`Lada Largus Cross`: zpětná vazba od vlastníků, všechny nevýhody, fotky

V roce 2014 představil ruský koncern AvtoVAZ neobvyklou novinku. Jedná se o "off-road" modifikaci automobilového vagónu, který se stal známým jako "Lada Largus Cross". Recenze skutečných majitelů, všechny minusy a pluses tohoto auta - to je to, o čem bych rád mluvil. Vůz byl aktivně inzerován a od jeho uvedení do prodeje již uplynulo dva celé roky. Mnoho lidí se stalo majitelem modelu Largus Cross,

Dekorace interiéru

Většina času, co člověk tráví uvnitř auta, mnoho recenzí "Lada Largus Cross" začíná komentářem k salonu. Návrháři se snažili vytvořit interiér co nejvíce atraktivní, zdobí ho světle oranžovými vložkami. Ale majitelé automobilů nezaznamenají estetiku salonu nikoli na prvním místě. Pro ně je mnohem důležitější objem trupu a ergonomie.

Z plusů je patrné, že na sedadle řidiče byly přítomny normální plnohodnotné pera, které nahradily podivné prohlubně v područkách. A velký kufr, který v obvyklém stavu může ubytovat 560 litrů nákladu a se složenými sedadly asi 2350 litrů. Obecně je zde dostatek prostoru. Pokud sklopíte zadní řadu sedadel, můžete pohodlně sedět a spát, roztahovat nohy. V mnoha ohledech to bylo díky prostoru, že pseudo-univerzální stanice vůz "Largus kříž" získal uznání.

Recenze vlastníků všechny nevýhody týkající se interiéru automobilu, také patří. Mnoho lidí se nelíbí levici posilovací spínač světlo. To zasahuje do zahrnutí "směrových signálů". Nedotýkejte se ho jen neskutečného. Z tohoto důvodu jsou světlomety vypnuty, což způsobuje řidiči nepohodlí, zejména ve tmě.

Další nevýhodou je příliš citlivé tlačítko zvukového signálu, které se nachází na přepínači pod. Pokud řidič potřebuje dostat koberec, aby se zbavil sněhu, pak ji určitě zasáhne hlavou.

Ergonomie

Informace o tom poskytují i ​​majitelé univerzální "Largus Cross". Všechny nevýhody samozřejmě souvisejí s interiérovou výzdobou, ale měly by být odděleny samostatně.

Všechna tlačítka a přepínače se nacházejí na místech, která se nedají logicky vysvětlit. Včetně tlačítek pro vytápění sedadel, elektrické okna a nastavení zrcátek. I v autě nejsou područky a kontejnery pro uložení všech druhů malých věcí. Nakonec musí být vše uloženo v kapse dveří řidiče a to je nepohodlné. Přesto nikdo nevidí praktičnost v polici cestujících na stropě.

Mnoho kritizuje špatně zavírací hlavní víko zavazadlového prostoru. Chcete-li ji zablokovat, musíte vynaložit zvláštní úsilí. V opačném případě zámek zachycuje pouze spodní smyčku kufru. V důsledku toho musí řidič znovu zavřít dveře, kvůli kterým se ruce znečišťují a zaprášují, což je nepříjemné.

A pokud se chcete pokusit zavřít dveře se sklopenou sklenicí, budete muset čelit hlasitému chrastění celé struktury okna.

Komfort

Tato nuance je zaznamenána mnoha lidmi a jejich zpětná vazba zůstává. Majitelé automobilů "Lada Largus Cross" nevyhovují mnoha. Například přední sedadla. Jejich profil není obecně vyjádřen, stejně jako boční podpora. Sedět je nesmírně nepohodlné.

Přibližně to platí i pro zadní pohovku. Ale existuje další problém, a to je v krátkých malých polštářů. Nevytvářejí pohodlí pro cestující. Mnoho lidí říká, že by bylo bez nich lepší. Další nevýhody způsobují statické fixní zámky bezpečnostních pásů. Aby cestující mohli sedět pohodlně za sebou, musí to zkusit.

Navíc je v nohách velmi málo místa. Většina motoristů souhlasila s tím, že zadní pohovka by měla být později posunuta. Ale to platí pro 5místné verze - u modelů navržených pro sedm, je zde dostatek místa.

