Co je vodní klín na silnici?

Aquaplaning je jedním z nejvíce nebezpečné situace

Co je vodní klín na silnici

Vodním klínem je vznik vodního filmu mezi kolem a silnicí. Během takové situace, při rychlostech nad 40-60 km / h, se stroj stává prakticky nekontrolovatelným. Přilnavost pneumatik k povrchu povlaku zmizí, voda je odděluje od sebe. Představte si situaci, kdy jste na letních pneumatikách šli na led. To se týká takových pocitů a během vodního klínu.

Za jakých podmínek můžete "zachytit" vodní klín? Nejčastěji se to stává, když na dálnicích cestují velké kaluže. Když vidíte rozlití, řidič se zpomalí a ze všech houpaček se na nekolik sekund objeví v nekontrolovaném voze. Navíc vzniká vodní klín na cestách se stopou. Během deště se na nich okamžitě akumuluje voda, což je důvodem procházení.

Je to nebezpečné

Aquaplaning na silnici je mnohem nebezpečnější než jízda na sněhu nebo ledu. Zimní pneumatiky jsou orientovány na špatnou přilnavost, ale kola navržená pro jízdu na vodě ještě nebyla vynalezena. Jaká je povaha klínu?

• Zvýšení brzdné dráhy. Během vzhledu fólie mezi silnicí a kolem je brzdná účinnost přibližně trojnásobná.
• Ztráta kontroly. Nejnebezpečnější situace. Při vysokých rychlostech je téměř nemožné vyhnout se vodnímu klínu. "Chytit" tuto nestabilní situaci, nebudete ji nic zmást. Zdá se, že vůz plával nad zemí a přestane reagovat na volant. Pokud se ocitnete v této situaci, můžete jen doufat, že auto nepůjde do šmyku. Nejhorší ze všech, když vodní klín funguje pouze na jednom nebo dvou kolech, pak se nedoporučuje vyklouznutí.
• Není možné předpovědět aquaplaning předem, protože to závisí na příliš mnoho nuance: kvalita asfaltu, pneumatiky, rychlost.

Jak vytvořit vodní klín

Nádherně, ale vodní klín se nejčastěji vytváří na nových silničních plochách s dokonalým asfaltem. Na staré cestě se vlhkost, která se vypařila, rychle uniká nepravidelností a prasklinami. Zcela nový povrch vozovky se stává filmem, který na povrchu udrží vlhkost. Při vysokých rychlostech procházejících těmito oblastmi se vozy často nesnášejí s nákladem a spadají do nehody. Moderní vozy s úzkými koly s dešťovými pneumatikami nemohou ani cítit nic vysokou rychlostí, protože oblast styku s vodou bude malá a krátká. Modely se širokými koly a starými pneumatikami se však mohou dostat až do rychlosti 40 km / h. Abyste se vyhnuli nepříjemným situacím, je třeba předem pečovat o správné pneumatiky a pravidelně je kontrolovat. Prevence je nejlepší způsob, jak bojovat proti aquaplaningu.

Vodní klín: co dělat v této situaci?

Vyvarujte se hydroplánování, pečlivě sledujte stav pneumatik. Jsou hlavní pomoc při bezpečné jízdě v kalužích. Speciální drážky a drážky pomáhají vyhnout se "letu" kola a odstraňují vodu včas. Nezapomeňte, že kola mají trvanlivost a pneumatiky se při každé jízdě opotřebovávají. U kol, které sloužily polovinu času, se riziko aquaplaningu zvyšuje o 70%. Co jiného lze udělat, aby se předešlo nebezpečným situacím na silnici?

Sledujte silnici. Během nebo bezprostředně po dešti na silnici musíte být opatrní. Na první pohled se může zdát, že silnice je jen mírně vlhká. Ve skutečnosti však bude tenký tenký film, který odnese auto. To také není vhodné jet na mokré povrchy. Není divu, že při srážkách na všech dálnicích přidání rychlostního limitu, obvykle ne více než 90 km / h. A pokud máte staré pneumatiky, pak nad 60-70 km zrychlení rozhodně nestojí za to.

Pokud vidíte louži před sebou, nepokoušejte se o to ztratit rychlost a držte volant rovně. Kola vozu jsou nejvíce stabilní ve vyrovnané poloze. Pokud se po začátku hydroplánování pokoušíte zkolabovat, vaše auto se bude chovat nepředvídatelným způsobem.

V případě ztráty přilnavosti ve vodním klínu nikdy nedotýkejte brzdy. Nezapomeňte, že brzdění je dobré při spojce s vozovkou, ale během hydroplánování to prostě ne. Nejefektivnější brzdění je motor. Uvolněte plynový pedál a držte volant rovně - a tímto způsobem se dostanete z hydroplánování s nejmenší ztrátou.

Poradenství pro zkušené řidiče

V mimo sezónu, na jaře a na podzim, jsou silnice obzvlášť nebezpečné. Poradenství zkušených řidičů vám pomůže vyhnout se problémům a vodnímu klínu:

1. Pokud uvidíte, že silnice je mokrá, nepřebírejte vše, co se pohybuje, dodržujte omezení rychlosti. Stará řeč: "Chystáte se tiše - budete nadále být" je zde stále relevantní.
2. Pokud uvidíte před vodou kolejnice nebo loužičku - snížit rychlost odstraněním nohy z plynového pedálu.
3. Sledujte vzdálenost - nejen vaše auto může jít do skluzu, ale ten, který jezdil dopředu. Dodržování optimální vzdálenosti vás ochrání i ostatní účastníci hnutí.
4. Udržujte obě ruce na řídítkách ve správné poloze. Během aquaplaningu se stroj stává nekontrolovatelným a budete pravděpodobně potřebovat obě ruce k stabilizaci pohybu.

Tím, že budete dodržovat tato jednoduchá a zřejmá pravidla, budete mít možnost udržet si kontrolu nad situací na silnici.

Chyby začínajících řidičů

Často nezkušení začátečníci při výskytu vodního klínu nevědí, co mají dělat. Klid a jistota určují správné chování na silnici. Největší chybou je začít paniku a pokuste se otočit volantem a brzdit během aquaplaningu. Touto situací nejen situaci napravíte, ale naopak ji zhoršíte, ohrožujete další uživatele silnice, kteří vás sledují.

Podle SDA je třeba zabránit vodnímu klínu, ale pokud to selže, proveďte výše uvedené kroky. Jasná znalost možných způsobů řešení tohoto problému vám pomůže zůstat v klidu během nepředvídaných situací.

Které pneumatiky musí být vybrány, aby se zabránilo hydroplánování

Při výběru "správných" pneumatik by se nemělo řídit krásou nebo cenou, ale jejich funkčností. Na takovýchto kolech se zpravidla nacházejí symboly ve formě kapky nebo nápisu Aqua, Water nebo Rain. Obsahují hluboké drážky pro odvodnění vody a speciální vzor dezénu. Takové pneumatiky nechrání při 100% aquaplaningu, ale přesto poskytují příležitost projít kaluže s vyšší rychlostí. Pneumatiky tohoto typu naleznete u všech známých výrobců:

• Michelin (pneumatiky Pilot Exalto);
• Pirelli (model P7);
• Continental (pneumatiky ContiPremiumContact 2);
• Dobrý rok (Hydra Grip kola).