Nové relé stěrače s nastavitelnou pauzou

Komfortní jízda v deštivém počasí a dobrá viditelnost na silnici poskytuje relé stěrače s nastavitelnou pauzou. Avšak ne všechny modely vozidel poskytují takové balení. V takovém případě nemusí být zdvih štětce dostatečně komfortní.

V tomto případě můžete nezávisle upravovat návrh stěračů čelního skla. K tomu musíte použít radu specialistů. Tento proces lze provést vlastními rukama. Jak zvolit a nainstalovat relé stěrače čelního skla do vašeho vozu bude dále diskutováno.

Funkce relé

Stěrač relé s nastavitelným pauzy „UAZ“, „VAZ“, „Chevrolet“, „KIA“ a jiných značek automobilů je jiná funkčnost a design. Je třeba poznamenat, že prezentovaná část je dostupná téměř v každém vozidle. Jeho funkce je však výrazně odlišná.

V dešti sněhu nebo jiných srážek může být jejich intenzita odlišná. Během přívalových dešťů je nutné, aby kartáče prováděly časté tahy, což odhalilo dobrou viditelnost silnice. Ale v křiklém dešti nebo mělkém sněhu to není nutné. Kartáče by občas měly z čelního skla smykat zrna.

Pokud model regulátoru kmitočtu nezajišťuje prodloužené pauzy pohybu, může to způsobit nepohodlí. Mnoho řidičů se setkalo s situací, kdy štětce, které se často pohybují na čelním skle, prostě rozmazávají vzácné kapky deště. To zanechává rozvod. Zhoršují viditelnost. To je nebezpečný faktor při jízdě.

Standardní relé

Standardní stěrač relé s nastavitelnou pauzou "VAZ", "UAZ" a další značky automobilů mají dva režimy provozu. V první, kartáče jsou klopené bez pauzy. Tento režim je vhodný, pokud nalévá déšť. Druhý režim má pauzu mezi klapkami. To je obvykle 4 sekundy.

Tato situace někdy neumožňuje zvolit optimální režim pro odstranění kapiček z čelního skla. Mnoho moderních modelů vozidel poskytuje nastavení se schopností přizpůsobit dobu mezi zdvihy štětce. V poměrně nenákladných modelech vozidel to však není možné.

V takovém případě je řidič nucen buď provést tento režim kývání kartáčů, nebo zapnout ruční režim. V tomto případě doslova každých 20 sekund. stírače čelního skla a potom je znovu vypněte. To umožňuje normální viditelnost. Ruční ovládání stěračů však může rušičku odvrátit. Taková akce může vést k nehodě. Doporučuje se proto znovu vybavit vaše vozidlo modernějším designem relé.

Vlastnosti moderních relé

V současné době mnoho výrobců vyrábět moderní stěrače relé s nastavitelnou pauzu na „Chevrolet Niva“, „VAZ“, „Lada Kalina-“ a druhou řadou modelů vozidel. Ke každému vozu vyvinula jisté systémy, které umožňují nastavit stěrače správně fungovat.

Při instalaci takového zařízení na vozidlo může řidič nastavit zdvihy kartáčů v intervalech 0,5 až 45 sekund. Tato funkce umožňuje vybrat nejpohodlnější režim odpovídající stávajícím povětrnostním podmínkám.

Současně je možné nastavit nejen pohyb stěračů při jízdě po trati při špatném počasí, ale také v režimu čištění skla. Pokud je do něj dodávána voda, standardní řídicí jednotka provede 4 zdvihy se štětcem. Poslední z nich bude provedeno prakticky na suchém skle. Pokud je nastavitelné relé, bude celkově 3. To zabrání tomu, aby pryžové prvky kartáče posunuly na suchý povrch.

Výhody

Objednejte stírací relé s nastavitelnou pauzou z několika důvodů. Takové přestavování konstrukce umožňuje získat spoustu výhod. Pohodlné zdvihy štětce umožňují dobrou viditelnost po silnici za všech okolností. Bez ohledu na intenzitu srážek se čistění provádí v nejvhodnějším režimu.

Je-li pauza s zdvihem kartáčů dokonce 0,5 sekundy, výrazně to prodlouží životnost stěračů a jejich pryžových prvků. Třecí síla bude mít menší vliv na materiál. Současně během čištění sklenic pomocí vodního paprsku bude možné vyhnout se pohybu štětců na suchém povrchu. To také významně prodlužuje životnost kartáčů.

V takovém případě si nákup dodatečného relé nevyžaduje velké finanční náklady. Chcete-li tuto řídicí jednotku nainstalovat, můžete to udělat sami. Nepotřebuje mnoho času a úsilí. Jednoduchý postup pomůže zvýšit pohodlí při řízení auta v nepříznivém počasí.

Nové relé

Relé stěračů s nastavitelnou pauzou pro "VAZ-2107", "IZH", "Lada Granta" a další modely automobilů je nutné zvolit správně. Existuje několik populárních výrobců prezentovaných strojů, jejichž produkty jsou dnes velmi náročné.

Pro domácí automobily s novým bezpečnostním blokem, stejně jako pro cizí vozy se stejným uspořádáním konstrukčních prvků, nejoblíbenější model je 723.3777-05. Toto relé vyrábí firma Energomash CJSC. Cena takového zařízení je asi 200 rublů.