Chování na silnici

Je nemožné si nevšímat pozornosti a této nuance, mluvit o všestranné osobě "Largus Cross". Recenze vlastníků všech konzultantů a profesionálů v tomto plánu jsou ve všech podrobnostech.

Auto se neotřesí po silnici, hladkost kurzu není špatná, řídí se poslušně. Na špatném povrchu jízdní perfektně "pohlcuje" hodně nerovností. A to vše díky zdokonalenému, upravenému odpružení. Říká se, že obvyklá "Lada Largus" na cestě se chová horší. K mínusům se motoristé odvolávají na nešťastné uspořádání zadních kol. Jejich vývojáři se nacházejí co nejblíže konce těla, což vede k kolizím na obrubníky během zatáček. Také mnozí nemají rádi kontrolní stanoviště. Obecně to nezpůsobuje žádné nepříjemnosti, s výjimkou krátkého pátého přenosu. Při rychlosti 100 km / h vykazuje více než 3000 otáček. Pokud zrychlíte na 120 km / h, začne motor houkat, což přináší určité nepohodlí.

Obecně platí, že zvuková izolace je velmi žádoucí. Obzvláště hlučné v kabině se stává vysokou rychlostí. Ale opět, ve srovnání s "Grant" zvukovou izolací na úrovni.

Motor

O jeho a jeho práci mnoho zajímavých může říct majitelům "Lada Largus Cross". Pro nadšence automobilů je známo, že pod kapotou tohoto pseudo-silničního generála je nainstalován motor o objemu 1,6 litru o výkonu 105 koní. Výrobci jej představili jako sestavu s vynikající trakcí při nízkých otáčkách.

Zpětná vazba od vlastníků Lada Largus Cross vám umožňuje ujistit se, že motor pro takové vozidlo je spíše slabý. Nejprve během běží v novém vozidle, vážně "brzdí". A že začalo pracovat, jak to má, trvá to mnoho kilometrů. Asi 5000, pokud se domníváte, že komentáře. Zpočátku bude spousta nedostatku dynamiky. Mnozí věří tomu, že u auta s takovou hmotností (1300 kg) by bylo lepší vyvinout výkonnější motor a alespoň 2 litry.

Na rozdíl od těchto doporučení však existují komentáře od jiných vlastníků. Což zajišťují, že za cenu 650-700 tisíc rublů. motor není špatný. Na "Daster", který je zvažován mnoha podmíněnou alternativou k "Cross", je nainstalován 2litrový motor, ale stojí asi milion. A pokud chcete, měli byste si koupit dražší auto a více "koní". Lada Largus Cross má trochu jiný účel.

Spotřeba

Jeho výkon je při koupi automobilu zohledněn. Co tato nuance může říct majitelům o Lada Largus Cross? Jsou tu minuty. Ve srovnání s univerzální "Lada Kalina", která váží pouhých 80 kilogramů méně, "Cross" spotřebovává více než 1,5 litru paliva. A obecně, nové auto utrácí hodně paliva. 13 litrů na 100 "městských" kilometrů, ačkoli popis uvádí 11,5 litru. Ale to na začátku. Po uplynutí doby spotřeby se spotřeba udržuje na 11 litrech. A pokud půjdete na silnici rychlostí 60-80 km, pak motor spotřebuje pouze 7,2 litru.

V průměru, vyplněním plné nádrže o objemu 50 litrů s 95 m benzínem, můžete zapomenout na dalších 600 kilometrů pro doplňování paliva. Pro mnoho lidí, kteří přešli na novou "Ladu" z více dospělých automobilů, se zdá, že tyto náklady jsou neobvykle skromné.

Zařízení

Vzhledem k levé vozu „Largus kříž hodnocení majitelů s fotografiemi, to je nemožné, aby věnovaly pozornost na tento problém jako kompletní sada. Většina komentářů k zařízení je pozitivní. Vzhledem k tomu, v „Cross“ je vše, co může nabídnout, „AvtoVAZ“ - od vyhřívaná sedadla, ABS, končit s napájecí příslušenství, klimatizačního systému a Bluetooth.

Někteří motoristé s nespokojeností si všimnou nepřítomnosti možnosti s "automatickým", ale nemusí měnit olej každých 30 000 km. Ale pokud je to otázka amatérské, nedostatek multifunkčního volantu opravdu rozrušil mnoho. A lidé kritizují rádio s pevným čelním panelem. Možnost Hands-free je pohodlná, reproduktory zvukové soustavy nejsou špatné, zvuk je jasný, je dostatek basů. Zvláště dobrý je přijímač citlivý na signál.

