Lak na automobily - aplikační prvky, typy, výrobci a recenze

Po nanesení a lakování se na karoserii vozidla aplikuje transparentní vrstva laku. Umožňuje chránit sklovinu před vnějšími negativními faktory. Také lak dodává povlaku. Ale časem se jeho vzhled zhoršuje. Vrstvený nátěr je vybledlý a ošklivý. Pokračovat v předchozím zobrazení umožní přebarvení položky. Ale mnozí nevěnují pozornost volbě laku pro auto, ale marně. To je od něj zavěsit konečný výsledek práce. No, podívejme se, jaké druhy laku pro automobily a jak se používají.

Charakteristiky

Co je to tento materiál? Lak do auta je čistá transparentní pryskyřice se speciálními přísadami. Materiál má dobrý jas a lesk. Kryt, chráněný lakem, ostře odolává účinkům slunečního světla, silničních činidel a řadě dalších negativních efektů. Lak je dobře leštěný a elastický. Někteří motoristé používají abrazivní leštící technologii. Operace zahrnuje odstranění vrstvy laku broušením s tryskou. Tím se obnoví tovární vzhled PCC a vyloučí se škrábance a pavouci. Na povrstvení bez laku nelze tyto práce vyrobit - je snadné vytvořit nástroj "plešatý".

Typy

Existuje několik typů laků pro lakování automobilů:

• Celulóza. Nejstarší typ. Tento materiál měl spoustu nedostatků. Lak, po malování auta rychle vysušil a vybledl. Takový potah vyžaduje pravidelné leštění.
• Glyftalic. Přišla namísto celulózového materiálu. Na rozdíl od předchozího má tento nátěr na automobilovou barvu silný povlak a má lepší vlastnosti povlaku. Glyptální materiál vysychá mnohem rychleji, protože kompozice obsahuje tvrdidlo.
• Akryl. Jedná se o modernější typ laku pro auto. Používá mnoho malířů garáží. Celková doba sušení je asi dvě hodiny. Materiál je velmi trvanlivý a dlouho neplýtvá. Jedna z odrůd akrylového laku je metalizovaná. Zahrnuje bronzové nebo hliníkové jiskry.
• Polyuretan. Přehledy označují řadu výhod takového produktu. Lak vytváří stabilní a trvanlivý povlak, má dobrý lesk a snadno se aplikuje. Mezi nedostatky polyurethanové kompozice stojí za zmínku vysoká citlivost na nízké teploty. Aplikujte tento materiál při teplotě nejméně dvaceti stupňů Celsia.

Který typ zvolíte? Odborníci doporučují koupit akrylový nebo polyuretanový lak pro auto. Aerosol je vhodný pro ty, kteří vyrábějí malbu vlastním rukama. Obvykle se v těchto kazetách vyrábí polyuretanové materiály. Ale kvůli profesionálním výsledkům stále potřebujete stříkací pistoli. Takže materiál pokryje povrch těla co nejrovnoměrněji. Mimochodem, polyuretanový lak vysuší asi za 15 minut.

Keramický lak pro automobily

Tento produkt by měl být projednán zvlášť. Tento typ laku je vysoce odolný vůči poškrábání. Materiál má speciální chemickou složku - v případě poškození mohou být závady zpřísněny samy. To je však možné pouze po ohřevu laku na určité teploty. Materiál je pružný a používá se jako ochranný povlak proti štěrku a malým kamínkům. Mohou to být oblouky kol, spodní část nárazníků a okraj kapuce. Nicméně, mezi nedostatky, recenze poukazují na nemožnost použití keramického laku pro místní opravy. V případě kapuce je nutné celý prvek zakrýt. Také povlak je špatně leštěný běžnými pastami. A ne všichni malíři chtějí pracovat s tímto materiálem. Náklady na tento materiál jsou asi 12 tisíc rublů za čtyři kilogramy. To je mnohem vyšší než u konvenčních akrylových a urethanových analogů.

Níže je uveden přehled nejoblíbenějších laků.

