Pneumatiky Hankook W409 Winter i Pike: recenze majitelů

Řidiči zimních pneumatik jsou zvyklí rozdělit do dvou hlavních tříd - stužených a suchých zipů. Všichni upřednostňují určitou možnost z důvodu charakteristiky jízdního stylu, přítomnosti dalších přání nebo dokonce z nějakého důvodu. Nicméně všechny pneumatiky mají mnohem více vlastností, mezi které patří struktura běhounu, umístění jeho bloků a lamel, složení gumové směsi a mnohem více. Dnes se budeme podrobně zabývat známým modelem Hankook W409 Zimní I-Pike

Hlavní účel

Tento model byl navržen vývojovým týmem jako univerzální volba, vhodná pro osobní automobily kompaktní a střední velikosti. Není určen pro těžké břemeny, proto se nedoporučuje instalovat je na křižovatkách s výkonným motorem, stejně jako všechny modely SUV a minivany. Důvodem je - vysoká měkkost gumové směsi, která není přizpůsobena tak, aby odolala velké hmotnosti automobilu.

Jak lze vidět ze samotného jména zimní pneumatiky Hankook Winter I-Pike W409, Hlavní období roku, ve kterém je plánována operace, je zimní. Jak výrobce zajišťuje, bez ohledu na drsné klima ve vaší oblasti, či nikoliv, pneumatiky se musí vyrovnat s jakýmikoli podmínkami. Ať už je to vlastně, můžeme to vidět později.

Ekologická složka

Pokud se pokoušíte najít model, který by co nejméně znečistil životní prostředí - pak jste na. O tom svědčí skutečnost, že developer získal prestižní cenu Nordic Swan, vydané pro významné úspěchy při výrobě pneumatikových výrobků šetrných k životnímu prostředí.

Tato pryž má takové vlastnosti vzhledem k několika aspektům. Za prvé, složení kaučukové směsi zahrnuje velké množství přírodních látek, včetně přírodního kaučuku. Tento přístup nám umožňuje hospodárně se vztahovat k prostředkům, které nás obklopují, a udržuje ekologickou situaci v pořádku. Druhým důležitým aspektem je aplikace ve výrobě pokročilých technologií, které snižují množství škodlivých emisí do atmosféry na minimum. Třetím faktorem, který jistě zaujme řidiče: konstruktéři se pokoušeli vytvořit vzorek běhounu Hankook W409 Zimní I-Pike takovým způsobem, aby se minimalizoval účinek valivého odporu, v důsledku čehož kaučuk pomáhá výrazně šetřit spotřebované palivo.

Vzor vzorku

Při vývoji návrhu je standardní schéma s V-který je používán všude pro výrobu zimních pneumatik, stejně jako letní možnosti zaměřené na odolnost proti terénu. Tento přístup naznačuje, že pneumatika by měla mít vynikající vlastnosti pro veslařskou dráhu v důsledku přítomnosti velkého počtu příčných řezných hran a širokých lamel mezi běhounovými prvky. To vše dohromady pomáhá bojovat proti prachovým sněhem, efektivně distribuovat své kontaktní plochu s povrchem vozovky a nedovolit kolo točit nejen na začátku, ale s pokračujícím pohybem.

Centrální žebro, které má kontinuální strukturu, je zaměřeno na zachování stability trati při přímočarém pohybu a zajištění bezpečnosti v době nárazu na malou překážku. Během manévrování se tento úkol posune do značné míry na ramenní zóny, které mají velké volně stojící ochranné prvky.

Navzdory těmto vlastnostem je pryž Hankook Winter I-PikeW409 zůstává nízkým hlukem, v důsledku čehož se sníží nejen nepohodlí v autě, ale jak již bylo uvedeno výše, spotřeba palivové směsi.