Ale klimatizace v autě je poměrně slabá. Pokud není ulice teplejší než +30 ° C, bude se vypořádat s ochlazením interiéru důstojným. Ale u vyšších indexů teploměru není jeho síla pro tak velký prostor dostatečná.

Vizualizace

Proces řízení zahrnuje několik smyslů člověka. Oči - včetně. Vizualizace tedy hraje obrovskou roli při výběru auta. A recenze na automobily "Lada Largus Cross", které nechali jejich majitelé, zaznamenaly také tuto nuanci.

A říkají, že přehlížení z místa řidiče ve vnějším zrcadle je velmi žádoucí. Jelikož přední pravá podpěra "bere" část zrcadla. Velikost, která je mimochodem příliš malá pro auto takových rozměrů.

Rozpouštějící se lidé mluví o červených světelných zařízeních. Odstín je příliš jasný a "ořezává oči". Bylo nutné, aby bylo podsvícení neutrální. Bílá, například.

Ale to jsou jediné nepříjemné chvíle týkající se tohoto aspektu automobilu "Largus Cross". Všechny nevýhody mají naproti tomu pluses. Majitelé upozorňují na vynikající optiku v ladě. S rozsvícenými mlhovými světly svítí světlo a pokud zapnete dálkový ovladač v noci, máte dojem, že na nádvoří je den.

Provoz v zimě

Lidé o tom také říkají a nechávají se o recenzích "Largus Cross". Všechny nevýhody uvedené výše, je důležité vzít v úvahu, ale jak se auto chová v zimě, je jednou z nejdůležitějších nuancí. Proč se mnozí rozhodnou koupit toto auto? Protože pro ruskou zimu - stroj vyráběný Ruskem. Ale "Largus" není nejlepší volbou, jak to ujišťují majitelé. Salone se zahřívá velmi špatně - i při nepatrné teplotě -10 ° C může řidič a jeho cestující zmrazit. Zvláště v prostorném sedmístném autě. Navíc, boční okna zmrazí a že se rozmrazí, je nutné zastavit. A teplotní čidlo, mimochodem, ne.

V mrazu se nezačíná z poloviny otáčení, je nutné počkat. Ale ne dlouho. Pak musíte jet pomalu a nejlépe několik kilometrů, dokud se motor úplně nerozsvítí.

Další nedostatky

Vlevo na 7místném autě "Lada Largus Cross", recenze majitelů mohou říci spoustu důležitých informací. Pokud například potřebujete sklopit zadní sedadla pro přepravu nadrozměrného nákladu, budete muset čelit nepříjemnostem ve formě nerovného podlaží. Kvůli ukotvení z sedadel. A v takovém případě je nutné, aby se zavazadla ponořila bez poškození.

Umístění rezervního kola je velmi žádoucí. Nachází se na ulici pod podlahou kufru. Dokonce i nepohodlní vývojáři připevnili bezpečnostní pásy pro průměrného cestujícího 2. řady - na stropě, hned vedle dveří kufru. A některé nepohodlí jsou způsobeny torpédem, který při jízdě chrastí a chrastí.

Náklady

A o tom byste nakonec měl říct pár slov. Nový 5místný "kříž" stojí 665 000 rublů. Pro verzi vypočítanou na sedm je nutné zaplatit 25 000 r. Cena je jedním z hlavních důvodů, proč se lidé rozhodnou koupit přesně "Largus Cross". Mnozí skutečně dávají přednost novému vozu od společnosti Avtovaz až po dospělé použité vozidlo. Mimochodem, pro dalších 12 000 rublů se potenciálním kupcům nabízí metalizovaná těla.

Pro koho toto auto?

Takže to jsou hlavní body, které se mají naučit před plánovaným nákupem vozu Lada Largus Cross. Zpětná vazba od majitelů všech nápadně demonstruje. Ale navzdory tomu je auto oblíbené. Ve skutečnosti je toto auto ideální pro lidi, kteří chtějí koupit prostorný jednoduchý vůz v autentickém stylu. Všechny nedostatky, s nimiž se liší, souvisí s rozpočtem stroje. A tak je to funkční městské auto, které je přizpůsobeno pro jízdu na nepřekonatelnosti a přepravě objemného zboží, které se dnes často nacházejí na našich silnicích.