KamAZ 65225: stručné vlastnosti a funkce

KamAZ 65225 - vyrobený hlavní pohon kol Kama Automobilový závod.

Konstrukční vlastnosti modelu patří schopnost používat traktor ve složení jízdních souprav s maximální hmotnosti 75 000 kg, z toho téměř třetina tvoří točnice. Podobné technické parametry Kamazu 65225 umožňují přepravu nákladního automobilu ve vojenském průmyslu těžké vybavení, například tanky.

Motor

Motor ve tvaru písmene V 740.60-360, jehož požadovaný výkon je 300 litrů. s, je vybaven turbodieselem s mezilehlým systémem chlazení vzduchu. Pracovní zdroj napájecího zařízení je 1 milion km, průměrná spotřeba na sto je 35 litrů paliva. Motor je plně v souladu s mezinárodními normami pro emise výfukových plynů, jak je stanoveno v normě Euro-3.

MKPP

Motor agreguje s manuální převodovkou ZF 16S151, která má 16 převodových stupňů. Spínací metoda je mechanická a ovládání je vzdálené.

Elektrické zařízení

Palubní napětí v Kamaze je 65225 - 24V. Vyrábí se pomocí dvou baterií (12 V každý) a generátoru s kapacitou 28 V.

Brzdový systém

Kamaz 65225 je vybaven bubnovým brzdovým systémem s pneumatickým pohonem. Průměr každého ramene je 420 mm a tloušťka obložení je 180 mm. Celková užitná plocha brzdy je 7200 mm. To stačí k zajištění účinného brzdění tohoto těžkého vozidla.

Další charakteristiky

Stručné specifikace jsou následující:

• typ traktoru pro osobní automobily;
• pohon - plný (6x6);
• celková hmotnost vozidla - 28 t;
• celková hmotnost silničního vlaku činí 59 tun;
• zatížení zadní nápravy je 21,4 tuny, na přední nápravě - 6,9 tuny, sedlo - 17 tun;
• maximální rychlost je 80 km / h;
• umístění a vybavení kabiny - nad motorem, s kotvištěm.

Změny

Jak již bylo zmíněno, podvozek založený na tomto modelu je používán všude. Existuje mnoho různých úprav. Ale nikdo nemůže vyrovnat své schopnosti a vlastnosti stroje vytvořené pro armádu. Na fotografii KamAZ 65225 (vojenské) schopný překonat vodní překážky do hloubky 175 cm, stejně jako různé překážky, jehož výška nepřesahuje 60 cm pohotovostní hmotnost vozíku. - 16,2 tun, celková - 20,7 tun.

Cenová politika

Náklady na použitý traktor jsou tvořeny nejen na základě technického stavu, ale také podle roku výroby a počtu kilometrů. Důležitým faktorem, který může zvýšit cenu, je dostupnost dodatečného vybavení. Například, model roku 2009 lze koupit, který má za to 1,8 milionů rublů. A současně dostat poměrně "živý" vůz. Cena nového traktoru se pohybuje mezi 3-3,9 miliony rublů, což je jedna z nejlepších nabídek v této třídě nákladních automobilů.