Přítomnost páteře

Z výrobního závodu se většina typů velikostí vyrábí v již chybné verzi. Některé z nich však původně přicházejí pouze s otvory pro hroty a instalují je nebo ne - je to na vás. Je třeba poznamenat, že kaučuk sám má dobré dynamické vlastnosti, ale v možnosti neshibovannom může brzdná dráha výrazně vzrůst. Tato funkce by měla být brána v úvahu během provozu, takže nejsou žádné další problémy.

Trnky jsou vyráběny ve standardním provedení a mají kulatou základnu a stejnou kulatou ocelovou lištu, která má ostrý okraj a je schopna kopat do ledu a bezpečně upevnit vozidlo na silnici. Jsou zapuštěny dostatečně hluboko, takže při jízdě podél asfaltového povrchu se minimalizuje boční hluk. Tato funkce však není vždy pozitivní, protože za určitých podmínek, například na sněhu padá na ledu, trní na pneumatikách Hankook Winter I-PikeW409 prakticky k ničemu kvůli krátké délce.

Účel lamel

Hluboké oko třírozměrných lamel okamžitě zachycuje vaše oko. V kombinaci s agresivním celkovým designem dává gumu pěkný vzhled a dělá to ozdobou jakéhokoli auta. Estetická součást však není v žádném případě hlavním cílem výrobce.

Za zmínku stojí, že pro vývoj výkresu byly použity moderní počítačové simulace modelující různé silniční situace. Díky nim, rozdělit úlohu odklonu vody od místa dotyku pracovní plochy s trasou. Široké řezy se snadno vyrovnají s jejich prací, odstraňují veškerou vlhkost do oblastí ramen a ponechávají je mimo pneumatiku Hankook Winter I-Pike W409, recenze, o kterých budeme uvažovat o něco později.

Šířka nebyla vybrána náhodou. Tímto přístupem se lamy mohou vyrovnávat nejen s vodou, ale také se sněhovou kaší, a dokonce s prostým volným suchým sněhem. Ve druhém případě, že jsou za nějaký čas je pro něj jakýmsi „skladování“, a tak rychle, jak je to možné, v rámci jedné otáčky kola, zcela zrušeno, což umožňuje, aby znovu a znovu opakovat proces, zvýšení úrovně přilnavosti s tratí na jakémkoli povrchu a ve všech možných počasí podmínky.

Speciální složení kaučukové směsi

Jak již bylo řečeno, kaučuk byl vytvořen v souladu se všemi environmentálními požadavky. Kromě použití přírodních součástí provedl výrobce řadu dalších činností zaměřených na ke snížení znečištění. Takže základem syntetických složek byly vyčištěné ropné produkty, ve kterých bylo minimální množství polycyklických aromatických uhlovodíků schopných vytvářet nebezpečné karcinogenní sloučeniny během zpracování.

Použití kyseliny křemičité umožnilo konsolidovat výsledek. Na výstupu byl výrobce schopen získat gumovou směs, nakteré by měly všechny potřebné parametry. Je měkký a chová se dobře při nízkých teplotách. Nicméně, zatímco jeho opotřebení je v přijatelných mezích, a abrazivní účinek na ní je minimální. To naznačuje poměrně dlouhou životnost Hankook W409 Zimní I-Pike, což je nepopiratelná výhoda.

Široký sortiment

ПVýrobce zajistil, že každý řidič, který chce koupit své výrobky, si může zvolit možnost, která bude vyhovovat o požadovaných parametrech velikosti a hmotnosti. Takže v seznamu modelů Hankook W409 Winter Rs I-Pike zahrnuje všechny vnitřní průměry - od 12 do 18 palců. Také je výjimečně vyráběn jeden typ, namontovaný na discích o průměru 20 palců. Je určen pro sedany a kupé, které mají vysoké oblouky a podporují použití velkých kol a pneumatik.

Pro každý z uvedených průměrů je k dispozici výběr různých modelů s různou výškou profilu a šířkou pracovní plochy, jakož i indexem rychlosti a zatížením.

