Nejlevnější elektrické vozidlo na světě

Na frankfurtském autosalonu představil Volkswagen současně dvěma elektrickým vozům (E-Golf a E-UP) široké veřejnosti. Tyto změny na elektrické dráze by měly doplnit nový rozsah modelu obav. Výrobce tvrdí, že změny se liší nejen jejich snadnou obsluhou, ale také velmi atraktivní cenou. Zkusme to zjistit a jaké je nejlevnější elektrické vozidlo, které nyní najdete na relevantním trhu? Tato otázka je velmi důležitá vzhledem k rozsáhlému vývoji tohoto odvětví.

Přehled

Seznam nejlevnějších elektrických vozidel, které vám můžeme dát do pozornosti:

• Jeden z nejvíce dostupných typů elektrické dopravy nabízí americká společnost Alvarez Electric Motors. Nejjednodušší úprava Eco-E bude stát asi 10 tisíc dolarů, minivan - až 18 000, a nákladní automobil EcoTruck - nejméně 25 tisíc "zelených". V případě jednotky provozované uvnitř země nabízí výrobce dobrou slevu.
• V Německu studenti inženýrství navrhli elektrická vozidla speciálně pro environmentální program Evropské unie. Na exteriéru Street Scooter připomíná auto "Kia Soul", zatímco jeho cena se pohybuje v rozmezí 5 tisíc eur.
• Nejlevnější elektrický vůz Smart Fortwo Electric Drive bude stát spotřebitelům asi 19 tisíc eur. V kategorii "rozpočet" tento model klesl kvůli skutečnosti, že většina jeho konkurentů podobné třídy s podobnými charakteristikami je mnohem dražší.
• Indické auto Mahindra ("Mahindra") na elektrickou trakci lze bezpečně přičíst levné verzi. Jeho průměrná tržní cena je 2700 dolarů. Vozidlo zrychluje na 80 km / h, má dosah asi 100 kilometrů. Kromě toho společnost uvolní mobilní aplikaci, která umožňuje sledovat napájení baterie a další parametry.
• Nakonec, Renault Twizzy. Toto vozidlo připomíná vozík z hypermarketu a nemá žádné dveře. Cena za zázračné vybavení je však pouze 7,5 tisíc eur.

Nejlevnější elektrické vozidlo v Rusku

V únoru byl ruský automobilový trh doplněn o rozpočet na elektrický vůz E-Car GD04A, který je prodáván pod značkou domácí společnosti Dahmer. Přibližná cena za vybavení je zhruba 450 tisíc rublů, což je řádově (5krát) levnější než evropské a japonské protějšky.

VAZovskaya EL-Lada je téměř třikrát dražší. V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že jmenované elektrické vozidlo je jen částečně ruské. Zvažujme jeho parametry a funkce podrobněji.

Hlavním výrobcem tohoto stroje na elektrickém motoru je čínská společnost Shandong Shifeng Group. Tuzemská společnost "Dahmer" nakupuje základní základ a dokončí nejlevnější Čínské elektrické auto. Zejména je vybaven heliovými akumulátory, které jsou vhodnější pro domácí klimatické podmínky.

Krátký popis

V exteriéru nejlevnějšího elektrického vozidla jsou zřetelně stopy "Daewoo Matiz" s čínskou kopií "Cheri QQ". Elektrická jednotka je namontována za sebou a má výkon 6 kW (asi 8 koní).

Mezní rychlost dotyčného vozidla je 50 km / h, s rezervou teplého počasí asi 150 km. Nabíjení baterií trvá 5 hodin rychlostí a 10 - ve standardním režimu. Používáte-li druhou možnost doplňování nabíjení - životnost baterie je až 10 let, při rychlém nabíjení - je snížena o polovinu.

Tato jednotka je rovněž vybavena regeneračním brzdovým systémem. To jasně určuje jeho městskou identitu s potřebou častých zpoždění a zastávek.

Zařízení

Nejoblíbenější a nejlevnější elektrický vůz na domácím trhu E-Car je vybaven pěti místy. Základním vybavením je rádiový magnetofon, který je agregován s USB nosiči a analogy typu SD.

Pro jízdu v chladném počasí je k dispozici sporák. Hliníkové baterie umožňují pohyb v zimě bez problémů, ale rezervní výkon se poněkud sníží kvůli ztrátě kapacity baterie. Při ohřevu je tato hodnota nejméně 30 kilometrů.

Elektrické vozidlo je vybaveno bubnovými brzdami za a vpředu, téměř celý prostor v kufru je obsazen bateriemi. Je ironií, ale pod kapotou je trochu volného prostoru, protože elektromotor je umístěn na zadní nápravě vozidla.

Srovnání s konkurencí

Jedním z nejlevnějších elektrických vozidel na světě na domácím trhu jsou dva hlavní konkurenti. První z nich je model Mitsubishi i-MiEV, který má cenu asi 1,8 milionu rublů. Indikátor elektrického výkonu z Japonska je 67 "koní", prahová rychlost je 130 km / h, rezervní výkon je 150 km. Vozidlo je nabíjeno přes speciální zařízení po dobu půl hodiny a ze standardní zásuvky - 8 hodin.

Druhým konkurentem automobilu E-car je domácí analog EL-Lada. Náklady na vybavení jsou 1,2 milionu rublů. Ve volném prodeji elektrický vůz ještě nepřijel. Montáž a výroba stroje probíhá ve Stavropolu pro taxi. Zásoba jednotky je 140 km v pohybu s jedním nabitím, je nabíjena z běžné sítě - 8 hodin, výkon elektrárny - 82 koní. Mezní rychlost je 140 km / h.

