnější část běhounu je vyrobena z měkčí gumy, která poskytuje následující výhody:

• Snížení spotřeby paliva. Vozidlo je mnohem jednodušší řídit pneumatiky, které mají malou hmotnost a měkkou vnější konstrukci.
• Vibrace během jízdy jsou omezena na minimum. Když dopad na nesrovnalosti nejsou tak pocit, zatímco gumy prakticky není opotřebení z ní.
• Potlačení dodatečného šumu. Vzhledem k tomu, že kola jsou mnohem jednodušší a nezastavují vůz, vzniklý hluk z pneumatik je minimální. To přispívá k vychutnání cesty.

Tato technologie je nyní používána jinými společnostmi, protože je milována mnoha motoristy. V reakcích na "Yokohama AE-50" velmi zřídka na to reagují negativně.

Chránič

Pneumatiky BluEarth-A AE-50 mohou být zaměněny s letními pneumatikami. To však není pravda. Jejich ochránce je velmi podobný letním variantám. Je navržen speciálně pro to, aby pneumatiky nevytvářely další hluk a také zlepšily dynamiku vozu. Ve středu je několik podélných žeber. Zlepšují stabilitu stroje na silnici a také snižují riziko pádu do posunu. Centrální žebro má speciální řezy, které jsou nezbytné pro uchopení pryže s vozovkou.

Na straně je mnoho bloků, vzdálenost mezi nimi je velmi malá. Přímo na sobě jsou řezy, kterými se odvádí vlhkost, což zlepšuje uchopení na silnici.

Účel strany

Boční bloky dezénu nejsou navrženy jako u mnoha jiných modelů. Jsou výraznější a mají zvláštní záře. To není jen hotovo, ale zlepšit vlastnosti a vlastnosti pneumatik.

Boční část přispívá k úspěšnějšímu vstupu do tahu. Toho je dosaženo přesunutím oblasti, která má být kontaktována s povrchem od středu k okraji, čímž se výrazně sníží riziko skluzů.

Je to dost obtížné zajistit bezpečnou jízdu při jízdě na mokrém povrchu. Na gumě "Yokohama AE-50", recenze potvrzují toto, stalo se to díky speciálním drážkám mezi lamelami, kterými prochází vlhkost, když zasáhne a je odstraněna z povrchu.

Taková výrazná boční část také chrání před vzhledem kuželů, řezů a dalších nepříjemných okamžiků. Zlepšuje vlastnosti spojky pneumatiky, což usnadňuje pohyb po nerovných plochách.

Rozměry

Chcete-li vyzdvihnout pneumatiky Yokohama BluEarth-A AE-50, je možné na jakémkoliv autě. Jejich rozměr je od 14 do 18 palců. Také pneumatiky mohou být vybrány pro jiné rozměrové charakteristiky.

Pozitivní zpětná vazba

Mnoho motoristů je na těchto pneumatikách pozitivní. Poznamenávají, že model má následující výhody: pryž je pro zimu dostatečně měkká, nevytváří další zvuky, má vynikající přilnavost na silnici i na vlhkém povlaku a také stojí poměrně levně.

Negativní přehled o produktu "Yokohama AE-50"

Bohužel se také objevila negativní zpětná vazba. Někteří motoristé mají jen 15 tisíc kilometrů pneumatik. S největší pravděpodobností je to kvůli stylu řízení, jak je uvedeno v recenzích "Yokohama AE-50". Také bylo zjištěno, že při příliš nízké teplotě se pneumatiky začnou vytvrzovat.

Odpovídá deklarovaným vlastnostem

Pneumatiky skutečně pomáhají šetřit palivo. Nicméně mají relativně malý zdroj. Není tedy možné s jistotou konstatovat, že tyto charakteristiky odpovídají skutečnosti.

Výsledek

Každá pneumatika má klady i zápory, pozitivní a negativní hodnocení vlastníků automobilů. Pneumatiky "Yokohama AE-50" - dobrá volba pro zimní provoz vozu. Jsou však vhodné pouze pro ty motoristy, kteří jdou velmi klidně. Doufáme, že tento článek vám bude užitečný a pomůže vám vybrat si zimní pneumatiky pro vaše vozidlo.