Light Express

Tento výrobce vyrábí bezbarvé laky na bázi akrylu. Jak uvádí recenzi, výrobek "Light Express" se vyznačuje vysokou odolností proti opotřebení a dává nátěr brilantní vzhled. Šťas se nebojí vystavení ultrafialovým paprskům. Může být použit jak na kovových tělesech, tak na plastových částech (nárazník, zrcátko atd.). Mezi rysy žádosti by být poznamenáno, že je třeba pro leštění po vysušení (který trvá až dvě hodiny). Sada laků obsahuje tvrdidlo (20% celkového objemu materiálu). Jak říkají recenze, jedna litrová plechovka je dostatečná pro pokrytí osm metrů čtverečních.

«Nová formula JettaPro»

Výrobek je také vyroben z akrylové báze. Rychle zpevňuje a je odolný vůči chemikáliím. Nepracuje časem. Doporučuje se jej aplikovat na základní nebo staré nátěry laku a laku (ale za podmínky jeho kvalitativní přípravy). Recenze uvádějí, že produkt má nízké náklady. Na tomto laku za auto je cena 1200 rublů. Souprava obsahuje samotný lak a tužidlo. Celkový objem kompozice je jeden a půl litru. Výrobce doporučuje abrazivní leštění vodou po nanesení laku na povlak. Broušení se provádí pomocí plstěného kotouče nebo abraziva o velikosti zrna P500 nebo nižší.

"MS Medium Solid"

Výrobek se prodává v sadách o obsahu 1 + 0,5 litru (lak a tužidlo). Aplikuje se na základní vrstvu stříkací pistolí. Nevýhody - dlouhá doba sušení. Mezi výhody - lesklý nátěr a nízké náklady (v oblasti tisíců rublů).

«Jeta Superior»

V kompozici je mnoho neprchavých částic. Stejně jako předchozí verze je tento materiál aplikován stříkací pistolí. Doporučuje se pokrýt smaltu dvěma vrstvami pro vysoce kvalitní lesk. Výrobek se používá jak na nové barvě (včetně metalizované), tak na staré po přípravě.

«QuickTime 7700»

Výrobce tvrdí, že tato směs je vynikající pro opravy místního těla. Kompozice je vyrobena na bázi urethanu, takže rychle uschne (během půl hodiny). Teplota při použití hranice je však 18 stupňů Celsia. Sada obsahuje tužidlo.

Jak se to vztahuje na povrch?

Zvažme vlastnosti použití těchto sloučenin. Měla by být připravena předběžná vrstva. Povrch by měl být suchý, pokud je lak nanesen na novou smalt. Pokud se jedná o starý povlak, vrstva musí být vyčištěna a odmaštěna. Přítomnost nejmenších částic prachu je vyloučena. Proč je to tak důležité? Po povlékání skloviny lakem bude na povrchu vidět šarže. Výrazně klesá druh auta. Abyste tak dosáhli profesionálního výsledku, je nutné vyčistit veškerý dostupný prach pomocí mikrovláken. Mimochodem, pokoj by měl být zavřený, s dobrým osvětlením. V dalším kroku je lak pokryt automobilem. Nejdříve se aplikuje tenká vyvíjející se vrstva. Je nutné udržovat určitou vzdálenost - ne méně než 40 cm od povrchu.

Poznámka: Pokud zcela lakujete tužidlem, bude to velmi měkké. V tomto případě existuje riziko vzniku pruhů. Proto musí být první vrstva "suchá".

Technologie aplikace se velmi neliší od malby. Nezůstávejte dlouho na stejném místě. V opačném případě bude vrstva nerovnoměrná (navíc budou mít pruhy nebo silný přechod). Lak se aplikuje ve dvou až třech vrstvách. Důležité: teplota vzduchu v místnosti by měla být nejméně 20 stupňů Celsia. Toto pravidlo by mělo být použito nejen pro polyuretan, ale i pro akrylové laky. Jinak se doba sušení zvýší mnohokrát.

V závěrečné fázi se provádí sušení. Může být vyroben přirozeně nebo pomocí infračervených ohřívačů. Při použití druhého je důležité, aby se povrch nepřetěžoval. V opačném případě může být nový smalt prasklý.

Na závěr

Tak jsme zjistili, jaké typy laků na automobil a jak se používají. Pomocí takového nástroje můžete vrátit starý vzhled na libovolné auto. Lak dává na povrch lesk a starší barva vypadá novější.