Rozpočet Sedan Dongfeng S30: specifikace a vybavení

V roce 2014 se pozornost ruských motoristů byl představen sedan Dongfeng S30. Základem rozpočtu byl založen na čínském automobilovém platformě kdysi populární hatchback Citroën ZX, který v roce 1992 umístila na třetím místě v „evropské auto roku“ soutěže. Čínský novinka rychle přitahoval zájem sám o sobě, protože to může pochlubit slušnou vzhled, a kromě toho, že byl instalován na cenovce, dosahuje sotva půl milionu.

Design

Nejprve bych rád všiml příjemného a moderního exteriéru Dongfeng S30. Mimo pohled na klasické sedan designérů podařilo zdobit ozdobný mřížka s chromovanými horizontálními lamelami, kompaktní kulaté „mlhovými světly“, které obklopují protáhlý sání vzduchu a další stylové vyshtampovki na kapotě. Rovněž je třeba věnovat pozornost originálnímu tvaru přední optiky, která je podobná světlometům "Mercedesu" v těle W221.

Zadní část vypadá také zajímavě. Svítidla, která jsou spojena s krytem zavazadlového prostoru, zřejmě proudí do chromového vyčnívajícího proužku. Rozhodnutí učinit to vzadu přidalo sedan elegance.

S ohledem na rozměry dosahuje délka Dongfeng S30 4526 mm. Jeho šířka je 1740 mm a výška je 1465 mm. Světlá výška je 15 centimetrů, což je dobrý ukazatel ruských silnic.

Dekorace interiéru

Salon Dongfeng S30 vypadá elegantně a kvalitně, stejně jako přední panel, který se designéři rozhodli zdobit tmavými plastovými vložkami pro lakované dřevo. Pozornost je věnována volantu, který je nastavitelný nejen za letu, ale také na úhel sklonu. Přímo po ruce je volič "automatická". Je třeba také poznamenat, že sedadlo řidiče má dobré rozmezí podélného nastavení. Ale neexistuje žádná boční podpora.

Rozpočet vozu ovšem nemohl ovlivnit vnitřní pohodlí. Klimatické řízení není dostatečně účinné. A jak ukazují recenze o Dongfeng S30, žije jeho život. Dokonce i když bude displej nastaven na + 30ordm-C, kabina nebude dostatečně teplá.

Je nemožné nezmínit omezené možnosti transformace salonu. Zadní řádek lze skládat pouze společně. A přesto není tam žádný poklop, který je mimořádně nezbytný pro přepravu dlouhého nákladu. Nepravidelně umístěné a ovládací tlačítka skleněné výtahy. Vyčnívají nad loketní opěrkou dveří řidiče a při každém neopatrném pohybu rukou se je můžete dotknout, takže okna se otevřou v nejnepříznivějším okamžiku.

Charakteristiky

Sedan Dongfeng S30 je nabízen pouze s jednou pohonnou jednotkou. Pod kapotou je instalován atmosférický motor o objemu 1,6 litru s kapacitou 117 "koní". Maximální rychlost může dosáhnout 180 km / h. Rozptýlení na "stovky" trvá přibližně 11-12 sekund (v závislosti na typu převodovky).

Mimochodem, tento motor má jednu nepochybnou výhodu spočívající v jeho ekonomice. V průměru motor spotřebuje 7 litrů na 100 kilometrů a prošel v smíšené podobě.

Jednotka může být ovládána jako pětistupňová "mechanika" a 4-pásmová volitelná "automatická" Aisin. Lidé, kteří vlastní verze s automatickou převodovkou říkají, že box nemusí být vrcholem dokonalosti, ale přenos se jasně, bez zpoždění, přepne téměř nepostřehnutelně. AKPP "přemýšlí" pouze tehdy, když se řidič rozhodne urychlit a stlačit plynový pedál až na limit.

Zařízení

Konečně musím říct pár slov o dostupnosti toho, jaké zařízení může Dongfeng S30 pochlubit, jehož fotografie je uvedena výše.

Základní vybavení zahrnuje LED-optické korekci světlomety s nastavitelným bočním zrcátek s blinkry a elektrický pohon, zadní ‚mlhy‘ vysoce jasu, továrny tónované, kola z lehkých slitin, ruční seřízení sedadla, přihrádky na brýle, střední loketní opěrky a držáku. Kromě výše uvedeného, ​​v multimediálním systémem s USB portem a podporou MP3 / DVD, zadní parkovací senzory se 4 snímači, brzdovým světlem, připomínka nepristognutyh bezpečnostních pásů, airbagů a tak dále. D.

V maximální konfiguraci nabízíme kromě uvedených výbavy chromové výplně, vyhřívané postranní zrcátka, elektrický poklop, zadní loketní opěrku s držákem pohárku, kožený volant, volitelně Bluetooth hands-free, stejně jako mnoho dalších doplňků.

Pokud dojde k závěru, můžeme s jistotou říci: DFM S30 je dobrý klasický sedan z rozpočtové kategorie automobilů. A bude to dobrá volba pro lidi, kteří chtějí stát se majiteli nového, ale levného zahraničního auta.