Je třeba poznamenat, že řada automobilů vede na vnitrostátní silnice, ve které má bezpečnostní blok starou konfiguraci. U takových vozidel je nejoblíbenější model 724.3777-01 a 39.3777-03. První stavbu vyrábí společnost Energomash CJSC a druhá nejméně populární značkou ruský partner. Náklady na tyto produkty jsou také v rozmezí 170 až 200 rublů.

Relé použité

Relé stěračů s nastavitelnou pauzou pro "VAZ-2110", "IZH", "Priora" a další modely automobilů nemusí být nové. V prodeji jsou řídicí jednotky, které již byly instalovány v této nebo té značce vozidla. V této kategorii je řada vysoce kvalitních reléových modelů.

Výhodou druhých typů řídicích jednotek je úplná připravenost k instalaci. Nejčastěji tyto struktury prošly kvalitativním zpřesněním. V tomto případě bude mnohem jednodušší instalovat relé do sedadla. Připojení se provádí pomocí připravených drátů. Místo pro instalaci relé nemusí být převedeno.

Odborníci tvrdí, že použité modely jsou více určeny pro domácí značky automobilů. Majitelé zahraničních vozů jsou vyzýváni k nákupu nových jednotek. V tomto případě bude dokončení návrhu optimální pro odpovídající značku automobilu.

Funkce výměny relé

Před výměnou je třeba zvážit technologii této práce. Doporučuje se přezkoušet pokyny výrobce. Ukazuje, jak je uspořádán řídicí systém.

V některých modelech je tento postup jednodušší. V mnoha zahraničních automobilech je funkce, kterou je třeba vylepšit. Faktem je, že vozidla jsou dodávána na trh s plným a levnějším balíčkem. V druhé verzi výrobce původně předpokládá, že řidič může v případě potřeby provést revizi.

V případě instalace přídavné řídicí jednotky pro podobný cizí automobil a domácí automobil se bude postup lišit. Relé stěračů s nastavitelnou pauzou "Grant", "Priora", "VAZ" je o něco obtížnější instalovat. Při nákupu renovované použité části je však tento postup výrazně zjednodušen.

Začínáme

Chcete-li nainstalovat relé stěrače s nastavitelnou pauzou s vlastními rukama, musíte nejprve demontovat stěrače. Jejich design se může výrazně lišit v závislosti na modelu vozidel. Je také třeba poznamenat, že kartáče mohou být přední a zadní. Nicméně, bez ohledu na jejich odrůdu, je relé umístěno na skle vozidla.

Pokud není zařízení pro stírání obvodů k dispozici, můžete místo instalace řídicí jednotky najít sami. Chcete-li to provést, musíte zkontrolovat základnu kartáčů. Nejčastěji v cizích a domácích automobilech je tento prvek přišroubován k tělu vozidla.

Nejčastěji je relé umístěno v blízkosti kapoty otevření rukojeti. Když je část nalezena, je demontována. K tomu musíte připravit jednoduchý šroubovák. Velmi pečlivě je staré relé odstraněno. Měli byste se pokusit poškrábat tělo a nepoškodit další prvky systému. Také je nutné odstranit stírací lištu.

Instalační proces

Relé stěračů s nastavitelnou pauzou jsou jednoduše nastaveny rukama. K tomu musíte najít blok kartáčů a otevřít víčko. Bylo to staré relé. V ideálním případě by nová řídicí jednotka byla upravena a mohla by být snadno instalována na stávajícím sedadle.

Potom musíte systém nakonfigurovat. Po instalaci všech prvků systému v opačném pořadí musíte zapnout přerušovaný pohyb stěračů. V tomto případě bude pauza trvat standardně. Poté můžete nastavit vlastní nastavení.

K tomu musíte řidič vypnout. Poté udržuje požadovaný časový interval. Například to bude 2 sekundy. Potom řidič znovu zapne přerušovaný pohyb štětce. V tomto případě bude relé zapomínat na to, jak často je nutné provádět údery s janitory. To je velmi pohodlný způsob ovládání pohybu kartáčů.

Vlastnosti revize

Relé stěračů s nastavitelnou pauzou nelze zakoupit, ale jednoduše změnit. Jedná se o poměrně komplikovaný proces. Vyžaduje od mistra, aby se podle toho připravil. Bude se vyžadovat, aby vlastnil techniku ​​pájení a znalosti elektroniky alespoň na počáteční úrovni. Z tohoto důvodu je snadnější koupit nové zařízení.

Nicméně pokud chcete, můžete provést revizi sami. Chcete-li to provést, sejměte kryt a vyjměte desku. Interval mezi zdvihy je regulován rezistorem. To je docela snadné najít pro osobu, která chápe elektroniku. Pro vytvoření pauzy za 4 sekundy má relé odpor 62 KΩ. Pokud se tato hodnota sníží, můžete zkrátit interval mezi houpačkami.

Postup revize

Starý odpor musí být na jedné straně odpařen. K svému volnému nožnímu pájení je jeden drát. Druhé jádro musí být připojeno k místu, kde byl nainstalován. Drát může být použit jeden jednojadrový nebo dva jednojadrový. Druhý konec je připojen ke střednímu kontaktu.

Poté může být kryt relé uzavřen a přístroj může být instalován v systému. Jejich funkčnost je kontrolována.

Po zvážení výběru a instalace relé stěrače s nastavitelnou pauzou můžete tento postup provést sami.