Vyhlídky

Dá se konstatovat, že E-Car na dynamiku i když výrazně nižší než svými hlavními konkurenty na tuzemském trhu, jeho výkon, a to jak pro elektrické vozidlo (včetně rozsahu a doby nabíjení), to je docela přijatelné. Cena není ani stojí za to mluvit, je to mimo konkurenci. Technologie není drahá hračka, to může bezpečně být považován za kompaktní plně elektrických vozidel. Auto, ve srovnání s podobnými sedany nebo terénními vozy, se vyplácí mnohem rychleji.

Nejlevnější čínské elektrické vozidlo

„Oka“ domácí produkce zhruba srovnatelné s vlastnostmi elektrického vozidla Baojun E100, který je čínský výrobce SAIC-GM-Wuling prezentovány jako nejlevnější na světě.

Cena za vybavení byla 5,3 tisíc dolarů. I přes demokratické náklady je jednotka plnohodnotným vozidlem s dobrým vybavením a dobrými technickými parametry. Stroj je vyvíjen ve spolupráci s americkou společností GM.

Již ve standardní konfiguraci je elektrický vůz vybaven systémem ABS, parkovacím senzorem, parkovací brzdou (například elektronickou ruční brzdou). Navíc zařízení má systém rozpoznávání objektů v pohybu. Volitelný multimediální přijímač se sedmipalcovým dotykovým displejem, bezdotykovým spuštěním, wi-fi modulem a systémem čištění vzduchu v kabině.

Výška zařízení je 1,67 metru s rozvorem 1,6 m. Poloměr otáčení je 3,7 m.

Vlastnosti

Baojun E100 dokáže dosáhnout rychlosti až 100 km / h. Jedna nabíjení baterií stačí k překonání 155 km. Baterie je plně nabitá po dobu 7,5 hodiny. Levná novinka na elektrickém pohonu je vybavena motorem s výkonem asi 40 koní (29 kW). Maximální točivý moment je 100 Nm.

Prvních deset uvažovaných elektrických vozidel bylo realizováno v Číně. Počet chtějí získat štíhlé a nevyžaduje dopravy paliva bylo více než pět tisíc lidí. Po testování na čínském trhu se Baojun E100 s největší pravděpodobností dostane na zahraniční úroveň. Vzhledem k tomu, že spoluautor při vytváření elektrického vozu je "General Motors", se "převléká" pod značkou "Chevrolet" nebo "Opel", pod kterou se nyní uvolňují některé elektrické verze.

Modely pro děti

Dále se podíváme na některé z nejlevnějších dětských elektrických vozidel s hlavními charakteristikami modelů.

Baby Tilly T-761:

• Typ - dětský elektrický.
• Věková kategorie - od tří let.
• Hlavním materiálem výroby je vysokopevnostní plast.
• Maximální zatížení je 30 kg.
• Počet převodů - jeden dopředu a vzad.
• Rychlost maximálně 3 km / h.
• Ovládání rádia a bezpečnostní pás - k dispozici.

Dětské elektrické vozidlo pro věkovou skupinu od 3 do 8 let Baby Tilly T-766:

• Materiál - plast.
• Zatížení maximálně 25 kg.
• Rozměry - 1060/420/620 mm.
• Brzda a akcelerátor - kombinované v jednom pedálu.
• Rychlost je 2 vpřed a 1 vzad.
• Pracovní zdroj bez dobíjení - 1,5 h.
• Rychlostní limit je 5 km / h.
• Doba nabíjení je 12-15 hodin.

V kategorii "nejlevnějších elektrických vozů pro děti" lze připsat i džíp Henes Broon T870. Jeho charakteristiky:

• Věk - 3-8 let.
• Místo výsadby - jedna.
• Maximální zatížení je 35 kg.
• Rozměry - 1340/770/530 mm.
• Kola jsou z polyuretanu.
• Rychlost - 5 předních a jeden zadní převodový stupeň.
• Trvalý pracovní život - 3 hodiny.
• Maximální rychlost je 8 km / h.
• Nabíjení baterie - až 12 hodin.
• Pás, bezpečnost, nastavení sedadla, ovládání rádia - je.

Na závěr bych chtěl zmínit ještě jedno elektrické auto - Geoby W456EQ. Vynikající a jasné elektrické auto bude vaším oblíbeným zážitkem pro vaše dítě. Nebude to jen hračka, ale pomůže vám získat počáteční řidičské dovednosti, které budou v budoucnu užitečné. Stroj pracuje na baterii, která napájí 15W motor. Maximální rychlost je přibližně 3 km / h, přípustné hmotnostní zatížení je nejvýše 35 kg. Dálkové ovládání a bezpečnostní pásy zajišťují dodatečnou bezpečnost během provozu.

Výsledek

Podle předpovědí mnoha odborníků budou elektrické vozy do roku 2025 levnější než tradiční vozidla vybavená ICE. Průměrné náklady na plnohodnotné elektrické vozidlo v té době bude asi 30 tisíc dolarů, zatímco nyní se tento počet pohybuje kolem 43 tisíc "zelených". V každém případě se tento směr bude vyvíjet nejen z důvodu levosti, ale také kvůli minimálnímu znečištění životního prostředí. Ačkoli modely nafty a benzinu jsou zcela vyřazeny, je nepravděpodobné, že se brzy stanou.