Zesílená šňůra a boční stěna

Aby byl gumový výrobek odolnější, výrobce se snažil posílit plnění šňůry a učinit boční díly odolnější. A pokud se první okamžik problémů nevyskytl, pak se druhý úkol ukázal jako poměrně komplikovaný. Faktem je, že nadměrná měkkost gumové směsi způsobila porušení síly a bylo velmi snadné poškodit boční část. Vývojáři z Jižní Koreje se snažili minimalizovat tento účinek co nejvíce a částečně se zvýšila síla. Nicméně, všechny stejné gumy Hankook Winter I-Pike W409 zůstalo měkké a to znamená, že je žádoucí, aby byla opatrně ovládána tak, aby mohla trvat dlouhou dobu bez zbytečného poškození a kýly.

Pozitivní zpětná vazba o modelu

Je čas se seznámit s názory řidičů, kteří měli možnost vyzkoušet si nový produkt v reálném kruté zimě, tání sněhu, a dalších přírodních jevů typický pro naše klima. Takže mezi hlavní výhody v jejich Hankook Winter I-Pike Rs W409 zvláště upozornila na následující skutečnosti:

• Vysoce kvalitní zpracování. Při instalaci vyvažování se téměř nevyžaduje, kaučuk se rovnoměrně a dokonce přímo z rostliny.

• Měkkost. Neexistují žádné stížnosti, v kaučuku jsou přírodní prvky a dobře promyšlený vzorec. Jedna důležitá podmínka - nedoporučuje se pokračovat v jízdě, pokud teplota stoupne na +10 stupňů, jinak může být opotřebení obrovské.

• Nízká hladina hluku. Vzhledem k utopení trní a obecné měkkosti dokonce ani velké bloky běhounu prakticky nevyzařují zbytečné zvuky.

• Vysoká odolnost proti opotřebení. Přítomnost kyseliny křemičité a dalších upevňovacích prvků v kompozici snížila opotřebení a umožnila gumu pro přesný provoz, aby sloužila více než jedné sezóně.

• Příjemná hodnota. Ve srovnání s konkurencí má kaučuk atraktivnější cenu, která má stejné a někdy i lepší vlastnosti.

• Dobrá připravenost pro městský režim. Díky své všestrannosti, jak říkají majitelé, Hankook Winter I-PikeW409 stejně dobře se vyrovnájí s pohybem širokých, zasněžených ulic a malými nečistotami s kluzkým válcovaným sněhem.

Jak můžete vidět, pneumatiky se ukázaly být připraveny pro domácí podmínky těžké zimy, i když se vyrábějí v mírnějším klimatu Jižní Koreje. Má však řadu nedostatků, které také nelze uzavřít.

Hlavní negativní body

Mnoho řidičů si všimne, že pneumatiky, díky své nadměrné měkkosti při teplotách, se podobají plastelínu a pružině. To se nedá nazvat pozitivním okamžikem, protože chování vozidla s náhlým brzděním v takových podmínkách je nepředvídatelné.

V dráze je pohyb někdy nejistý, zvláště když kaučuk lehce přilne k jeho okraji. To je třeba vzít v úvahu, zvláště pokud jsou silnice ve vašem okolí vyčištěny zřídka.

Hluboko zapuštěné trny, podle recenzí Hankook Winter I-PikeW409, ne vždy se vyrovnat s jejich úkol, ačkoli oni drží rychle. Takže se na ně vždy neopírejte. Při jízdě je vhodné dbát opatrnosti a pamatovat si, že led není zdaleka ideálním krytem pro trať.

Závěr

MModel gumy Hankook W409 Zimní I-Pike mohou oslovit ty, kteří chtějí získat bezpečnost, spolehlivost a pohodlí, ale nepřeplatit své konkurenty. Pokud máte dostatek jízdních zkušeností, pak si rychle zvyknete na jeho měkkost a později jej cítíte jako jednu z ctností.